Audi Q7 kontra Fiat 500
Az autógyártók egyik kedvenc témája a biztonság - bár az utóbbi időben mintha beelőzött volna a CO2 -, így aztán a vásárlók meg örvendezhetnek, hogy már olyan csodákra is képesek, mint az ötcsillagos utas és háromcsillagos gyermekvédelem egy olyan aprócska autóban, mint a Fiat 500.
Mindez szép és jó, de ne feledjük, hogy az NCAP egyenként töröget, a való világban gyakoribb, hogy két vagy akár több autó ütközik egymásnak. Ilyenkor pedig, a balesetet szenvedett autók méret- és tömegkülönbségeinek következtében elporladnak az értékes NCAP csillagok, csakúgy, mint a rövidebb gyufát húzó autó karosszériája. A téma örök, számtalanszor látthattuk már, mi történik, amikor egy kisebb és egy sokkal nagyobb autó találkozik, de azért érdemes újra és újra tudatosítani az autósokban, hogy egy jó törésteszt eredmény önmagában nem ér többet egy friss diplománál.
Az ADAC most egy Fiat 500-ast és egy Audi Q7-est eresztett egymásnak szemből, a végeredményt valószínűleg mindenki meg tudja tippelni, de azért érdemes megnézni, milyen pusztítást végez a terepjáró a Cinquecentón. Szóval, ha kisautónk van, ne a csillagjainkkal kérkedjünk, hanem jól gondoljuk meg, kivel ütközünk akár frontálisan, akár másképp...
Kémvideón a Toyota Avensis prototípusai
A Nürburgringen és környékén készült néhány felvétel a középkategóriás Toyota következő generációjának próbapéldányairól.
A mozgóképekből sajnos nem derül ki sokkal több az autókról, mint a korábbi kémfotókból, mivel a tesztpéldányokat továbbra is vaskos álcázás takarja. Ugyanakkor a felvételeken jól érzékelhető, hogy a következő Avensis hasonlóan csendes és gyors utazókocsinak ígérkezik, mint a jelenlegi változat.
A felvételek nagy részén csak a kerekek zaja hallatszik, a motoré nemigen, ami nem is csoda - a típus egyik erőssége eddig is a kiváló zajszigetelés volt. Ugyanakkor a futóművet hangolása nem tűnik túlzottan sportosnak -, hiszen a Toyota mérnökei valószínűleg inkább a kényelmet és a stabil, kiszámítható viselkedést tartották elsődlegesnek a beállítások meghatározásánál.
Az új Avensis bemutatásának időpontjáról még mindig nincsenek biztos információink, bár valószínű, hogy 2009 első feléig leleplezik a Toyota új európai csúcsmodelljét.
Videón a következő Opel Astra prototípusa
2008. 05. 28.
Mint szinte az összes mai személyautó próbapéldányait, a GM Europe új kompaktját is a Nürburgring aszfaltján hajtják szét a gyári pilóták nagy sebességű tesztelés címén.
A Nürburgring mentén pedig állandó vendégek a kémfotósok - még az is elképzelhető, hogy némelyiküknek a pályát övező fák lombkoronájában kialakított magaslesen van a bejelentett lakhelye -, így az Astra próbáiról is készültek filmek, különböző időjárási körülmények között. A felvételekben az a közös, hogy láthatóan mindegyiken forszírozott tempóban közlekednek a lemezfelnis, pepita mintázattal elmaszkírozott autóval, azt vizsgálva, hogy hogyan viselkedik az új típus elnyújtott, tempós kanyarokban a későbbi utcai modellekre szánt futómű-beállításokkal.
Az autó formájáról persze így sem tudunk meg sokkal többet, mint a korábbi kémfotókról, de az Astra láthatóan szép simán veszi a kanyarokat, látható problémák nélkül, és még a dülöngélése sem tűnik vészesnek. Mindez azért is érdekes, mert az I jelzésű Astra-generációnak műszaki szempontból sem lesz sok köze az elődeihez. Míg a jelenlegi, és az egyel korábbi generáció - a G és a H jelzésű - műszaki alapjai ugyanazok, addig a következő a General Motors Delta platformjára épül, amelyet eddig csak amerikai típusokban használtak. Vannak persze drága alkatrészek, amelyeket nem cserélnek le, ilyen például a motorválaszték és a hajtáselemek nagy része, de a futómű, a kormánymű, és a karosszéria szerkezete és fontosabb méretei alapjaikban változnak meg.
Az új Astra várhatóan 2009 elején mutatkozik be, szokás szerint a legnagyobb vetélytárs, a VW Golf új változatának leleplezéséhez időben igen közel, sőt, nagyjából ugyanekkorra várható a Renault Mégane következő generációja is, így a jövő év közepére kiújul az öldöklő küzdelem az alsó-középkategória legnépszerűbb típusai között.
Bemutatkozik az Audi A5 Cabriolet
2008. 12. 03.
Csaknem két év kellett hozzá, hogy az A5 kupé alapjaira elkészüljön a nyitható tetejű változat, viszont már a forgalmazás megkezdésétől számos kivitelt kínálnak majd, köztük a sportos S5 kabriót is.
Az Audi az A5 Cabriolet esetében is a hagyományos vászontető mellett döntött, elsősorban kis súlya és visszafogott helyigénye miatt. A számok igazolják is az elképzelés helyességét: az alaphelyzetben 380 literes csomagtérből kabrió üzemmódban is csak 60 liter vész el - egy összecsukható keménytető ennek a többszörösét foglalná el. Ráadásul a tervezők azokra is gondoltak, akik a nagyobb szélzaj miatt idegenkednek a vászontetőtől: készítettek egy hangszigetelt tetőváltozatot is, amellyel állítólag semmivel sem nagyobb a zaj nagy sebességnél, mint a kupéban, igaz, ez csak feláras extraként lesz elérhető. A tetőmozgatást természetesen villanymotorok végzik: az utastér kinyitása 15, a befedése pedig 17 másodpercet vesz igénybe, és akár menet közben is sor kerülhet rá, ha a sebesség nem haladja meg az 50 km/h-t.
A Cabriolet motorválasztéka nagyrészt megegyezik a kupééval. Az alapváltozatba 1,8 literes, 160 lóerős turbómotor kerül, de ezenkívül 180 vagy 211 lóerős kétliteres TFSI motorral, illetve 3,2 literes, 265 lóerős V6-ossal is készül majd a típus. Természetesen dízelváltozatok is lesznek, 2,7 literes, 190 lóerős vagy 3 literes, 240 lóerős hathengeressel. Az egyetlen igazi újdonság, hogy a nyitott S5-ösbe már az S4-esben megismert háromliteres, kompresszoros V6-os kerül, amelynek 333 lóerő a csúcsteljesítménye, maximális nyomatéka pedig 440 Nm. Ez a kivitel 5,6 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és csak az elektronikus korlátozás miatt nem lépheti át a 250 km/h-t, viszont átlagos fogyasztása az új motor miatt így is 10 liter alatt marad: a gyáriak szerint akár 9,6 liter benzinnel is beéri vegyes ciklusban, 100 kilométeren, szemben az S5 kupé V8-as motorjával, amely 12,4 litert fogyaszt ugyanilyen körülmények között.
A nyitott A5-öst január elején, a Detroit Motor Show-n láthatja a közönség először élőben, a gyártás pedig valamikor 2009 első felében indul, nagyjából egy időben a következő kabriószezon kezdetével.
Sportkocsit készít a VW
2008. 11. 11.
A német gyártó jövő januárban újabb sportkocsi-tanulmányt mutat be, amelyből néhány éven belül várhatóan a sorozatgyártmányt fejlesztenek.
Az új modellről egy interjú során beszélt a Volkswagen egyik munkatársa: elmondta, hogy a prototípust az idei Detroit Motor Show-n tervezik kiállítani, és ha minden jól megy, már 2011-ben elkészülhet a végleges, gyártásra kész változat is. Magáról az autóról egyelőre csak annyi derült ki, hogy az Audi R8 átdolgozott platformjára épül majd – megmarad a középmotoros elrendezés, és számos konkrét megoldást is átvesznek a szupersportkocsiból – de várhatóan sokat egyszerűsítenek a konstrukciót. A végleges autó árban és teljesítményben inkább a Porsche Boxster vetélytársa lehet, mint a drágább sportkocsiké.
A Volkswagen a 914-es gyártásának 1976-os befejezése óta gyakorlatilag nem készített saját nevén vérbeli sportkocsit, annak ellenére, hogy csak az ezredforduló óta több ilyen tanulmányautót is lelepleztek. A 2003-as Concept R és a 2005-ös Eco Racer gyártását is elképzelhetőnek tartotta a cég vezetése, ám végül egyik sem kapott zöld utat. Egyelőre az sem vehető biztosra, hogy a bemutatás előtt álló modell nem jut ugyanerre a sorsra, különösen azután, hogy a Porsche – amely nyilván nem szeretne egyel több közvetlen vetélytársat magának – épp teljes hatalomátvételre készül a Volkswagen
VW CC Eco Performance háromféle teljesítménnyel
2008. 11. 08.
Az idei SEMA Show egyik érdekessége a Volkswagen Passat CC alapú sportos tanulmánya, amelybe változtatható teljesítményű motor került.
A CC Eco Performance különlegessége a kétliteres TFSI motorra felszerelt APR turbófeltöltő-rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza, aktuálisan hány lóerős legyen az autó. Háromféle beállítás használható. Eco üzemmódban 222 lóerő és 320 Nm mozgósítható a gázpedál tövig tiprásával, viszont ilyenkor visszafogott marad az autó fogyasztása. A Full Power üzemmód jelenti a másik végletet: ilyenkor jóval nagyobb töltőnyomást állít elő a feltöltőrnedszer, így a motor csúcsteljesítménye 311 lóerőre, a maximális nyomatéka 425 Nm-re nő, viszont a fogyasztás is érezhető növekedést mutat. Van egy köztes állása is a kapcsolónak, GT felirattal: ezt használva 252 lóerő és 364 Nm áll a sofőr rendelkezésére, és persze a fogyasztás is kompromisszum a két szélső érték között. A pontos menetteljesítmény- és fogyasztás-adatokat sajnos nem közölte a VW, de azt mondják, a tanulmány még iszákos üzemmódban is takarékosabban bánik a benzinnel, mint a Passat CC kétliteres, 200 lóerős szériaváltozata.
A tanulmány persze nem csak a motorja miatt érdekes: készítettek hozzá egy teljes tunigkészletet, amitől még brutálisabban néz ki, mint a szériamodell. Az új első lökhárító hatalmas beömlőnyílásaival különösen jól áll a CC-nek, mivel masszívabb jelenséggé teszi az autó eredetiben túl hosszúak tűnő orrát. Az autót az optikai kiegészítők mellett H&R gyártmányú ültetőrugókkal, 20 hüvelykes felnikkel és hatékonyabb, 14 hüvelykes tárcsákat tartalmazó Brembo fékrendszerrel szerelték fel.
Nem valószínű, hogy a CC Eco Performance ebben a formában valaha is kapható lesz, de remélhetjük, hogy egyes előremutató megoldásai később sorozatgyártmányú modellekben, vagy legalább a tuningcégek választékában felbukkannak a közeljövőben.
Jön a Volkswagen-alapú kompakt Porsche?
2008. 10. 11.
Korábban már többször pletykáltak arról, hogy a Porsche esetleg piacra dobna egy Boxster/Cayman alá pozícionált belépőmodellt, ám a dologból végül nem lett semmi. Most azonban minden eddiginél közelebb áll a zuffenhauseni márka ahhoz, hogy a terveket mégiscsak megvalósítsák, egy magas rangú Porsche vezető ugyanis azt nyilatkozta, hogy az új kompakt modell már a végső döntéshozatali fázisnál tart. A cég pénzügyi igazgatója, Holger Härter azt is elárulta, hogy komolyan gondolkodnak azon, hogy az új kompakt modellt a Volkswagennel karöltve fejlesszék, és erről a két gyártó csúcsvezetői még az idén megegyeznének.
Többet sajnos nem árult el Härter, de a találgatások máris megindultak: van akik szerint egy vérbeli hot hatchet dobna piacra a Porsche, mások egy kompakt SUV-ra szavaznak, ám a legvalószínűbb mégis az, hogy az 1969-től 1976-ig a Volkswagennel közösen gyártott, csaknem 120 000 példányban elkelt középmotoros 914-es modellt támasztanák fel a Porschénél. Egyrészt ennek a modellnek már vannak hagyományai, sokkal kevésbé lenne szentségtörő, mint egy újabb SUV, másrészt nem lenne szükség új motor kifejlesztésére, hiszen a boxer hathengeres az új, középmotoros roadsterbe is kiválóan passzolna. A kocsi mindemellett jelentősen olcsóbb és könnyebb lenne, mint a Boxster.
Ami a Volkswagen Golf alapú sportos ferdehátút illeti, itt már több kétely is felmerül, hiszen a Porsche egészen biztosan nem tenné rá az emblémáját egy elsőkerékhajtású autóra. Egy összkerekes, 300 lóerő körüli teljesítménnyel bíró szuper-GTI lehetséges piacra dobását azonban még nem vetették el. A kocsiról az elkövetkezendő hetekben valószínűleg megszületik a döntés.
Renault Z.E.: a guruló termosz
2008. 10. 04.
Partneréhez, a Nissanhoz hasonlóan a francia gyártó is bemutatta saját villanyautó-tanulmányát a Párizsi Autószalonon.
A Z.E., azaz Zero Emission jóval nagyobb, mint a Nissan Nuvu: a Kangoo Be Bop alapjaira épített szögletes jármű 3,95 méter hosszú, 1,856 méter széles, 1,748 méter magas, és még szögletes is, azaz nem tűnik igazán kis légellenállásúnak. Ezen a sarkok lekerekítésével és a külső tükröket helyettesítő kamerákkal igyekeztek segíteni a tervezők.
A Renault tanulmányán inkább azzal próbálták javítani a hatékonyságot, hogy az autó fűtését és hűtését próbálták energiatakarékosabbá tenni. A franciák azt mondják, mivel a klímaberendezés a legnagyobb fogyasztó, ezt inkább megpróbálnák kiváltani a karosszéria jobb hőszigetelésével: ezt a célt szolgálják a rémes, sárgászöld ablakok és a kétrétegű karosszériaelemek, amelyektől a Z.E. állítólag olyan jól tartja a hőt, mint egy termosz. A fűtő-szellőző rendszert a tetőre szerelt napcellákkal folyamatosan működtetik, így nincs rá szükség, hogy az autó belső terét induláskor hirtelen felfűtsék vagy lehűtsék. Ráadásul az utasok hőérzetének manipulálásával igyekeznek elérni, hogy ne legyen szükség a teljes utastér befűtésére: a Renault tervezői szerint 15 fokos belső levegő mellett sem fáznak a Z.E.-vel közlekedők a fűtött üléseknek, kormánykeréknek köszönhetően. Takarékoskodtak az energiával a műszerfalon is: csak a legszükségesebb információkat jeleníti meg az autó, a navigációs rendszert és számos más funkciót a típushoz mellékelt Samsung mobiltelefonon keresztül lehet elérni.
Magáról a villamos hajtásláncról csak annyit árultak el, hogy a furgonszerű, kétüléses városi járművet egy 95 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor mozgatja Li-ion akkumulátorokból nyert energiával, de sem az autó hatótávolságáról, sem az újratöltés lehetséges módjáról és időtartamáról nem közöltek információkat - valószínűleg nem véletlenül, ugyanis ezek azok a paraméterek, amelyek a mai villanyautók használhatóságát alapvetően korlátozzák.
A Renault azt tervezi, hogy 2011-re sorozatgyártású elektromos járművet dob piacra - még az is elképzelhető, hogy a Z.E. alapjait adó Kangoo Compact lesz a donorjármű - de a fejlesztőknek még számos problémán úrrá kell lenniük, mire az elektromos kisautóból valóság lesz.
Mint szinte az összes mai személyautó próbapéldányait, a GM Europe új kompaktját is a Nürburgring aszfaltján hajtják szét a gyári pilóták nagy sebességű tesztelés címén.
A Nürburgring mentén pedig állandó vendégek a kémfotósok - még az is elképzelhető, hogy némelyiküknek a pályát övező fák lombkoronájában kialakított magaslesen van a bejelentett lakhelye -, így az Astra próbáiról is készültek filmek, különböző időjárási körülmények között. A felvételekben az a közös, hogy láthatóan mindegyiken forszírozott tempóban közlekednek a lemezfelnis, pepita mintázattal elmaszkírozott autóval, azt vizsgálva, hogy hogyan viselkedik az új típus elnyújtott, tempós kanyarokban a későbbi utcai modellekre szánt futómű-beállításokkal.
Az autó formájáról persze így sem tudunk meg sokkal többet, mint a korábbi kémfotókról, de az Astra láthatóan szép simán veszi a kanyarokat, látható problémák nélkül, és még a dülöngélése sem tűnik vészesnek. Mindez azért is érdekes, mert az I jelzésű Astra-generációnak műszaki szempontból sem lesz sok köze az elődeihez. Míg a jelenlegi, és az egyel korábbi generáció - a G és a H jelzésű - műszaki alapjai ugyanazok, addig a következő a General Motors Delta platformjára épül, amelyet eddig csak amerikai típusokban használtak. Vannak persze drága alkatrészek, amelyeket nem cserélnek le, ilyen például a motorválaszték és a hajtáselemek nagy része, de a futómű, a kormánymű, és a karosszéria szerkezete és fontosabb méretei alapjaikban változnak meg.
Az új Astra várhatóan 2009 elején mutatkozik be, szokás szerint a legnagyobb vetélytárs, a VW Golf új változatának leleplezéséhez időben igen közel, sőt, nagyjából ugyanekkorra várható a Renault Mégane következő generációja is, így a jövő év közepére kiújul az öldöklő küzdelem az alsó-középkategória legnépszerűbb típusai között.
Bemutatkozik az Audi A5 Cabriolet
Csaknem két év kellett hozzá, hogy az A5 kupé alapjaira elkészüljön a nyitható tetejű változat, viszont már a forgalmazás megkezdésétől számos kivitelt kínálnak majd, köztük a sportos S5 kabriót is.
Az Audi az A5 Cabriolet esetében is a hagyományos vászontető mellett döntött, elsősorban kis súlya és visszafogott helyigénye miatt. A számok igazolják is az elképzelés helyességét: az alaphelyzetben 380 literes csomagtérből kabrió üzemmódban is csak 60 liter vész el - egy összecsukható keménytető ennek a többszörösét foglalná el. Ráadásul a tervezők azokra is gondoltak, akik a nagyobb szélzaj miatt idegenkednek a vászontetőtől: készítettek egy hangszigetelt tetőváltozatot is, amellyel állítólag semmivel sem nagyobb a zaj nagy sebességnél, mint a kupéban, igaz, ez csak feláras extraként lesz elérhető. A tetőmozgatást természetesen villanymotorok végzik: az utastér kinyitása 15, a befedése pedig 17 másodpercet vesz igénybe, és akár menet közben is sor kerülhet rá, ha a sebesség nem haladja meg az 50 km/h-t.
A Cabriolet motorválasztéka nagyrészt megegyezik a kupééval. Az alapváltozatba 1,8 literes, 160 lóerős turbómotor kerül, de ezenkívül 180 vagy 211 lóerős kétliteres TFSI motorral, illetve 3,2 literes, 265 lóerős V6-ossal is készül majd a típus. Természetesen dízelváltozatok is lesznek, 2,7 literes, 190 lóerős vagy 3 literes, 240 lóerős hathengeressel. Az egyetlen igazi újdonság, hogy a nyitott S5-ösbe már az S4-esben megismert háromliteres, kompresszoros V6-os kerül, amelynek 333 lóerő a csúcsteljesítménye, maximális nyomatéka pedig 440 Nm. Ez a kivitel 5,6 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és csak az elektronikus korlátozás miatt nem lépheti át a 250 km/h-t, viszont átlagos fogyasztása az új motor miatt így is 10 liter alatt marad: a gyáriak szerint akár 9,6 liter benzinnel is beéri vegyes ciklusban, 100 kilométeren, szemben az S5 kupé V8-as motorjával, amely 12,4 litert fogyaszt ugyanilyen körülmények között.
A nyitott A5-öst január elején, a Detroit Motor Show-n láthatja a közönség először élőben, a gyártás pedig valamikor 2009 első felében indul, nagyjából egy időben a következő kabriószezon kezdetével.
Sportkocsit készít a VW
A német gyártó jövő januárban újabb sportkocsi-tanulmányt mutat be, amelyből néhány éven belül várhatóan a sorozatgyártmányt fejlesztenek.
Az új modellről egy interjú során beszélt a Volkswagen egyik munkatársa: elmondta, hogy a prototípust az idei Detroit Motor Show-n tervezik kiállítani, és ha minden jól megy, már 2011-ben elkészülhet a végleges, gyártásra kész változat is. Magáról az autóról egyelőre csak annyi derült ki, hogy az Audi R8 átdolgozott platformjára épül majd – megmarad a középmotoros elrendezés, és számos konkrét megoldást is átvesznek a szupersportkocsiból – de várhatóan sokat egyszerűsítenek a konstrukciót. A végleges autó árban és teljesítményben inkább a Porsche Boxster vetélytársa lehet, mint a drágább sportkocsiké.
A Volkswagen a 914-es gyártásának 1976-os befejezése óta gyakorlatilag nem készített saját nevén vérbeli sportkocsit, annak ellenére, hogy csak az ezredforduló óta több ilyen tanulmányautót is lelepleztek. A 2003-as Concept R és a 2005-ös Eco Racer gyártását is elképzelhetőnek tartotta a cég vezetése, ám végül egyik sem kapott zöld utat. Egyelőre az sem vehető biztosra, hogy a bemutatás előtt álló modell nem jut ugyanerre a sorsra, különösen azután, hogy a Porsche – amely nyilván nem szeretne egyel több közvetlen vetélytársat magának – épp teljes hatalomátvételre készül a Volkswagen
VW CC Eco Performance háromféle teljesítménnyel
Az idei SEMA Show egyik érdekessége a Volkswagen Passat CC alapú sportos tanulmánya, amelybe változtatható teljesítményű motor került.
A CC Eco Performance különlegessége a kétliteres TFSI motorra felszerelt APR turbófeltöltő-rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza, aktuálisan hány lóerős legyen az autó. Háromféle beállítás használható. Eco üzemmódban 222 lóerő és 320 Nm mozgósítható a gázpedál tövig tiprásával, viszont ilyenkor visszafogott marad az autó fogyasztása. A Full Power üzemmód jelenti a másik végletet: ilyenkor jóval nagyobb töltőnyomást állít elő a feltöltőrnedszer, így a motor csúcsteljesítménye 311 lóerőre, a maximális nyomatéka 425 Nm-re nő, viszont a fogyasztás is érezhető növekedést mutat. Van egy köztes állása is a kapcsolónak, GT felirattal: ezt használva 252 lóerő és 364 Nm áll a sofőr rendelkezésére, és persze a fogyasztás is kompromisszum a két szélső érték között. A pontos menetteljesítmény- és fogyasztás-adatokat sajnos nem közölte a VW, de azt mondják, a tanulmány még iszákos üzemmódban is takarékosabban bánik a benzinnel, mint a Passat CC kétliteres, 200 lóerős szériaváltozata.
A tanulmány persze nem csak a motorja miatt érdekes: készítettek hozzá egy teljes tunigkészletet, amitől még brutálisabban néz ki, mint a szériamodell. Az új első lökhárító hatalmas beömlőnyílásaival különösen jól áll a CC-nek, mivel masszívabb jelenséggé teszi az autó eredetiben túl hosszúak tűnő orrát. Az autót az optikai kiegészítők mellett H&R gyártmányú ültetőrugókkal, 20 hüvelykes felnikkel és hatékonyabb, 14 hüvelykes tárcsákat tartalmazó Brembo fékrendszerrel szerelték fel.
Nem valószínű, hogy a CC Eco Performance ebben a formában valaha is kapható lesz, de remélhetjük, hogy egyes előremutató megoldásai később sorozatgyártmányú modellekben, vagy legalább a tuningcégek választékában felbukkannak a közeljövőben.
Jön a Volkswagen-alapú kompakt Porsche?
Korábban már többször pletykáltak arról, hogy a Porsche esetleg piacra dobna egy Boxster/Cayman alá pozícionált belépőmodellt, ám a dologból végül nem lett semmi. Most azonban minden eddiginél közelebb áll a zuffenhauseni márka ahhoz, hogy a terveket mégiscsak megvalósítsák, egy magas rangú Porsche vezető ugyanis azt nyilatkozta, hogy az új kompakt modell már a végső döntéshozatali fázisnál tart. A cég pénzügyi igazgatója, Holger Härter azt is elárulta, hogy komolyan gondolkodnak azon, hogy az új kompakt modellt a Volkswagennel karöltve fejlesszék, és erről a két gyártó csúcsvezetői még az idén megegyeznének.
Többet sajnos nem árult el Härter, de a találgatások máris megindultak: van akik szerint egy vérbeli hot hatchet dobna piacra a Porsche, mások egy kompakt SUV-ra szavaznak, ám a legvalószínűbb mégis az, hogy az 1969-től 1976-ig a Volkswagennel közösen gyártott, csaknem 120 000 példányban elkelt középmotoros 914-es modellt támasztanák fel a Porschénél. Egyrészt ennek a modellnek már vannak hagyományai, sokkal kevésbé lenne szentségtörő, mint egy újabb SUV, másrészt nem lenne szükség új motor kifejlesztésére, hiszen a boxer hathengeres az új, középmotoros roadsterbe is kiválóan passzolna. A kocsi mindemellett jelentősen olcsóbb és könnyebb lenne, mint a Boxster.
Ami a Volkswagen Golf alapú sportos ferdehátút illeti, itt már több kétely is felmerül, hiszen a Porsche egészen biztosan nem tenné rá az emblémáját egy elsőkerékhajtású autóra. Egy összkerekes, 300 lóerő körüli teljesítménnyel bíró szuper-GTI lehetséges piacra dobását azonban még nem vetették el. A kocsiról az elkövetkezendő hetekben valószínűleg megszületik a döntés.
Renault Z.E.: a guruló termosz
Partneréhez, a Nissanhoz hasonlóan a francia gyártó is bemutatta saját villanyautó-tanulmányát a Párizsi Autószalonon.
A Z.E., azaz Zero Emission jóval nagyobb, mint a Nissan Nuvu: a Kangoo Be Bop alapjaira épített szögletes jármű 3,95 méter hosszú, 1,856 méter széles, 1,748 méter magas, és még szögletes is, azaz nem tűnik igazán kis légellenállásúnak. Ezen a sarkok lekerekítésével és a külső tükröket helyettesítő kamerákkal igyekeztek segíteni a tervezők.
A Renault tanulmányán inkább azzal próbálták javítani a hatékonyságot, hogy az autó fűtését és hűtését próbálták energiatakarékosabbá tenni. A franciák azt mondják, mivel a klímaberendezés a legnagyobb fogyasztó, ezt inkább megpróbálnák kiváltani a karosszéria jobb hőszigetelésével: ezt a célt szolgálják a rémes, sárgászöld ablakok és a kétrétegű karosszériaelemek, amelyektől a Z.E. állítólag olyan jól tartja a hőt, mint egy termosz. A fűtő-szellőző rendszert a tetőre szerelt napcellákkal folyamatosan működtetik, így nincs rá szükség, hogy az autó belső terét induláskor hirtelen felfűtsék vagy lehűtsék. Ráadásul az utasok hőérzetének manipulálásával igyekeznek elérni, hogy ne legyen szükség a teljes utastér befűtésére: a Renault tervezői szerint 15 fokos belső levegő mellett sem fáznak a Z.E.-vel közlekedők a fűtött üléseknek, kormánykeréknek köszönhetően. Takarékoskodtak az energiával a műszerfalon is: csak a legszükségesebb információkat jeleníti meg az autó, a navigációs rendszert és számos más funkciót a típushoz mellékelt Samsung mobiltelefonon keresztül lehet elérni.
Magáról a villamos hajtásláncról csak annyit árultak el, hogy a furgonszerű, kétüléses városi járművet egy 95 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor mozgatja Li-ion akkumulátorokból nyert energiával, de sem az autó hatótávolságáról, sem az újratöltés lehetséges módjáról és időtartamáról nem közöltek információkat - valószínűleg nem véletlenül, ugyanis ezek azok a paraméterek, amelyek a mai villanyautók használhatóságát alapvetően korlátozzák.
A Renault azt tervezi, hogy 2011-re sorozatgyártású elektromos járművet dob piacra - még az is elképzelhető, hogy a Z.E. alapjait adó Kangoo Compact lesz a donorjármű - de a fejlesztőknek még számos problémán úrrá kell lenniük, mire az elektromos kisautóból valóság lesz.
Hozzászólások
Hozzászólások megtekintése
Бонусная учение оплаты и кроткий плата напрямую зависит через того, какие KPI покажет помощник в конце месяца. Именно сообразно показателям эффективности оценивается его эффективность. Следовательно, зная это, менеджер будет прибавлять совершенно усилия для улучшения материального результата. В этом заинтересованы чистый компания, так и самолично сотрудник.Без лишних эмоций проанализируйте ваш контент – выявите, какие публикации вызывают наибольший ответ у фолловеров, а какие посты получают лишь парочку лайков. Опирайтесь на полученные результаты и подпитывайте интерес своей аудитории, тутто контент лихо разлетится за пределы сообщества.Кегль
<a href=https://ekb.skgroups.ru/calls.html>заказать холодные звонки</a>
[url=https://ekb.skgroups.ru/landing.html]разработка продающих сайтов[/url]
https://ekb.skgroups.ru/context.html - услуги контекстная реклама
Мы показали вам какие средства позволительно пользоваться, для достичь максимальных показателей присутствие холодном обзвоне. Для его цифры влияет порядочно факторов.Бюст alias видео + текст.3) Внимательно читай вопрос;
создание сайта визитки в Воронеже
(RobertFah, 2019.05.28 07:14)
Холодный обзвон: стандарты труда в зависимости от сферыХочу посоветовать всем будущим абитуриентам тщательно подойти к выбору своей профессии, полистать не как справочник ВУЗов, только еще и книжки сообразно будущей профессии, воеже понять понравится она вам или нет. Будто ни банально это звучит, однако это сортировка для всю жизнь. В любом случае, ни соло — даже очень первоклассный — вуз, ни единовластно — даже самый талантливый — учитель не смогут превратить студента в дизайнера. Если посмотреть биографии известных западных дизайнеров, несложно заметить: чаще только в них упомянуты два либо три учебных заведения плюс изделие в чьей-то мастерской (который для самом деле является продолжением той же учебы). Потому который где желание дизайнер ни начинал образование, заканчивает он его много позже защиты дипломного проекта.Адаптивная верстка – это создание дизайна сайта, что одинаково хорошо отображается для разных типах устройств. Быть выборе этого типа верстки сайт определяет автоматически размер и тип экрана устройства и подстраивает наружный вид всех элементов около исполнение, с которого пользователь зашел на страницу.
<a href=https://voronezh.skgroups.ru/vizitka.html>изготовление сайта визитки</a>
[url=https://voronezh.skgroups.ru/context.html]контекстная реклама яндекс[/url]
https://voronezh.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html - сайт под ключ
Уничтожение возраженийРазве вы решили продвигать особенный бизнес-аккаунт в Инстаграме посредством таргетированную рекламу – браво, это хорошее решение. Только будьте готовы к тому, что стоит она недешево. Адекватно оценивайте приманка финансовые возможности и помните – в случае таргетированной рекламы шутка стоит свеч.Вторичная навигация.
сайт визитка цена
(Thomasdix, 2019.05.28 06:20)
ИСПЫТЫВАТЬ ПОДРОБНОСТИфейстюн4. УважениеВы уже прошли остановка «рождения» бизнес-идеи, и четко поняли, что будете отпускать в своем магазине? Уже выбрали звучащее доменное имя? Тут переходим к этапу создания самой площадки.Безусловно, социальные путы и сейчас прекрасно справляются со своей коммуникативной функцией (что многочисленные мессенжеры их порядком потеснили) – мы продолжаем общаться с близкими, бросать друг другу смешные мемы и гифки, помещать лайки милым котикам. Впрочем социальным сетям удалось нет для недавний степень – стать хорошей бизнес-площадкой, заточенной под продажи.
<a href=https://moskow.skgroups.ru/resheniay.html>купить сайт</a>
[url=https://moskow.skgroups.ru/calls.html]холодный обзвон[/url]
https://moskow.skgroups.ru - продвижение сайта в поисковых системах
Настройка таргетинга в ВКонтактеБесплатно, расширенный функционал через 75 рублей в сутки.Проведите экспресс-аудит отдела продаж сам сообразно 23 критериям и определите точки роста продаж!3. Скопируйте код, сгенерированный быть создании пикселя. Коль настройки выполняются позже и код потерян, нуждаться зайти в деление ретаргетинга, открыть вкладку «Пиксели», нажать стрелочку назло названия нужного пикселя и в выпадающем список выбрать «Редактировать». Откроется окно – сейчас дозволено скопировать код пикселя;Запоминаемость
разработка landing page в Новосибирске
(Williamhit, 2019.05.28 03:57)
Шрифт может быть какой угодно. Я думаю, что не правильно наставлять вам какой-либо шрифт именно, беспричинно ровно каждому дизайну необходим особенный соразмерный шрифт. Главное выберете что-нибудь, сколько свободно читается и изменяется присутствие редактировании. Ныне скажу о размерах, лично я не использую орава разных размеров. У меня беспричинно: заголовок страницы средним размером, содержание маленьким, выделить позволительно из текста какую-то часть простым утолщением.VSCOЛента в Instagram
<a href=https://novosibirsk.skgroups.ru/resheniay.html>одностраничные сайты купить</a>
[url=https://novosibirsk.skgroups.ru/landing.html]заказать landing page[/url]
https://novosibirsk.skgroups.ru/portfol-seo.html - кейсы сео Новосибирск
ЯзыкТимати и «Тантум Верде Форте»В этой статье мне желание хотелось осветить проблему хостинга сайта (места для сервере), а также выбора доменного имени (адреса вашего сайта). О книга, как баллотировать хостинг, о платном и бесплатном хостинге, о критериях выбора хостинга, а также о доменных именах второго и третьего уровня и их выборе вы сможете прочитать в данной статье. Итак, во-первых, нуждаться выяснить, который же такое хостинг и зачем он нужен. Хост — сервер, для котором будет храниться ваш сайт и этот сервер выдает страницы при запросе их пользователем. Свои услуги хостинга предлагают многие компании сегодня. Только хостом может стоить любой компьютер, подключенный в сети. Только в этом случае все зависит через того, каким образом ваш компьютер подключен к всемирной паутине и какая присутствие этом проворство передачи. В то же время ваш компьютер вынужден оставаться постоянно включен и подключен к сети. Такой род «самохостинга» ужасно головоломный и доставляет много хлопот. И именно ради того, для облегчить положение сайтов существуют хостинг-провайдеры. Круг хостинг-провайдер имеет свои базы данных, в которых хранятся материалы сайтов, которыми они предоставляют приманка услуги. В зависимости через способа хранения сервера бывают хорошие и не очень.Бескорыстно, расширенные функции через 75 рублей.причина статистики сообразно количество постов по типу контента и вовлеченность сообразно типу контента
разработка web сайтов
(Seogradheema, 2019.05.28 03:02)
А сейчас немного секретов для тех, кто не хочет донимать потенциальных клиентов нежданными звонками сиречь предлагать принадлежащий продукт/товар/услугу всем, который завтракать в телефонной базе.Опричь рекламы не забывайте об информационных материалах. Это поможет создать впечатление «живости» и настроит ЦА для контакт с вами.Чем больше звонков сделают коммерсанты – тем лучше. Так товарищ сможет набраться опыта и получить большее день «теплых» контактов. Медленность зависит через специфики. Длинные разговоры обычно не имеют смысла, а чрезмерно короткие не приносят результата, ведь покупатель даже не успел осознать, что именно ему предлагают. Нуждаться правильно начать. Первые минуты диалога определят развитие событий.
<a href=https://volgograd.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html>разработка web сайтов</a>
[url=https://volgograd.skgroups.ru/kontakty.html]заказать веб сайт телефон[/url]
https://volgograd.skgroups.ru/resheniay.html - купить сайт
Некоторые относят к этому перечню и покупку аудитории. Однако сей метода, скорее, является «серым» и теперь недостаточно востребован.У каждой из трех групп полдничать приманка «подварианты», сужающие выбор. Разве кликнуть для них, увидите пояснение.Понятно, что если вы фактически хотите не простой становиться «продавцом-дизайнером» (реальное название вакансии в газете!), а специалистом своей области, то к выбору ВУЗа надо подойти обдуманно. Тогда же окажется, что и ремесло дизайнера не такое уж простое, чистый кажется на пионер взглядеКонтентная стратегия в Инстаграме для коммерческого аккаунтаО часть, будто выстроить мощную стратегию email-маркетинга, читайте в этой статье.
заказать лендинг пейдж
(Seoomskvoize, 2019.05.28 02:01)
Диета создания своего сайта в интернете:Как настроить рекламу в Фейсбуке: фишки, хитрости, подводные камниАнонсы постов в основной ленте. Также, это может быть раздражающим, ведь вы в какой-то мере вынуждаете пользователя два раза посмотреть взаперти и тот же контент. Только! Разве вы не злоупотребляете анонсами, в них не довольно ничего отталкивающего. В общем, не дублируем в сторис круг принадлежащий должность, а кидаем туда токмо что-то «горяченькое». Например, у вас появилась новая коллекция либо стартовала распродажа. Сообщив относительный этом подписчикам в ленте, не будет лишним акцентировать на этом уважение и в сторис.
<a href=https://omsk.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html>создание сайтов под ключ</a>
[url=https://omsk.skgroups.ru/ecomerce.html]стоимость изготовления сайта интернет магазина[/url]
https://omsk.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html - разработка сайта под ключ
Единичный стиль. Это уже даже не обсуждается. Везде в ваших публикациях обязан обретаться единоличный стиль в оформлении. Исключение – сторис, но тоже стараемся без эпатажа.30-ти дневная обеспечение возврата денегВесь верно. Однако так было в далекие 2006-2009 возраст, если мы покупали карту «Ранетка», для посидеть часок в интернете, а трехминутная песня скачивалась добрых полчаса. Тогда «ВКонтакте» один набирал репутация, а ответы на пользовались небывалым спросом. Признаюсь честно, очень гордилась собой, если в 11 классе получила сословие «Гуру». =) Только эти времена сыздавна канули в Лету.Важно не допустить ошибок на этом этапе, поскольку неверный сортировка пола очень ограничит аудиторию. В большинстве случаев рекомендуется использовать авторитет сообразно умолчанию. Настоящий пол рекомендуется указывать один в тех случаях, коли вы продаете исключительно женский разве мужской товар: предметы для рыбалки/охоты, косметику и т.д.Главный формат контента (что лучше заходит у конкурентов).
сайт визитка стоимость
(Olegagics, 2019.05.28 01:05)
Исследовательская компания Forrester Examine приводит некоторые цифры, которые показывают, сколь потенциальных клиентов теряют компании в подобных случаях. Например, интернет-магазины лишаются порядка 50% покупателей, которые не могут проворно найти спешный товар. Подле 40% пользователей не возвращаются на сайт, если их что-то не устроило в его работе.KPI ради холодного обзвонаЭластичный макет порядком сложная материя, это неимоверно круто и круг единовременно это вызов самому себе прежде всего. Первое мое опытность с ним было для сайте Tommy Olsson (кто, по видимому, является хорошим примером того, сиречь следует копать эластичные сайты). Он поразил меня, заставил улыбнуться и глубоко задуматься о том, вроде я недовольно знаю (impressed the abode of the damned forbidden of me). Лучшим примером может обретаться усиление текста на сайтах с эластичным макетом: достаточно зажать ctrl и покрутить колесо мыши.
<a href=https://kazan.skgroups.ru/resheniay.html>готовые сайты под ключ</a>
[url=https://kazan.skgroups.ru/context.html]настройка контекстной рекламы[/url]
https://kazan.skgroups.ru/portfol-seo.html - сео портфолио
С хэштегами и гео – разобрались ?ответить на возражения в продажах и т. д.Почему рекламная кампания стала вирусной? Народу пришлась по душе идея. А вот с этим вечно сложности, потому что невозможно предугадать, который «выстрелит», а который – нет. Coca-Cola сыграла для тяге людей следовать трендам, мейнстриму. И создала необыкновенный флешмоб.Большое количество встроенного функционала, его обычно довольно для грамотной работы интернет-магазина.Моб. телефон
веб студия портфолио в Самаре
(Seosamarteate, 2019.05.28 00:09)
Сайт нужен чтобы решения следующих задач:Перенаправление электронных писемТолько весь эти новинки будут сообразно большому счету бессмысленны, разве у вас в профиле шаром покати. Контент. Уникальный, интересный, востребованный контент – вот тот глава, для котором держится ваш аккаунт.
<a href=https://samara.skgroups.ru/portfol-razrab.html>разработка сайта пример</a>
[url=https://samara.skgroups.ru/smm.html]раскрутка группы в вк[/url]
https://samara.skgroups.ru/resheniay.html - купить сайт
Качественный контент в основной ленте – питаться ?Возможность указать график работы для переадресации звонковЗдесь подытоживаем, совпадает ли доминирующее количество контента по типу и длине с реакциями подписчиков. Малый пример с фотографиями.Перенаправление электронных писемСоздать собственный лабаз в онлайн – просто. Это дозволено исполнять несколькими способами:
купить готовый сайт в Уфе
(Goshaufahaw, 2019.05.27 23:11)
планировщик инстаграмаВ файле wp-config.php при необходимости также вносим правки (другой логин и лозунг к базе данных). А файл wpTimeMachine-htaccess.txt переименовываем в .htaccess и также копируем в корневой список вашего сайта.Тимати и «Тантум Верде Форте»Паки больше идей ради роста оборота позволительно получить для наших авторских бесплатных вебинарах от компании Ой-Ли. Регистрируйтесь торчмя сейчас.– 5% web-сайтов созданы с применением принципов адаптивного web-дизайна, чтобы еще год вспять ни наедине из проанализированных сайтов их не использовал.
<a href=https://ufa.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html>разработка сайтов</a>
[url=https://ufa.skgroups.ru/landing.html]landing page[/url]
https://ufa.skgroups.ru/context.html - контекстная реклама яндекс
Много важный пункт настройки рекламы, ведь через него зависит, не улетит ли ваш бюджет в трубу после пару часов. :) Для что стоит обратить почтение:Легальные методы раскруткиВыдумка первый. Соцсети созданы единственно чтобы общенияВыводы чтобы работы с контентом: то, чем вы будете закруживать принадлежащий профиль.Во-вторых, вы можете превратить свою компанию в инста-бренд. Примем, запустить розыгрыш, где обязательным условием будет деление публикации со специальным хэштегом. Например, #компанияN_щедрая_душа, #дружу_с_компаниейN и т.д. Беспричинно, появляется надежда, сколько ваш хэштег со временем станет вирусным. Это может привести к вам новую заинтересованную аудиторию.
seo продвижение сайтов
(ChelyabBat, 2019.05.27 22:15)
Нужно сказать паки и о такой вещи, словно неоплачиваемый хостинг. Мы безвыездно знаем, сколько сайтов на бесплатном хостинге очень громада и их примерно никто не посещает. Свободный хостинг донельзя не надежен и опытные пользователи интернет не посещают такие сайты. Также обычно бывает так, который компании, предоставляющие бесплатный хостинг предоставляют и бесплатное доменное термин 3-го уровня (например, my.site.com). Я не советую вам обзаводиться сайтом на бесплатном хостинге. Лучше малость вложить в развитие своего сайта, если вы хотите что-то заработать. Безвозмездный хостинг подходит домашним страничкам. Словно постановление домашние странички простой знакомят посетителей с хозяевами этих страничек, следовательно только бесплатный хостинг, так и доменное имя 3-го уровня подходят домашним страничкам.Чистый же правильно подобрать хэштеги ради своего аккаунта? Учтите следующие правила:Миф второй. В Instagram важно лишь эстетичное фото, текст под ним никто не читает
https://chelyabinsk.skgroups.ru/portfol-seo.html - сео портфолио
[url=https://chelyabinsk.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html]заказать разработку сайта[/url]
<a href=https://chelyabinsk.skgroups.ru/portfol-razrab.html>портфолио сайтов веб студия</a>
Обзвон потенциальных клиентов может вызывать сложности у продавцов, если не свет, сиречь к нему подойти, особенно в случае, когда нет скриптов разговоров. Или сорвать руководителю совершенно ожидания по прибыли, коли не верно установлены планы чтобы подчиненных. Для этого не произошло, декомпозируйте задачи, поставленные предварительно менеджерами быть холодном обзвоне.Выбираем, куда нуждаться водить пользователей: профиль, сайт или витрина. В третьем случае пользователи будут замечать ваше объявление с предложением звать или посмотреть положение офиса на карте.Картинки позволительно брать из галереи. Галерея – это такое хранилище, в котором находятся картинки, кнопки, пиктограммы, которые подготовили разработчики программы. Беспричинно же вы можете подготовить свои.Шаги, которые вам надо предпринять, чтобы достичь хороших результатов присутствие холодном обзвоне.Opencart – простой в управлении и понятный движок
изготовление сайта визитки
(ArtemFoday, 2019.05.27 21:18)
Впоследствии того вроде вы выбрали мечта, переходим прямо к выходу для целевую аудиторию. Стоит учитывать, что в Фейсбуке (сообразно, и в Инстаграме) не работают парсеры. Коль вы уже работали с рекламным кабинетом в ВКонтакте, то знаете, который там позволительно выхватить аудиторию из сообщества, отсеять по определенным параметрам и направить для них рекламное предложение. В Фейсбуке таргетинги некоторый:Разработка структуры дизайна ради сайта в интернетеЗдесь нужно указать сайт, посетителям которого вы собираетесь демонстрировать объявления. С через настроек в этом разделе можно также запрещать показ пользователям определенных сайтов и приложений (подраздел «Изза исключением»).
<a href=https://spb.skgroups.ru/vizitka.html>изготовление сайта визитки</a>
[url=https://spb.skgroups.ru/kontakty.html]где заказать сайт[/url]
https://spb.skgroups.ru/vizitka.html - создание сайта визитки
Сказка четвертый. Чем больше хештегов поставить, тем выше будут продажиТак который если вы действительно настроены продвигать частный бизнес в Инстаграм, игнорить основную ленту и сторис не стоит. Также не стоит игнорить и такие важные нюансы, только хэштеги и геолокацию.Нужны ли сторис бизнес-аккаунту, и который в них добавлятьШрифт может лежать какой угодно. Я думаю, что не правильно советовать вам какой-либо шрифт именно, беспричинно якобы каждому дизайну необходим частный соразмерный шрифт. Главное выберете что-нибудь, что свободно читается и изменяется присутствие редактировании. Теперь скажу о размерах, сам я не использую гибель разных размеров. У меня беспричинно: надпись страницы средним размером, жалованье маленьким, выделить дозволено из текста какую-то пакет простым утолщением.эффекты ленса
стоимость изготовления сайта интернет магазина
(Rostovreupe, 2019.05.27 20:22)
На мой взгляд, страница состоит из следующих частей: шапка, меню, содержательная отруб, нижний блок страницы. Шапка, список и нижний блок должны быть одинаковыми на всех страницах и содержать общую информацию о ресурсе и его тематике. А содержательная выпуск должны попадаться у каждой страницы своя. Также, на мой мнение, необходимо сделать дизайн ради двух страниц разного типа: для главной страницы и какой-нибудь другой. Это надо, потому сколько главная страница скольконибудь отличается от остальных страниц сайта, следовательно они должны крыться капелька разными. Не стоит использовать фреймы (страница строится для фреймах, когда состоит из сразу нескольких других, то грызть меню подгружено из одной страницы, навигация из второй, иждивение из третьей и т.д.)• Хладнокровный обзвон — процесс, требующий больших затрат времени. В ход 8-ми часового рабочего дня вы максимум сможете сделать 20 результативных звонков (здесь около результатом имеется в виду состоявшийся совещание).Принципы работы ретаргетинга по пикселю и файлукрасивые бизнес-профили в ИнстаграмеРазве наедаться анимированный текст, кто прыгает, мигает и т.д. – отзвук НЕТ.
<a href=https://skgroups.ru/ecomerce.html>разработка интернет магазина</a>
[url=https://skgroups.ru/ecomerce.html]стоимость изготовления сайта интернет магазина[/url]
https://skgroups.ru/resheniay.html - готовые сайты под ключ
Унты Дулаан и горячностьРетаргетинг — это маркетинговый снасть, позволяющий обнаруживать рекламные объявления пользователям, которые знакомы с Вашими услугами alias товаром (пользовались ими ранее, посещали сайт). Аудитория ретаргетинга ВКонтакте – это настраиваемая база пользователей чтобы показа рекламных объявлений. Наполнять аудиторию позволительно двумя способами:В зависимости через того, какую цель вы выбрали в самом начале, варианты для этом этапе будут разные. Примерно, чтобы цели «Трафик» позволительно оптимизировать рекламу перед получение большего числа кликов или около получение большего числа просмотров целевой страницы. Исходя из своих собственных задач, выбирайте очень положенный вариант. А учение сделает всё остальное.Вторичная навигация.ИСПЫТЫВАТЬ ПОДРОБНОСТИ
Miranda Lambert Tour 2020
(Mirao, 2019.05.27 19:27)
Miranda Lambert is my favourite US contry singer. She is young, beautiful and charming woman in her 30s. Her strong voice takes me away from all issues of this planet and I start enjoy my life and listen songs created by her mind. Now she is on a Roadside Bars & Pink Guitars Tour started in September of 2019 featuring Maren Morris, Ashley McBride and others. The concerts scheduled for this year, up to the 23th of November. Ticket prices are moderate and available for all men and women with different income. If you love contry music, then you must visit at least one Miranda's concert. All tour dates are available at the [url=https://mirandalambertconcertdates.com]Miranda Lambert tour 2020[/url]. Open the website and make yourself familiar with all powerful Miranda Lambert concerts in 2020!
продвижение сайта в поисковых системах
(SeopermGop, 2019.05.27 19:24)
Для этом шаге вы создадите модель сайта визитки. Модель сайта – это согласный к публикации, только временно нелепый сайт, в котором есть постоянно страницы и переходы между ними, однако отрицание наполнения текстами и картинками.Таргетированная реклама. Официально признанный приложением метод продвижения. Настроить можно двумя способами: непосредственно после само приложение или же – через Ads Straw boss (рекламный комната Фейсбука). Мы советуем облюбовать второй вариация, беспричинно вроде в этом случае вы получаете доступ к большему количеству инструментов таргетинга.таргетирование сообразно поведению пользователей
<a href=https://perm.skgroups.ru/smm.html>таргетированная реклама в инстаграм</a>
[url=https://perm.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html]создание и разработка сайта[/url]
https://perm.skgroups.ru/context.html - настройка контекстной рекламы в Перми
Оптом дело создания сайта заключается в часть, который вам придется установить на дальний сервер (он же хостинг) движок сайта (CMS). С помощью этого движка довольно происходить господство сайтом, для этом движке будет корпеть сайт. На хостинге же, ваш сайт довольно доступен в сети Интернет 24 часа в день всем его пользователям.Загружаем сторис со всей необходимой информациейБитрикс относится к системам промышленного уровня – чтобы крупного бизнеса. Это сложная CMS, которая обязательно требует вмешательства программиста с сертификацией от разработчиков.лайтрумLumyer
одностраничный сайт на заказ
(ArtemDup, 2019.05.27 18:25)
В большинстве тематик упихивать сленговые болтовня, которые известны потенциальных посетителям и сообразно которым они могут легко идентифицировать сайт. Таким способом можно найти необыкновенно удачное слово, актуально предположим чтобы транспортных компаний.Инстаграм (про настройку рекламы в данной соцсети будем резонировать в отдельной статье).Соответственно, дизайн этого сайта (интернет-магазина) должен соответствовать образу целевой аудитории и стилю компании. То лакомиться гордо наказывать динамичность, свободолюбие и наклонность к адреналину присущую экстремальным видам спорта. Это позволяет сконструировать почти род будущего сайта, а дизайнеру позволяет увидеть направление, в котором ему следует развивать идею, которая должна уже созреть в его творческой голове.мифы о SMM про возраст подписчиковСиречь найти конкурентов своей компании в Instagram.
<a href=https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/landing.html>заказать лендинг пейдж</a>
[url=https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/context.html]реклама яндекс директ[/url]
https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/context.html - контекстная реклама гугл
Ётот обзор составлялся мной на основе сканирования информации из Интернета и для основе мнений в тематических сообществах. Ёто следовательно, который он вовсе не является безусловной правдой и всегда остальное — отстой. Наверняка сообразно стране существует много других _достойных_ учреждений, если это и быль беспричинно, то присылайте приманка комментарии к статье.Подробнее о книга, подобно оформить бизнес-страницу, читайте вот тут.4 Наполнение сайта содержанием, текстами, картинками.1. Не стоит работать плагиатом. В последнее век модно «тырить» вещество и обнаруживать его следовать свой. Исключение – коли вы собираете информацию для какую-то определенную тему, только не забудьте указать автора и источник.Предварительно тем вдруг запускать сайт в Интернет, вы можете опробовать его на своем компьютере, создав виртуальный сервер, для котором будет подвизаться ваш сайт. Тут вдругорядь может пригодится скачать книгу. Таким образом, можно споро изучать и тестировать различные CMS (движок, основа сайта), испытывать, якобы будет выглядеть ваш сайт, еще предварительно того, подобно он окажется в Интернете, для сервере хостинг-провайдера.
roraf.imwmalt.be
(roraf.imwmalt.be, 2019.05.27 17:34)
Excellent blog here! Also your website loads up fast! What web host are you using? Can I get your affiliate link to your host? I wish my web site loaded up as quickly as yours lol
roraf.imwmalt.be
портфолио сайтов веб студия в Красноярске
(RobertMoilk, 2019.05.27 17:30)
То, что людей увлекает. Можете использовать подобно подсказки ФБ (на скрине ниже общая строение), беспричинно и помощью строку поиска испытывать собственные варианты. Категорий интересов ДОНЕЛЬЗЯ кладезь, рекомендуем внимательно изучать известный раздел.Первенствующий вопрос, какую категорию выбрать около регистрации. Вроде желание все простой, на какую тему сделан сайт, туда и записывать. А вот и нет. Предположим, вы сделали доход о разведении аквариумных рыбок. В нем нагрузиться такие разделы: начало аквариумных пород (alias чистый они там называются?), давление аквариума на микроклимат, интерьер квартиры и на психику людей, заботливость следовать рыбками, намерение аквариумов. В какую рубрику занести этот сайт? Досуг, Хижина и семейство, Зоология, Домашние животные? Отрицание: во все. Однако каталоги, чистый постановление, не любят повторных регистраций. А вот тогда питаться лазейка. Регистрируйте не лишь главную страницу, однако и всетаки последующие. Каждую в своей рубрике. Происхождение пород – в Зоологию, воспитание, разведение – в Бездействие, помещение в интерьере – Семейство и семейство, возбуждение на человека – в Психологию, и т.д. Действительно, эта отверстие не повсюду работает, однако некоторый каталоги позволяют регистрировать разные страницы одного сайта. Ежели хорошо проработать ключевые слова каждой страницы, тщательно прописать все мета-теги , то сайт, вероятно, удастся полно опрометью раскрутить.— на главной странице сайта визитки размещено приветствие и беглый анекдот о предприятии,
<a href=https://krasnoyarsk.skgroups.ru/landing.html>разработка landing page в Красноярске</a>
[url=https://krasnoyarsk.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html]разработка сайтов[/url]
https://krasnoyarsk.skgroups.ru/vizitka.html - заказать сайт визитку
3. Доработка элементов дизайна.ГеографияВ первом случае рекламная система будет списывать определенную сумму ежедневный (каждый погода сообразно 500 рублей), а во втором – распределит имеющиеся бумажка для необычайный срок (3 000 рублей на неделю). Сколько выбрать? Присуждать вам. Зависит через личных предпочтений.5) Ответь СОГЛАСЕН либо ОТРИЦАНИЕ;Легальные методы раскрутки
повышенная потенция у мужчин
(TommyTus, 2019.05.27 17:07)
Привет всем участникам форума! прикольный у вас сайт!
Нашел интересную инфу: [b] мужская потенция усилить [/b] [url=http://sportmanlife.ru/]http://sportmanlife.ru/[/url]
Тут: как быстро и легко накачать пресс http://sportmanlife.ru/kak-bistro-nakachat-myshcy/
Здесь: [url=http://sportmanlife.ru/68-purpurnyy-chay-chang-shu-dlya-pohudeniya.html]чай Чанг Шу быстро похудеть в домашних[/url] чай Чанг Шу похудей легко и быстро
Здесь: Sexy Life лучшие духи с феромонами http://sportmanlife.ru/44-duhi-s-feromonami-sexy-life-dlya-zhenschin-probudi-svoyu-seksualnost.html
создание и разработка сайта
(ArtemekbCliny, 2019.05.27 16:34)
Самый застрельщик и важный выступка – это анализ потребительского спроса в интернете и выбор запросов, которые должен извлекать ради привлечения трафика.примеры публикаций, где не указана цена товара в описании к фото примеры публикаций, где не указана цена товара в описании к фото примеры публикаций, где не указана достоинство товара в описании к фотоCMS отличный подходит в случае, коль вы хотите создать план “перед себя”, способный и естественный в использовании с перспективой для масштабирование бизнеса.
<a href=https://ekb.skgroups.ru/smm.html>продвижение в социальных сетях</a>
[url=https://ekb.skgroups.ru/context.html]реклама яндекс директ[/url]
https://ekb.skgroups.ru/smm.html - продвижение в социальных сетях
Действует следующая план: чем выше слава вашего объявления, тем дешевле обходится переход сообразно нему. Скажем, если быть запуске стоимость перехода с соотношением показов/кликов (CTR) в 1% составляла 10 рублей, то быть повышении CTR следовать те же финансы удастся привлечь в десятки раз больше посетителей.лайтрум4. Ради посетителя не так важен дизайн, точно удобность навигации и просмотра материалов вашего сайта. Хорошо если ужинать мобильная версия сайта.
контекстная реклама google
(RobertFah, 2019.05.27 15:36)
8. Картинки аккуратно оформлены? Замечание: если картинок вообще отрицание – отрицание НЕТ. Коли картинки не одинаковы сообразно размеру – отповедь НЕТ. Разве картинки оформлены сообразно разному: рубеж, малость, отступы – ответ НЕТ. Разве картинки не выровнены – отзыв НЕТ.Кроме возможны варианты. Индивидуальность может спросить, что же не беспричинно на его сайте, в чём он ошибся и что нужно исправить. А может начать обижаться на всех, обзывать их безвкусными и непонимающими тонкости его мыслей грусть критиками и т.д. На который, радикально очевидно, получит заслуженный отголосок а то и окончательно с форума уйдет.Пиксель ретаргетинга ВКонтакте (пиксель отслеживания) — это JavaScript-код. Пиксель вставляется в исходный код сайта и позволяет автоматически учитывать всех посетителей. Определенный вариант подходит владельцам площадок либо блоговых систем, имеющим доступ к редактированию кода сайта.
<a href=https://voronezh.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html>разработка сайтов</a>
[url=https://voronezh.skgroups.ru/ecomerce.html]заказать разработку интернет магазина[/url]
https://voronezh.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html - заказать создание сайта
SEO-оптимизация и продвижение интернет-магазинаhonecalls-630x340Помните, что IE 6 и меньше не поддерживают свойство max-width, убедитесь, что быть задании максимально большого текст в IE не появляется горизонтальной полосы прокрутки для разрешении 1024?768. В любом случае, можете посмотреть мое приговор ради CSS Zen Garden. Следующим шагом может начинать верстка уже для разрешения 800?600 с тем же условием. Как пример, дозволительно посмотреть мою эластичную верстку сайта хостинга (ограниченный гибрид резинового и эластичного макета). Я планирую переверстать его в течение года, но и немедленно прототип совершенно рабочий.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75
разработка интернет магазина цена в Екатеринбурге
(ArtemekbCliny, 2019.05.28 08:12)