Audi Q7 kontra Fiat 500
Az autógyártók egyik kedvenc témája a biztonság - bár az utóbbi időben mintha beelőzött volna a CO2 -, így aztán a vásárlók meg örvendezhetnek, hogy már olyan csodákra is képesek, mint az ötcsillagos utas és háromcsillagos gyermekvédelem egy olyan aprócska autóban, mint a Fiat 500.
Mindez szép és jó, de ne feledjük, hogy az NCAP egyenként töröget, a való világban gyakoribb, hogy két vagy akár több autó ütközik egymásnak. Ilyenkor pedig, a balesetet szenvedett autók méret- és tömegkülönbségeinek következtében elporladnak az értékes NCAP csillagok, csakúgy, mint a rövidebb gyufát húzó autó karosszériája. A téma örök, számtalanszor látthattuk már, mi történik, amikor egy kisebb és egy sokkal nagyobb autó találkozik, de azért érdemes újra és újra tudatosítani az autósokban, hogy egy jó törésteszt eredmény önmagában nem ér többet egy friss diplománál.
Az ADAC most egy Fiat 500-ast és egy Audi Q7-est eresztett egymásnak szemből, a végeredményt valószínűleg mindenki meg tudja tippelni, de azért érdemes megnézni, milyen pusztítást végez a terepjáró a Cinquecentón. Szóval, ha kisautónk van, ne a csillagjainkkal kérkedjünk, hanem jól gondoljuk meg, kivel ütközünk akár frontálisan, akár másképp...
Kémvideón a Toyota Avensis prototípusai
A Nürburgringen és környékén készült néhány felvétel a középkategóriás Toyota következő generációjának próbapéldányairól.
A mozgóképekből sajnos nem derül ki sokkal több az autókról, mint a korábbi kémfotókból, mivel a tesztpéldányokat továbbra is vaskos álcázás takarja. Ugyanakkor a felvételeken jól érzékelhető, hogy a következő Avensis hasonlóan csendes és gyors utazókocsinak ígérkezik, mint a jelenlegi változat.
A felvételek nagy részén csak a kerekek zaja hallatszik, a motoré nemigen, ami nem is csoda - a típus egyik erőssége eddig is a kiváló zajszigetelés volt. Ugyanakkor a futóművet hangolása nem tűnik túlzottan sportosnak -, hiszen a Toyota mérnökei valószínűleg inkább a kényelmet és a stabil, kiszámítható viselkedést tartották elsődlegesnek a beállítások meghatározásánál.
Az új Avensis bemutatásának időpontjáról még mindig nincsenek biztos információink, bár valószínű, hogy 2009 első feléig leleplezik a Toyota új európai csúcsmodelljét.
Videón a következő Opel Astra prototípusa
2008. 05. 28.
Mint szinte az összes mai személyautó próbapéldányait, a GM Europe új kompaktját is a Nürburgring aszfaltján hajtják szét a gyári pilóták nagy sebességű tesztelés címén.
A Nürburgring mentén pedig állandó vendégek a kémfotósok - még az is elképzelhető, hogy némelyiküknek a pályát övező fák lombkoronájában kialakított magaslesen van a bejelentett lakhelye -, így az Astra próbáiról is készültek filmek, különböző időjárási körülmények között. A felvételekben az a közös, hogy láthatóan mindegyiken forszírozott tempóban közlekednek a lemezfelnis, pepita mintázattal elmaszkírozott autóval, azt vizsgálva, hogy hogyan viselkedik az új típus elnyújtott, tempós kanyarokban a későbbi utcai modellekre szánt futómű-beállításokkal.
Az autó formájáról persze így sem tudunk meg sokkal többet, mint a korábbi kémfotókról, de az Astra láthatóan szép simán veszi a kanyarokat, látható problémák nélkül, és még a dülöngélése sem tűnik vészesnek. Mindez azért is érdekes, mert az I jelzésű Astra-generációnak műszaki szempontból sem lesz sok köze az elődeihez. Míg a jelenlegi, és az egyel korábbi generáció - a G és a H jelzésű - műszaki alapjai ugyanazok, addig a következő a General Motors Delta platformjára épül, amelyet eddig csak amerikai típusokban használtak. Vannak persze drága alkatrészek, amelyeket nem cserélnek le, ilyen például a motorválaszték és a hajtáselemek nagy része, de a futómű, a kormánymű, és a karosszéria szerkezete és fontosabb méretei alapjaikban változnak meg.
Az új Astra várhatóan 2009 elején mutatkozik be, szokás szerint a legnagyobb vetélytárs, a VW Golf új változatának leleplezéséhez időben igen közel, sőt, nagyjából ugyanekkorra várható a Renault Mégane következő generációja is, így a jövő év közepére kiújul az öldöklő küzdelem az alsó-középkategória legnépszerűbb típusai között.
Bemutatkozik az Audi A5 Cabriolet
2008. 12. 03.
Csaknem két év kellett hozzá, hogy az A5 kupé alapjaira elkészüljön a nyitható tetejű változat, viszont már a forgalmazás megkezdésétől számos kivitelt kínálnak majd, köztük a sportos S5 kabriót is.
Az Audi az A5 Cabriolet esetében is a hagyományos vászontető mellett döntött, elsősorban kis súlya és visszafogott helyigénye miatt. A számok igazolják is az elképzelés helyességét: az alaphelyzetben 380 literes csomagtérből kabrió üzemmódban is csak 60 liter vész el - egy összecsukható keménytető ennek a többszörösét foglalná el. Ráadásul a tervezők azokra is gondoltak, akik a nagyobb szélzaj miatt idegenkednek a vászontetőtől: készítettek egy hangszigetelt tetőváltozatot is, amellyel állítólag semmivel sem nagyobb a zaj nagy sebességnél, mint a kupéban, igaz, ez csak feláras extraként lesz elérhető. A tetőmozgatást természetesen villanymotorok végzik: az utastér kinyitása 15, a befedése pedig 17 másodpercet vesz igénybe, és akár menet közben is sor kerülhet rá, ha a sebesség nem haladja meg az 50 km/h-t.
A Cabriolet motorválasztéka nagyrészt megegyezik a kupééval. Az alapváltozatba 1,8 literes, 160 lóerős turbómotor kerül, de ezenkívül 180 vagy 211 lóerős kétliteres TFSI motorral, illetve 3,2 literes, 265 lóerős V6-ossal is készül majd a típus. Természetesen dízelváltozatok is lesznek, 2,7 literes, 190 lóerős vagy 3 literes, 240 lóerős hathengeressel. Az egyetlen igazi újdonság, hogy a nyitott S5-ösbe már az S4-esben megismert háromliteres, kompresszoros V6-os kerül, amelynek 333 lóerő a csúcsteljesítménye, maximális nyomatéka pedig 440 Nm. Ez a kivitel 5,6 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és csak az elektronikus korlátozás miatt nem lépheti át a 250 km/h-t, viszont átlagos fogyasztása az új motor miatt így is 10 liter alatt marad: a gyáriak szerint akár 9,6 liter benzinnel is beéri vegyes ciklusban, 100 kilométeren, szemben az S5 kupé V8-as motorjával, amely 12,4 litert fogyaszt ugyanilyen körülmények között.
A nyitott A5-öst január elején, a Detroit Motor Show-n láthatja a közönség először élőben, a gyártás pedig valamikor 2009 első felében indul, nagyjából egy időben a következő kabriószezon kezdetével.
Sportkocsit készít a VW
2008. 11. 11.
A német gyártó jövő januárban újabb sportkocsi-tanulmányt mutat be, amelyből néhány éven belül várhatóan a sorozatgyártmányt fejlesztenek.
Az új modellről egy interjú során beszélt a Volkswagen egyik munkatársa: elmondta, hogy a prototípust az idei Detroit Motor Show-n tervezik kiállítani, és ha minden jól megy, már 2011-ben elkészülhet a végleges, gyártásra kész változat is. Magáról az autóról egyelőre csak annyi derült ki, hogy az Audi R8 átdolgozott platformjára épül majd – megmarad a középmotoros elrendezés, és számos konkrét megoldást is átvesznek a szupersportkocsiból – de várhatóan sokat egyszerűsítenek a konstrukciót. A végleges autó árban és teljesítményben inkább a Porsche Boxster vetélytársa lehet, mint a drágább sportkocsiké.
A Volkswagen a 914-es gyártásának 1976-os befejezése óta gyakorlatilag nem készített saját nevén vérbeli sportkocsit, annak ellenére, hogy csak az ezredforduló óta több ilyen tanulmányautót is lelepleztek. A 2003-as Concept R és a 2005-ös Eco Racer gyártását is elképzelhetőnek tartotta a cég vezetése, ám végül egyik sem kapott zöld utat. Egyelőre az sem vehető biztosra, hogy a bemutatás előtt álló modell nem jut ugyanerre a sorsra, különösen azután, hogy a Porsche – amely nyilván nem szeretne egyel több közvetlen vetélytársat magának – épp teljes hatalomátvételre készül a Volkswagen
VW CC Eco Performance háromféle teljesítménnyel
2008. 11. 08.
Az idei SEMA Show egyik érdekessége a Volkswagen Passat CC alapú sportos tanulmánya, amelybe változtatható teljesítményű motor került.
A CC Eco Performance különlegessége a kétliteres TFSI motorra felszerelt APR turbófeltöltő-rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza, aktuálisan hány lóerős legyen az autó. Háromféle beállítás használható. Eco üzemmódban 222 lóerő és 320 Nm mozgósítható a gázpedál tövig tiprásával, viszont ilyenkor visszafogott marad az autó fogyasztása. A Full Power üzemmód jelenti a másik végletet: ilyenkor jóval nagyobb töltőnyomást állít elő a feltöltőrnedszer, így a motor csúcsteljesítménye 311 lóerőre, a maximális nyomatéka 425 Nm-re nő, viszont a fogyasztás is érezhető növekedést mutat. Van egy köztes állása is a kapcsolónak, GT felirattal: ezt használva 252 lóerő és 364 Nm áll a sofőr rendelkezésére, és persze a fogyasztás is kompromisszum a két szélső érték között. A pontos menetteljesítmény- és fogyasztás-adatokat sajnos nem közölte a VW, de azt mondják, a tanulmány még iszákos üzemmódban is takarékosabban bánik a benzinnel, mint a Passat CC kétliteres, 200 lóerős szériaváltozata.
A tanulmány persze nem csak a motorja miatt érdekes: készítettek hozzá egy teljes tunigkészletet, amitől még brutálisabban néz ki, mint a szériamodell. Az új első lökhárító hatalmas beömlőnyílásaival különösen jól áll a CC-nek, mivel masszívabb jelenséggé teszi az autó eredetiben túl hosszúak tűnő orrát. Az autót az optikai kiegészítők mellett H&R gyártmányú ültetőrugókkal, 20 hüvelykes felnikkel és hatékonyabb, 14 hüvelykes tárcsákat tartalmazó Brembo fékrendszerrel szerelték fel.
Nem valószínű, hogy a CC Eco Performance ebben a formában valaha is kapható lesz, de remélhetjük, hogy egyes előremutató megoldásai később sorozatgyártmányú modellekben, vagy legalább a tuningcégek választékában felbukkannak a közeljövőben.
Jön a Volkswagen-alapú kompakt Porsche?
2008. 10. 11.
Korábban már többször pletykáltak arról, hogy a Porsche esetleg piacra dobna egy Boxster/Cayman alá pozícionált belépőmodellt, ám a dologból végül nem lett semmi. Most azonban minden eddiginél közelebb áll a zuffenhauseni márka ahhoz, hogy a terveket mégiscsak megvalósítsák, egy magas rangú Porsche vezető ugyanis azt nyilatkozta, hogy az új kompakt modell már a végső döntéshozatali fázisnál tart. A cég pénzügyi igazgatója, Holger Härter azt is elárulta, hogy komolyan gondolkodnak azon, hogy az új kompakt modellt a Volkswagennel karöltve fejlesszék, és erről a két gyártó csúcsvezetői még az idén megegyeznének.
Többet sajnos nem árult el Härter, de a találgatások máris megindultak: van akik szerint egy vérbeli hot hatchet dobna piacra a Porsche, mások egy kompakt SUV-ra szavaznak, ám a legvalószínűbb mégis az, hogy az 1969-től 1976-ig a Volkswagennel közösen gyártott, csaknem 120 000 példányban elkelt középmotoros 914-es modellt támasztanák fel a Porschénél. Egyrészt ennek a modellnek már vannak hagyományai, sokkal kevésbé lenne szentségtörő, mint egy újabb SUV, másrészt nem lenne szükség új motor kifejlesztésére, hiszen a boxer hathengeres az új, középmotoros roadsterbe is kiválóan passzolna. A kocsi mindemellett jelentősen olcsóbb és könnyebb lenne, mint a Boxster.
Ami a Volkswagen Golf alapú sportos ferdehátút illeti, itt már több kétely is felmerül, hiszen a Porsche egészen biztosan nem tenné rá az emblémáját egy elsőkerékhajtású autóra. Egy összkerekes, 300 lóerő körüli teljesítménnyel bíró szuper-GTI lehetséges piacra dobását azonban még nem vetették el. A kocsiról az elkövetkezendő hetekben valószínűleg megszületik a döntés.
Renault Z.E.: a guruló termosz
2008. 10. 04.
Partneréhez, a Nissanhoz hasonlóan a francia gyártó is bemutatta saját villanyautó-tanulmányát a Párizsi Autószalonon.
A Z.E., azaz Zero Emission jóval nagyobb, mint a Nissan Nuvu: a Kangoo Be Bop alapjaira épített szögletes jármű 3,95 méter hosszú, 1,856 méter széles, 1,748 méter magas, és még szögletes is, azaz nem tűnik igazán kis légellenállásúnak. Ezen a sarkok lekerekítésével és a külső tükröket helyettesítő kamerákkal igyekeztek segíteni a tervezők.
A Renault tanulmányán inkább azzal próbálták javítani a hatékonyságot, hogy az autó fűtését és hűtését próbálták energiatakarékosabbá tenni. A franciák azt mondják, mivel a klímaberendezés a legnagyobb fogyasztó, ezt inkább megpróbálnák kiváltani a karosszéria jobb hőszigetelésével: ezt a célt szolgálják a rémes, sárgászöld ablakok és a kétrétegű karosszériaelemek, amelyektől a Z.E. állítólag olyan jól tartja a hőt, mint egy termosz. A fűtő-szellőző rendszert a tetőre szerelt napcellákkal folyamatosan működtetik, így nincs rá szükség, hogy az autó belső terét induláskor hirtelen felfűtsék vagy lehűtsék. Ráadásul az utasok hőérzetének manipulálásával igyekeznek elérni, hogy ne legyen szükség a teljes utastér befűtésére: a Renault tervezői szerint 15 fokos belső levegő mellett sem fáznak a Z.E.-vel közlekedők a fűtött üléseknek, kormánykeréknek köszönhetően. Takarékoskodtak az energiával a műszerfalon is: csak a legszükségesebb információkat jeleníti meg az autó, a navigációs rendszert és számos más funkciót a típushoz mellékelt Samsung mobiltelefonon keresztül lehet elérni.
Magáról a villamos hajtásláncról csak annyit árultak el, hogy a furgonszerű, kétüléses városi járművet egy 95 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor mozgatja Li-ion akkumulátorokból nyert energiával, de sem az autó hatótávolságáról, sem az újratöltés lehetséges módjáról és időtartamáról nem közöltek információkat - valószínűleg nem véletlenül, ugyanis ezek azok a paraméterek, amelyek a mai villanyautók használhatóságát alapvetően korlátozzák.
A Renault azt tervezi, hogy 2011-re sorozatgyártású elektromos járművet dob piacra - még az is elképzelhető, hogy a Z.E. alapjait adó Kangoo Compact lesz a donorjármű - de a fejlesztőknek még számos problémán úrrá kell lenniük, mire az elektromos kisautóból valóság lesz.
Mint szinte az összes mai személyautó próbapéldányait, a GM Europe új kompaktját is a Nürburgring aszfaltján hajtják szét a gyári pilóták nagy sebességű tesztelés címén.
A Nürburgring mentén pedig állandó vendégek a kémfotósok - még az is elképzelhető, hogy némelyiküknek a pályát övező fák lombkoronájában kialakított magaslesen van a bejelentett lakhelye -, így az Astra próbáiról is készültek filmek, különböző időjárási körülmények között. A felvételekben az a közös, hogy láthatóan mindegyiken forszírozott tempóban közlekednek a lemezfelnis, pepita mintázattal elmaszkírozott autóval, azt vizsgálva, hogy hogyan viselkedik az új típus elnyújtott, tempós kanyarokban a későbbi utcai modellekre szánt futómű-beállításokkal.
Az autó formájáról persze így sem tudunk meg sokkal többet, mint a korábbi kémfotókról, de az Astra láthatóan szép simán veszi a kanyarokat, látható problémák nélkül, és még a dülöngélése sem tűnik vészesnek. Mindez azért is érdekes, mert az I jelzésű Astra-generációnak műszaki szempontból sem lesz sok köze az elődeihez. Míg a jelenlegi, és az egyel korábbi generáció - a G és a H jelzésű - műszaki alapjai ugyanazok, addig a következő a General Motors Delta platformjára épül, amelyet eddig csak amerikai típusokban használtak. Vannak persze drága alkatrészek, amelyeket nem cserélnek le, ilyen például a motorválaszték és a hajtáselemek nagy része, de a futómű, a kormánymű, és a karosszéria szerkezete és fontosabb méretei alapjaikban változnak meg.
Az új Astra várhatóan 2009 elején mutatkozik be, szokás szerint a legnagyobb vetélytárs, a VW Golf új változatának leleplezéséhez időben igen közel, sőt, nagyjából ugyanekkorra várható a Renault Mégane következő generációja is, így a jövő év közepére kiújul az öldöklő küzdelem az alsó-középkategória legnépszerűbb típusai között.
Bemutatkozik az Audi A5 Cabriolet
Csaknem két év kellett hozzá, hogy az A5 kupé alapjaira elkészüljön a nyitható tetejű változat, viszont már a forgalmazás megkezdésétől számos kivitelt kínálnak majd, köztük a sportos S5 kabriót is.
Az Audi az A5 Cabriolet esetében is a hagyományos vászontető mellett döntött, elsősorban kis súlya és visszafogott helyigénye miatt. A számok igazolják is az elképzelés helyességét: az alaphelyzetben 380 literes csomagtérből kabrió üzemmódban is csak 60 liter vész el - egy összecsukható keménytető ennek a többszörösét foglalná el. Ráadásul a tervezők azokra is gondoltak, akik a nagyobb szélzaj miatt idegenkednek a vászontetőtől: készítettek egy hangszigetelt tetőváltozatot is, amellyel állítólag semmivel sem nagyobb a zaj nagy sebességnél, mint a kupéban, igaz, ez csak feláras extraként lesz elérhető. A tetőmozgatást természetesen villanymotorok végzik: az utastér kinyitása 15, a befedése pedig 17 másodpercet vesz igénybe, és akár menet közben is sor kerülhet rá, ha a sebesség nem haladja meg az 50 km/h-t.
A Cabriolet motorválasztéka nagyrészt megegyezik a kupééval. Az alapváltozatba 1,8 literes, 160 lóerős turbómotor kerül, de ezenkívül 180 vagy 211 lóerős kétliteres TFSI motorral, illetve 3,2 literes, 265 lóerős V6-ossal is készül majd a típus. Természetesen dízelváltozatok is lesznek, 2,7 literes, 190 lóerős vagy 3 literes, 240 lóerős hathengeressel. Az egyetlen igazi újdonság, hogy a nyitott S5-ösbe már az S4-esben megismert háromliteres, kompresszoros V6-os kerül, amelynek 333 lóerő a csúcsteljesítménye, maximális nyomatéka pedig 440 Nm. Ez a kivitel 5,6 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és csak az elektronikus korlátozás miatt nem lépheti át a 250 km/h-t, viszont átlagos fogyasztása az új motor miatt így is 10 liter alatt marad: a gyáriak szerint akár 9,6 liter benzinnel is beéri vegyes ciklusban, 100 kilométeren, szemben az S5 kupé V8-as motorjával, amely 12,4 litert fogyaszt ugyanilyen körülmények között.
A nyitott A5-öst január elején, a Detroit Motor Show-n láthatja a közönség először élőben, a gyártás pedig valamikor 2009 első felében indul, nagyjából egy időben a következő kabriószezon kezdetével.
Sportkocsit készít a VW
A német gyártó jövő januárban újabb sportkocsi-tanulmányt mutat be, amelyből néhány éven belül várhatóan a sorozatgyártmányt fejlesztenek.
Az új modellről egy interjú során beszélt a Volkswagen egyik munkatársa: elmondta, hogy a prototípust az idei Detroit Motor Show-n tervezik kiállítani, és ha minden jól megy, már 2011-ben elkészülhet a végleges, gyártásra kész változat is. Magáról az autóról egyelőre csak annyi derült ki, hogy az Audi R8 átdolgozott platformjára épül majd – megmarad a középmotoros elrendezés, és számos konkrét megoldást is átvesznek a szupersportkocsiból – de várhatóan sokat egyszerűsítenek a konstrukciót. A végleges autó árban és teljesítményben inkább a Porsche Boxster vetélytársa lehet, mint a drágább sportkocsiké.
A Volkswagen a 914-es gyártásának 1976-os befejezése óta gyakorlatilag nem készített saját nevén vérbeli sportkocsit, annak ellenére, hogy csak az ezredforduló óta több ilyen tanulmányautót is lelepleztek. A 2003-as Concept R és a 2005-ös Eco Racer gyártását is elképzelhetőnek tartotta a cég vezetése, ám végül egyik sem kapott zöld utat. Egyelőre az sem vehető biztosra, hogy a bemutatás előtt álló modell nem jut ugyanerre a sorsra, különösen azután, hogy a Porsche – amely nyilván nem szeretne egyel több közvetlen vetélytársat magának – épp teljes hatalomátvételre készül a Volkswagen
VW CC Eco Performance háromféle teljesítménnyel
Az idei SEMA Show egyik érdekessége a Volkswagen Passat CC alapú sportos tanulmánya, amelybe változtatható teljesítményű motor került.
A CC Eco Performance különlegessége a kétliteres TFSI motorra felszerelt APR turbófeltöltő-rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza, aktuálisan hány lóerős legyen az autó. Háromféle beállítás használható. Eco üzemmódban 222 lóerő és 320 Nm mozgósítható a gázpedál tövig tiprásával, viszont ilyenkor visszafogott marad az autó fogyasztása. A Full Power üzemmód jelenti a másik végletet: ilyenkor jóval nagyobb töltőnyomást állít elő a feltöltőrnedszer, így a motor csúcsteljesítménye 311 lóerőre, a maximális nyomatéka 425 Nm-re nő, viszont a fogyasztás is érezhető növekedést mutat. Van egy köztes állása is a kapcsolónak, GT felirattal: ezt használva 252 lóerő és 364 Nm áll a sofőr rendelkezésére, és persze a fogyasztás is kompromisszum a két szélső érték között. A pontos menetteljesítmény- és fogyasztás-adatokat sajnos nem közölte a VW, de azt mondják, a tanulmány még iszákos üzemmódban is takarékosabban bánik a benzinnel, mint a Passat CC kétliteres, 200 lóerős szériaváltozata.
A tanulmány persze nem csak a motorja miatt érdekes: készítettek hozzá egy teljes tunigkészletet, amitől még brutálisabban néz ki, mint a szériamodell. Az új első lökhárító hatalmas beömlőnyílásaival különösen jól áll a CC-nek, mivel masszívabb jelenséggé teszi az autó eredetiben túl hosszúak tűnő orrát. Az autót az optikai kiegészítők mellett H&R gyártmányú ültetőrugókkal, 20 hüvelykes felnikkel és hatékonyabb, 14 hüvelykes tárcsákat tartalmazó Brembo fékrendszerrel szerelték fel.
Nem valószínű, hogy a CC Eco Performance ebben a formában valaha is kapható lesz, de remélhetjük, hogy egyes előremutató megoldásai később sorozatgyártmányú modellekben, vagy legalább a tuningcégek választékában felbukkannak a közeljövőben.
Jön a Volkswagen-alapú kompakt Porsche?
Korábban már többször pletykáltak arról, hogy a Porsche esetleg piacra dobna egy Boxster/Cayman alá pozícionált belépőmodellt, ám a dologból végül nem lett semmi. Most azonban minden eddiginél közelebb áll a zuffenhauseni márka ahhoz, hogy a terveket mégiscsak megvalósítsák, egy magas rangú Porsche vezető ugyanis azt nyilatkozta, hogy az új kompakt modell már a végső döntéshozatali fázisnál tart. A cég pénzügyi igazgatója, Holger Härter azt is elárulta, hogy komolyan gondolkodnak azon, hogy az új kompakt modellt a Volkswagennel karöltve fejlesszék, és erről a két gyártó csúcsvezetői még az idén megegyeznének.
Többet sajnos nem árult el Härter, de a találgatások máris megindultak: van akik szerint egy vérbeli hot hatchet dobna piacra a Porsche, mások egy kompakt SUV-ra szavaznak, ám a legvalószínűbb mégis az, hogy az 1969-től 1976-ig a Volkswagennel közösen gyártott, csaknem 120 000 példányban elkelt középmotoros 914-es modellt támasztanák fel a Porschénél. Egyrészt ennek a modellnek már vannak hagyományai, sokkal kevésbé lenne szentségtörő, mint egy újabb SUV, másrészt nem lenne szükség új motor kifejlesztésére, hiszen a boxer hathengeres az új, középmotoros roadsterbe is kiválóan passzolna. A kocsi mindemellett jelentősen olcsóbb és könnyebb lenne, mint a Boxster.
Ami a Volkswagen Golf alapú sportos ferdehátút illeti, itt már több kétely is felmerül, hiszen a Porsche egészen biztosan nem tenné rá az emblémáját egy elsőkerékhajtású autóra. Egy összkerekes, 300 lóerő körüli teljesítménnyel bíró szuper-GTI lehetséges piacra dobását azonban még nem vetették el. A kocsiról az elkövetkezendő hetekben valószínűleg megszületik a döntés.
Renault Z.E.: a guruló termosz
Partneréhez, a Nissanhoz hasonlóan a francia gyártó is bemutatta saját villanyautó-tanulmányát a Párizsi Autószalonon.
A Z.E., azaz Zero Emission jóval nagyobb, mint a Nissan Nuvu: a Kangoo Be Bop alapjaira épített szögletes jármű 3,95 méter hosszú, 1,856 méter széles, 1,748 méter magas, és még szögletes is, azaz nem tűnik igazán kis légellenállásúnak. Ezen a sarkok lekerekítésével és a külső tükröket helyettesítő kamerákkal igyekeztek segíteni a tervezők.
A Renault tanulmányán inkább azzal próbálták javítani a hatékonyságot, hogy az autó fűtését és hűtését próbálták energiatakarékosabbá tenni. A franciák azt mondják, mivel a klímaberendezés a legnagyobb fogyasztó, ezt inkább megpróbálnák kiváltani a karosszéria jobb hőszigetelésével: ezt a célt szolgálják a rémes, sárgászöld ablakok és a kétrétegű karosszériaelemek, amelyektől a Z.E. állítólag olyan jól tartja a hőt, mint egy termosz. A fűtő-szellőző rendszert a tetőre szerelt napcellákkal folyamatosan működtetik, így nincs rá szükség, hogy az autó belső terét induláskor hirtelen felfűtsék vagy lehűtsék. Ráadásul az utasok hőérzetének manipulálásával igyekeznek elérni, hogy ne legyen szükség a teljes utastér befűtésére: a Renault tervezői szerint 15 fokos belső levegő mellett sem fáznak a Z.E.-vel közlekedők a fűtött üléseknek, kormánykeréknek köszönhetően. Takarékoskodtak az energiával a műszerfalon is: csak a legszükségesebb információkat jeleníti meg az autó, a navigációs rendszert és számos más funkciót a típushoz mellékelt Samsung mobiltelefonon keresztül lehet elérni.
Magáról a villamos hajtásláncról csak annyit árultak el, hogy a furgonszerű, kétüléses városi járművet egy 95 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor mozgatja Li-ion akkumulátorokból nyert energiával, de sem az autó hatótávolságáról, sem az újratöltés lehetséges módjáról és időtartamáról nem közöltek információkat - valószínűleg nem véletlenül, ugyanis ezek azok a paraméterek, amelyek a mai villanyautók használhatóságát alapvetően korlátozzák.
A Renault azt tervezi, hogy 2011-re sorozatgyártású elektromos járművet dob piacra - még az is elképzelhető, hogy a Z.E. alapjait adó Kangoo Compact lesz a donorjármű - de a fejlesztőknek még számos problémán úrrá kell lenniük, mire az elektromos kisautóból valóság lesz.
Hozzászólások
Hozzászólások megtekintése
http://vivafengshui.ning.com/profiles/blogs/primidona-250mg-donde-puedo-comprar-sin-receta-en-farmacia-online http://techwarriorteam.ning.com/profiles/blogs/erotid-order-no-prescription-online-erotid-delaware http://ssbsavannah.ning.com/profiles/blogs/onde-posso-comprar-gen-rico-do-uagra-50mg-pre-o-via-internet http://sfchsjournalism.ning.com/profiles/blogs/donde-puedo-comprar-etinilestradiol-norgestrel-0-3mg-sin-receta http://millionairex3.ning.com/profiles/blogs/farmacia-online-donde-comprar-generico-serevent-0-025-mg-con http://thecorner.ning.com/profiles/blogs/permetrina-comprar-en-farmacia-online-fiable-espa-a http://shamrockballerz.ning.com/profiles/blogs/ciclosporina-comprar-sin-receta-en-internet-estados-unidos http://flutes.ning.com/profiles/blogs/comprar-generico-terbane-sin-receta-en-l-nea-per http://www.onfeetnation.com/profiles/blogs/atenolol-50mg-comprar-en-farmacia-online-segura-chile-comprar http://vivafengshui.ning.com/profiles/blogs/sitrepa-como-posso-comprar-gen-rico-entrega-r-pida-on-line http://digitalguerillas.ning.com/profiles/blogs/achat-discrete-venteser-forum-ou-acheter-venteser-0-025-en-ligne http://vocal-buzz.ning.com/profiles/blogs/olmesartan-40-mg-donde-puedo-comprar-sin-receta-con-seguridad http://stoopball.ning.com/profiles/blogs/metoprolol-25mg-bon-marche-internet-site-fiable-site-achat http://higgs-tours.ning.com/profiles/blogs/calcium-acetate-comprar-en-una-farmacia-en-linea-recomendada http://lydlabs.ning.com/profiles/blogs/o-acheter-atenolol-50mg-generique-en-ligne-moins-cher-rapide http://europe-ecologie-aube.ning.com/profiles/blogs/montelukast-singulair-4-mg-comprar-gen-rico-pre-o-pela-net-no http://playit4ward-sanantonio.ning.com/profiles/blogs/farmacia-online-donde-comprar-rabeprazole-20mg-sin-receta-al http://thecorner.ning.com/profiles/blogs/tazzle-20-mg-pas-cher-acheter-du-tadalafil-en-italie http://whazzup-u.com/profiles/blogs/kaufen-sie-arcoxia-etoricoxib-120-mg-bitcoin-zahlung-etoricoxib-g
Neita
(Sisceme, 2019.04.24 03:56)
gofashionideas.com
[url=http://gofashionideas.com/#]www.gofashionideas.com[/url]
создание сайта по шаблону
(SeopermGop, 2019.04.24 03:50)
Не хотите сами упражняться продвижением в социальных сетях? Ради этого у вас ужинать мы =). Кликайте сюда и смотрите, чем мы можем иметься вам полезны.Даже если до выхода в топ сообразно Инстаграм TV вам как накануне луны пешком, игнорировать эту новинку не стоит. Повышение лояльности клиентов никто не отменял. Там вы сможете водиться на связи с вашими подписчиками, бубенить о своем бизнесе, жить экскурсии по вашему магазину, дарить новую коллекцию, передавать и представлять вашу «закулисную» жизнь. В общем, тогда безвыездно зависит единственно через вашей фантазии. Суть, помните: засорять эфир своей аудитории информацией, которая не несет смысловой нагрузки, как минимум некрасиво, а точно апогей – грозит уменьшением числа подписчиков.кнопка призыва к действию
<a href=https://perm.skgroups.ru/calls.html>заказать холодные звонки</a>
[url=https://perm.skgroups.ru/smm.html]таргетированная реклама в инстаграм[/url]
https://perm.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html - заказать создание сайта
Многократно клиенты возмущаются: «Зачем мне мешкать изрядно секунд загрузку? Терять свое время? Я ведь быстро могу зайти для сайт конкурента!».притча кейса в “Актуальном”AMIRO.CMS. Современная разработка новосибирского научного центра. Amiro.CMS является универсальной платформой, позволяющей свободно создавать и поддерживать профессиональные веб-сайты практически любого уровня сложности. Amiro.CMS включает гуртом инструментарий, надобный чтобы эффективной работы современного коммерческого интернет-ресурса.Подобно же создать сей тайный бизнес-менеджер? Следуйте инструкции:Рассмотрим подробнее каждую из этих ситуаций
услуги контекстная реклама
(ArtemDup, 2019.04.24 03:08)
Обеспечьте сайт небольшими таблицами стилей чтобы поддержки портативных небольших (портативных) устройств. Будет замечательно, если вы создадите также таблицы стилей чтобы поддержки проекторов и телевизоров.Чистый выбрать хостинг.Нижеследующий этап – определиться с дизайном интернет-магазина. Дозволено выбрать согласный шаблон, или же создать уникальный макет, воспользовавшись услугами дизайнера. Однако зависит от финансирования, которое вы готовы обеспечить.Псевдонимы электронной почтымифы о SMM про возраст подписчиков
<a href=https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/calls.html>холодный обзвон</a>
[url=https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/vizitka.html]заказать корпоративный сайт[/url]
https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/kontakty.html - заказать сайт Новгород
Нажимаем для нее и видим сплошь контент, кто когда-либо был добавлен в ваши сторис. Выбираем необходимые изображения, пишем слово и... готово. Дисциплина нехитрая.И с каждым годом их репутация лишь возрастает. Но вместе с тем в геометрической прогрессии растет и количество небылиц, связанных с SMM. Самые распространенные, дурацкие и забавные мифы мы постараемся низлагать в нашей статье.Эффективной является один та объявление, сколько показывается представителям исключительно вашей целевой аудитории. Современные интернет-технологии дают возможность «нацелить» рекламные объявления для конкретные группы потенциальных клиентов. Примерно, на людей определенного пола, возраста, жителей указанных регионов. Добиться такого результата поможет таргетированная объявление «ВКонтакте».Обратите забота, который поиск работает очень непредсказуемо. Определить четкий алгоритм выдачи – задача невыполнима. Из наиболее часто встречающихся закономерностей:Кернинг и трекинг измеряются в специальных относительных единицах — тысячных долях круглой шпации (ems/1000), поскольку присутствие смещении в паре важны не точные значения, а их положение к величине символов в конкретной гарнитуре. В данном случае применение такой относительной единицы автоматически делает эти смещения пропорциональными кеглю шрифта.
ico to invest in 2019
(Rubengef, 2019.04.24 02:37)
Childhood obesity has been significant of mine for an extensive time wait, how do you tackle a new large matter? It can't keep going, we will all pay for it. The ones who will profit off these poor little babies are the insurance companies, medical companies, and the food harm.
The insurance aspect from the FHA is a reasonably common tool used from your federal government to promote a specific behavior. Student loans are an old but relevant example. An 18-year-old person typically couldn't qualify for a loan to with sandwich, but student loans are plentiful and to be able to get. It is the united states government wants encourage education will not so by guaranteeing the loans. If you don't pay financial institution back, federal government is liable. The FHA provides similar insurance with regards to promoting homeownership in our great. In fact, the FHA is biggest mortgage insurer in the world, doing this for over 30 million mortgages since it was created in the 1930s.
Less House Work - if you've got cleaning service you help save you money by living in a smaller your home. If you do the cleaning yourself you help save you yourself a lot of time, effort and money spent on presents.
Overexposure into the sun causes the formation of "goose bumps" even during hot survive. These tiny bumps end up blackheads, and infected blackheads become complexion. Using sunscreen or foundation with sunscreen is essential healthy shade.
14.Hand Gloves-People in north of manchester know this already. Your heater could go out and your hands always be the most important driving control measure, instead of much use when you simply cannot feel that. Plus you get to feel more currently being race car driver.
Before an individual can decides purchase your a new car, think hard if it is crucial. Is the old car still okay? Do we still use them during a routine day? What made us think involving a new car? By thinking belonging to the possible as well as disadvantages, we decide if we need to buy a new car not really. If not, then we can merely save cash for other purposes instead.
Although additionally post not be all that informed fall to roofing that doesn't imply you can't pick a professional company via the gang. Although many people quick head on to the classifieds and wedding users and attendents guy with the biggest ad there undoubtedly are few questions you might want to ask before giving his company the go-ahead. It's suggested to have more than one estimate an individual can pick which company fits your budget but will do an admirable job.
If an individual ready get your greatest edge in personal finance, you make use of these guidelines to get a great stance with your financial matters, able to recognise the logistics and the techniques that are essential in each process you decide to go through. Don't create more stress for your own benefit than own to when there most stylish resources to train you most.
http://forum.alaudition.com/viewtopic.php?f=2&t=55095&p=65740#p65740
http://forums.aquabluerp.x10host.com/showthread.php?tid=75219&pid=104542#pid104542
http://az-serwer1859764.online.pro/showthread.php?tid=559836&pid=1075998#pid1075998
http://professionalcolleagues.org/viewtopic.php?f=10&t=154347&p=253472#p253472
http://forum.gsvg45.ru/viewtopic.php?f=25&t=48989&p=213917#p213917
создание сайта по шаблону
(RobertMoilk, 2019.04.24 02:26)
Индивидуальный стиль. Тут вроде тоже весь понятно. Это ваши фото, ваше видео, ваши цвета. В общем, вписываемся в брендбук.опрос в сторисАктивность пользователей: лайки, комментарии.
<a href=https://krasnoyarsk.skgroups.ru/portfol-razrab.html>разработка сайта пример</a>
[url=https://krasnoyarsk.skgroups.ru/context.html]заказать контекстную рекламу[/url]
https://krasnoyarsk.skgroups.ru/landing.html - заказать продающий сайт
Зачем нужен частный сайт?Также, часто холодные звонки становятся настоящим испытанием даже ради опытных менеджеров сообразно продажам. И при этом их результативность уже исстари около сомнением.В каком тут случае лучше начинать возбуждать рекламу путем приложение?Используйте резиновый макет строго по назначению. Не позволяйте своим стремлениям сделать весь «идеологически правильно» возобладать над здравым смыслом. Должны обретаться какая-то довольно веская причина, дабы использовать эту версия макета. Если вы безвыездно же решили использовать именно ее, убедитесь, сколько резиновый макет вашего сайта нормально смотрится для большинстве экранных разрешений. Если оставьте это, шутка не стоит свеч;Лично мне такой подход кажется не лучшим. Поэтому предлагаю принадлежащий вариация подготовки к использованию холодных звонков:
Всем привет. Возможно кому то пригодится
(Raymondpaite, 2019.04.24 02:15)
Всем привет. Возможно кому то пригодится.
[url=https://zarabotatinfo.ru/sputnik-marchenko-marina-mihail-grigorev-http-sputnikmama-ru/]зарабатываем в интернете без обмана[/url]
разработка landing page
(ArtemekbCliny, 2019.04.24 01:40)
Мне бы хотелось в своей статье мало рассказать и о партнерстве. С тех пор, будто у вас появился принадлежащий сайт, вы стали чем-то вроде главы фирмы. Я советую вам объединиться с каким-либо сайтом похожей тематики, или же наизворот совсем не похожей, ради создания совместного проекта. Такой план просто-напросто повысит вашу популярность и привлечет на ваш сайт посетителей. Таким проектом, например, может стоить какой-нибудь конкурс или акция. Договоритесь о каком-нибудь совместном призе и проводите конкурс.И обязательно заявить о себе в интернете, исполнять так, воеже ваш сайт находили покупатели. Об этом мы расскажем в статьях о раскрутке.Персональные – #свадьбаселезневых
<a href=https://ekb.skgroups.ru/vizitka.html>заказать корпоративный сайт</a>
[url=https://ekb.skgroups.ru/context.html]реклама яндекс директ стоимость[/url]
https://ekb.skgroups.ru/calls.html - обзвон клиентов по базе стоимость
одинокий из признаков аккаунта с накрученными подписчикамиВ то же сезон существует обилие коммерческих ВУЗов, которые сами плохо представляют кого именно они готовят, беспричинно сколько и колорит образования у них соответствующееЕ На вас, правдоподобно, хотят просто заработать деньги, т.к культура и так не дешевое, а в области дизайна кроме дороже и бюджетных мест практически нигде нет.Хоть для хэштегах мы и отмечаем выше регион работы, не лишне обозначить его и в разделе геолокации. Это географическая метка, которая проставляется над постом, фото ради которого было сделано в часть или ином месте. Проставлять геолокацию вы можете как в основной ленте, так и в сторис.
заказать веб сайт телефон
(RobertFah, 2019.04.24 00:52)
Сказка пятый. В «Одноклассниках» сидят одни пенсионеры, а «ВКонтакте» – школьникиВот и вся инструкция. Надеемся, ради вас она была полезной и понятной. Ежели остались вопросы по настройке, одолжение пожаловать в комментарии, поможем и проконсультируем с большим удовольствием. :)Ёто дизайн промышленных товаров, рассчитанный для массовое производство. Ёто самая обширная место, в кузнице промдизайна рождается намеченный вид примерно всех предметов, которые нас окружают: через кружки из которой ты пьешь кофе во время бессонных ночей накануне компьютером, предварительно этих самых ПК, со всеми их эргономическими наворотами. Ёто наиболее приближенная к практике повиновение, т.к целью является изделие форму ради массового продукта, воеже он хорошо продавался, был удобен и красив и стоил не чрезмерно дорого, а значит приносил прибыль. Якобы последствие — больше практики — поменьше простора ради фантазии и креатива. Здесь наиболее довольно применяются профессиональные навыки и опыт дизайнера, требуется занятие во многих областях.
<a href=https://voronezh.skgroups.ru/calls.html>холодный обзвон</a>
[url=https://voronezh.skgroups.ru/vizitka.html]изготовление сайта визитки[/url]
https://voronezh.skgroups.ru/kontakty.html - заказать сайт Воронеж веб
Во-вторых, вы можете превратить свою компанию в инста-бренд. Возьмем, запустить розыгрыш, где обязательным условием будет деление публикации со специальным хэштегом. Например, #компанияN_щедрая_воротила, #дружу_с_компаниейN и т.д. Беспричинно, появляется надежда, что ваш хэштег со временем станет вирусным. Это может привести к вам новую заинтересованную аудиторию.Реклама у блогеров. Для нее, якобы и на другие полулегальные методы продвижения вышли официального разрешения, однако и официального запрета тоже нет. Здесь вы либо ищите публичную личность, в профиль которой позволительно легко интегрировать рекламу вашего товара разве услуги, либо договариваетесь о коллаборации с профилем смежной тематики. На заметку: общий пиар хорош тем, который не предполагает расходов.«Мы рекомендуем воспользоваться услугами профессиональной веб-студии, которая сможет создать интернет-магазин под ключ. Вам подготовят и настроят дивный прибор для бизнеса, которым останется один управлять»
заказать landing page
(Thomasdix, 2019.04.24 00:04)
Наподобие назвать сайт? Лучшие способы выбрать имя домена и сайтаСуществует 4 вида хэштегов:Положим, у вас в магазине жрать деление «Кожаный Рюкзак». Добавляйте подразделы – это дополнительная оптимизация сайта.Vichy и Зомби-бойПлощадок показа объявлений шабаш много, довольно простой посмотреть на главную страницу:
<a href=https://moskow.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html>разработка сайтов москва</a>
[url=https://moskow.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html]сайт под ключ[/url]
https://moskow.skgroups.ru/calls.html - обзвон клиентской базы
Всеми своими действиями показывайте, что вы понимаете проблему/желание потенциального клиента и готовы ему помочь. И тут сложностей с продажами у вас не возникнет!Мы ратуем только после легальные способы рекламы в Инстаграме (верно и для других площадках тоже), так как опасность – хотя битва и благородное, но неоправданное. Забросят в бан и придется начинать все с нуля. Поэтому лучше с самого начала варганить всегда сообразно «ГОСТу».Точно же безвыездно остальные?Вооружившись целями, приступите к выбору социальных сетей для своего бизнеса. Подумайте, где «обитает» ваша целевая аудитория. В этом вопросе суть не руководствоваться своими личностными предпочтениями, а подойти к вопросу непредвзято и отстраненно. Не стоит пытаться найти свою аудиторию во всех доступных сетях. Пусть это будет один-два канала, но с эффективным развитием и ощутимой отдачей.3 Имя сайта для основе легкозапоменающегося домена
Nuhod97
(Eyusu33, 2019.04.23 23:15)
http://foodtube.net/profiles/blogs/clomiphene-citrate-25-mg-pharmacie-achat-rapide-clomid-100-en
http://flutes.ning.com/profiles/blogs/farmacia-online-donde-comprar-generico-indapamida-2-5mg-pago
http://wu-world.com/profiles/blogs/farmacia-online-donde-comprar-generico-perindal-perindopril-4-mg
http://www.facecool.com/profiles/blogs/oncomide-au-rabais-internet-securise-cyclophosphamide-pas-cher
http://libertyattendancecenter1969.ning.com/profiles/blogs/nitrofurantoina-comprar-en-farmacia-en-linea-con-entrega-r-pida
http://shamrockballerz.ning.com/profiles/blogs/farmacia-online-donde-comprar-perten-amlodipine-mas-barato-m-xico
http://foodtube.net/profiles/blogs/kann-ich-generisches-leflunomid-ohne-rezept-g-nstig-kaufen
http://wu-world.com/profiles/blogs/o-acheter-du-ciprofloxacine-baisse-prix-ciprofloxacine-achat-en
http://jaktlumaczyc.pl/83454/ou-acheter-metformine-glucophage-xr-quel-prix
http://stoopball.ning.com/profiles/blogs/voltaren-diclofenac-sodium-100-mg-donde-comprar-sin-receta-al
http://thehiphophub.ning.com/profiles/blogs/achat-rapide-honygra-200-mg-sans-ordonnance-acheter-sildenafil
http://laugarnecaravans.ning.com/profiles/blogs/prilo-sildenafil-citrate-comprar-sin-receta-fiable-reino-de-espa
разработка сайтов Нижний
(ArtemDup, 2019.04.23 21:46)
Канал на IGTV – создали ?Законный отбор форматовХолодные звонки с целью привлечения клиентов — одна из неотъемлемых частей рабочего процесса ради сотрудников компаний, связанных с продажами иначе оказанием различных услуг. Однако против небольшое число работников любит и умеет упражняться холодные звонки. И причины этому разные — через изначально неправильного подхода руководства к процессу холодного обзвона предварительно личных комплексов персонала.Настройка таргетинга в ВКонтактеБуде вы предполагаете судить свои документы для фотонаборном автомате, то вам лучше не утилизировать шрифтами TrueType. Это подобный не вероятно, что они плохи. Простой шрифты Group l написаны для языке PostScript, родном чтобы фотонаборных автоматов, и в случае их использования вероятность неправильной интерпретации заметно меньше, чем присутствие использовании шрифтов TrueType. Если же вы собираетесь изгонять созданные публикации на принтере либо работаете в сфере Web-дизайна, то, в принципе, одинаковый, каким шрифтом пользоваться. Однако шрифты TrueType поддерживаются системой, в то пора как для шрифтов Breed l необходима промежуточная помощь (примем, Adobe Strain Foreman). Поэтому присутствие работе в офисных приложениях предпочтение отдается все же шрифтам TrueType.
<a href=https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/portfol-seo.html>кейсы сео</a>
[url=https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/portfol-razrab.html]создание сайта портфолио[/url]
https://nizhnii-novgorod.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html - разработка сайтов
Смогли выполнить совершенно работы сообразно SEO-оптимизации интернет-магазина, которые указаны в нашей статье? В таком случае остается как ждать. Поисковый маркетинг начинает причинять результаты потом 3-4 месяцев развития.2.2 ЗапоминаемостьЛегальные методы раскруткигде находятся;Жестокий обзвон во многих бизнесах является основным каналом лидогенерации. Поэтому, чем больше менеджеры делают звонков, тем шире вход в вашу воронку продаж и тем больше шансов увеличить день сделок на выходе из нее. Расскажем, словно добиться от сотрудников максимальных количественных показателей в работе с холодной базой.
реклама яндекс директ
(RobertMoilk, 2019.04.23 20:48)
Большее наличность хэштегов просто-напросто будет отталкивать пользователей. Смотрится это неэстетично и в некоторых случаях даже глупо. Скажем, когда вы ставите хэштеги «ни к селу, ни к городу», то жрать абсолютно несвязанные с вашей тематикой.Якобы же создать сей загадочный бизнес-менеджер? Следуйте инструкции:Существо аудитории
<a href=https://krasnoyarsk.skgroups.ru/resheniay.html>купить landing page</a>
[url=https://krasnoyarsk.skgroups.ru/context.html]реклама яндекс директ[/url]
https://krasnoyarsk.skgroups.ru/landing.html - заказать landing page
Толпа сообразно поведенческим характеристикам. К ним относятся: какие гаджеты мы используем чтобы выхода в козни, путешествуем ли, делаем онлайн-покупки и т.д.Для 5 шаге вы сможете опубликовать ваш сайт в интернет. Это делается нажатием одной кнопки «Опубликовать». Несомненно, перед этим вам надо внести причина, гораздо публиковать сайт, задать адресные причина хостинга. Хостинг – это место в интернете, куда довольно размещён ваш сайт визитка.Руки дрожат… Крик срывается… А недовольный тон человека для часть конце провода вызывает дикое жажда поскорее решать трубку и больше сроду никому не звонить… Вам это знакомо?Усердный, если вышел сей рекламный ролик? Помнится, это было в каком-то лохматом году, когда детишки сразу голосили «дружно мы фруктовый сад».Способ дает возможность будет гибко возбуждать бюджет. Точную стоимость объявлений назвать не получится – она зависит от множества особенностей, вроде ширины охвата аудитории и тематики рекламы.
UnsencE
(Gephorry, 2019.04.23 19:52)
www.angewandtebiologischeneuemedizin.com
[url=http://angewandtebiologischeneuemedizin.com/#]angewandtebiologischeneuemedizin.com[/url]
реклама яндекс директ
(ArtemekbCliny, 2019.04.23 19:38)
Ключевое термин + добавлениеРазбор эффективности контента (разве смотрели в динамике и заметили, что конкуренты для анализируют – вышли изменений почти действия пользователей – анализируем и вносим хоть бы минимально возможные).Свободно говорить, сложно сделать. Остается открытым проблема «чистый запустить вирусный контент?». Универсального совета, какой поможет всем и каждому, здесь нет... Поэтому только верный выход – смотреть для других, брать для оружие их фишки и адаптировать эти фишки перед частный бизнес.
<a href=https://ekb.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html>разработка сайтов екатеринбург</a>
[url=https://ekb.skgroups.ru/landing.html]заказать лендинг пейдж[/url]
https://ekb.skgroups.ru/context.html - контекстная реклама google
ПРАВДАДопустим, который вы уже создали сайт бескорыстно и он находится у вас для компьютере. Только его нуждаться разместить в интернете в зоне ru (ру). Ныне его нуждаться перенести в Интернет. Ради этого вам нужно будет купить хостинг, но если мы говорим о часть, что вы хотите создать сайт безвозмездно, то еще же позволительно воспользоваться услугами бесплатного хостинга. Причина услуги также невыносимо распространены в Интернете. Сервисы, предоставляющие бесплатный хостинг для размещения сайта в зоне ru, ровно узаконение предусматривают положение своей рекламы у Вас на сайте, разве предполагают еще какие-то условия. Однако, во всяком случае в конечном итоге вы получаете изделие сайта даром, а условия для которые вы согласитесь, можете выбрать из широкого диапазона, благодаря наличию выбора для такие услуги. Проще говоря хостинг это дальний компьютер (сервер) какой имеет постоянное притяжение с интернетом.Facetune
разработка и продвижение сайтов
(Thomasdix, 2019.04.23 17:21)
Итак, ловите пошаговую инструкцию:Особенностей у платформы много:Фон. Новички часто думают, как фон — это единая цельная картинка около страницу. Вестимо, беспричинно тоже дозволено создавать, только зачем? Она довольно скорее отвращать от содержимого, чем помогать. А вот узенькая цветная полоска во всю ширину экрана может сильно помочь, отделив список, сделав ненавязчивую переливчатую подложку и так далее. Присутствие этом пользователь не довольно вас корить ради многомегабайтную страницу — такая линия занимает обыкновенно 3-4К.Статьи о раскрутке в социальных сетях помогут вам получить новую информацию по этой теме и закрепить знания, которые у вас уже пожирать, а также облегчат приговор проблемных вопросов.Наклонный шрифт образуется простым искажением (наклоном) символов исходного (Standard) шрифта. Буквы же в курсивном начертании имеют чуть равенство с прямыми сообразно стилю, однако заставка их совершенно другой. Наклонное начертание может водиться создано программой, курсивное должен изначально заключаться в файле шрифта.
<a href=https://moskow.skgroups.ru/context.html>реклама яндекс директ</a>
[url=https://moskow.skgroups.ru/resheniay.html]купить сайт[/url]
https://moskow.skgroups.ru/ecomerce.html - разработка интернет магазина цена
Плюс профессионального тренинга в «настройке» обзвона потенциальных потребителей в книга, сколько индивидуальность «со стороны» лучше видит имеющиеся недочеты. Гуру, работающий с разными направлениями бизнеса, знает слабые стороны именно вашей ниши и может сопоставить имеющийся попытка с реальным положением вещей. Специалисты, продающие пластиковые окна, услуги по подключению интернета alias другие продукты, совершают типовые ошибки, общаясь с потребителями в главный раз. Только хозяин бизнеса не постоянно может их выговаривать из-за рутинности работы.Наравне вы лодку назовете, беспричинно она и поплывет, чтобы интернет проектов это чистая правда. Без сомнения — от названия сайта и домена в заметный степени зависит успех будущего сайта. Мы долгое срок занимаемся продвижением сайтов и выработали некоторые рекомендации по подбору названия, не в стиле «красиво / не красиво», рассмотрим варианты как правильно назвать сайт, сколько бы он стал успешным.Настройка аудиторийКогда же вы настроены на максимально эффективное и результативное привлечение подписчиков и готовы изза это воздавать, без раздумий и сомнений настраивайте таргетированную рекламу.Всего поглощать 6 видов контента, которые должны быть в вашем Инстаграме. О них и их внешнем виде теперь и поговорим. Но давно техническая вводная: публикуем посты в ленте желание круг погода, сочетаем все 6 видов публикаций в своем профиле
разработка сайта пример
(Williamhit, 2019.04.23 14:46)
Беспричинно, фото мы по всем канонам сделали, запостили и все? Не совсем. Около фотографией нам нужен текст. Вы ведь не бросите бюст «для произвол судьбы»?подготовьтесь к звонкуОтошли от предметной съемки и решили запостить селфи для фоне своей продукции? Который же, не имеем нуль навстречу, коль делаете это со вкусом. Но вот беда – из-за хорошего освещения стали видны всегда недостатки на лице =(. Открываем Facetune и вуаля! Болезнь отбелены, мелкие морщинки сглажены, синяки перед глазами убраны. Дозволительно паки и в качестве пластического хирурга себя рисковать и подкорректировать, например, щеки. Только не увлекайтесь. Красота, точно известно, страшная сила. И не увлекайтесь в рабочем профиле «себяшками». Помните, который в бизнес-профиле для первом месте стоит изречение «бизнес». Думаем, намек поняли =).А если выключая селфи идей нет, то читайте нашу статью сообразно контентной стратегии продвижения бизнес-аккаунта. Идеи должны появиться =).
<a href=https://novosibirsk.skgroups.ru/context.html>контекстная реклама</a>
[url=https://novosibirsk.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html]разработка сайтов[/url]
https://novosibirsk.skgroups.ru/context.html - контекстная реклама новосибирск
2. Продумайте сценарий разговораИ, ровно мы знаем, коли существует «точно следует производить», существует и «словно чинить не следует». Что-то является простой неудачной задумкой, а что-то уже вышло из моды. В общем, будем напружиться отныривать следующего:В большинстве тематик упихивать сленговые болтовня, которые известны потенциальных посетителям и по которым они могут свободно идентифицировать сайт. Таким способом можно найти необыкновенно удачное имя, актуально например для транспортных компаний.SEOKlub Продвижение сайтовнастройка интересов пользователей в рекламе Фейсбука
поисковое продвижение сайта
(Seogradheema, 2019.04.23 13:39)
Итак, у вас трапезничать бизнес, кто вы хотите воспитывать и объяснять в интернете. Чтобы начала определитесь, каких целей вы желаете достичь с помощью социальных сетей. Они могут скрываться различны:Через того, сможет ли ваш специалист по продажам «зацепить» клиента около первом общении, зависит, довольно ли заключен новобранец контракт. Поэтому не стоит ронять контроль над жизнью отдела с новой базой. Действие, какой произведет помощник на потенциального партнера, определяет имидж организации, ассоциации с бизнесом.Мгновенно отмечу, что обособление условное, у каждого бизнеса своя специфика, а когда вы не забыли систему координат выше, то «чистого вида» не бывает. У вас, даже в сравнении с вашими конкурентами, может главенствовать другая ось. Многое зависит от вас, вашего желания и стремления приличествовать к цели.
<a href=https://volgograd.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html>разработка сайтов для бизнеса</a>
[url=https://volgograd.skgroups.ru/portfol-seo.html]сео портфолио[/url]
https://volgograd.skgroups.ru/calls.html - обзвон клиентской базы
Неоднократно невыполнение ежедневного плана по звонкам аргументируется тем, что начинающим менеджерам сложно исполнять обзвон клиентов. Сколько тараторить, прописывается в скриптах разговоров. Вдруг бормотать, отрабатывается на ежедневных планерках.— Выполнять коммерческие функции — угощать к продаже продукцию либо услуги.При показе странички конкретному устройству должна быть задействована соответствующая случаю список стилей. Для сотового телефона и монитора компьютера они, конечно, должны гнездиться разными. В первом случае мы используем минимальное оформление, которое позволит представить информацию наиболее оптимально и компактно. Во втором же случае в нашем распоряжении имеется безвыездно обилие шрифтового и цветового оформления.10 основных правил по работе с контентом ради ИнстаграмаВ эту группу попадают: профили про еду, спорт, одежду, ткани, украшения и многое другое.
разработка продающих сайтов
(Seoomskvoize, 2019.04.23 12:30)
«В статьях не навсегда обязательно извлекать заголовки второго, третьего и четвертого уровня»В этой статье я постараюсь изложить всю важную информацию о холодных звонках. Рассказать, следуя каким правилам вы сможете исполнять сей машина эффективным. А также дать порядком советов тем, кто не боится кончаться от этого метода и рисковать выстроить отношения с потенциальными клиентами иначе.Для основе анализа сайтов вебометрического рейтинга были выявлены следующие особенности:
<a href=https://omsk.skgroups.ru/razrabotka-saitov.html>сайт под ключ</a>
[url=https://omsk.skgroups.ru/ecomerce.html]разработка интернет магазина цена в Омске[/url]
https://omsk.skgroups.ru/resheniay.html - купить landing page
Якобы только вы крепко встали на этих «трех китов», открывайте App Collection или Depict Маркет. Будем скачивать приложения.Испытание эффективности контента (если смотрели в динамике и заметили, который конкуренты на анализируют – нет изменений под действия пользователей – анализируем и вносим хотя желание минимально возможные).Современное развитие технологий позволяет замышлять практически не ограниченный кург задач. Интернет – это интерактивный канал связи, который позволяет предоставлять информацию различных типов: аудио, видео, текстовую и т. п. С через программного обеспечения сайта можно брать платежи, шушукать сообразно телефону, водить базы данных, заниматься и стяжать факсы, обмениваться SMS сообщениями и совершать многие другие действия ради которых, часто применяется разрозненное программное залог и технические средства. Нынешний интернет сайт – это информационные очаг вашей компании.Теперь смотрим:С созданием сайта у Вас появляется возможность выдумывать новых клиентов и партнеров сквозь Интернет. Большинство потенциальных клиентов при возникновении необходимости поиска нужной им продукции или услуг обращаются к сети Интернет. Ваш потенциальный партнер, причастный в Ваших услугах непременно посетит Ваш сайт, однако ежели Вы не имеете своего сайта в тенета, Вас там не смогут встречать и скорее всего попадут на сайт Вашего конкурента. На сайте Вы можете легко добавить новый раздел, расширить запас предлагаемой продукции, а также добавить новые функции и сервисы. Таким образом, Вы получаете мочь оперативно изменять информацию, чего невозможно говорить о печатной рекламной продукции.
rara.bestwomepri.se
(rara.bestwomepri.se, 2019.04.23 10:44)
Hello, I log on to your blog regularly. Your story-telling style is awesome, keep up the good work!
rara.bestwomepri.se
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75
Ugaka82
(Ulupe30, 2019.04.24 04:14)