Audi Q7 kontra Fiat 500
Az autógyártók egyik kedvenc témája a biztonság - bár az utóbbi időben mintha beelőzött volna a CO2 -, így aztán a vásárlók meg örvendezhetnek, hogy már olyan csodákra is képesek, mint az ötcsillagos utas és háromcsillagos gyermekvédelem egy olyan aprócska autóban, mint a Fiat 500.
Mindez szép és jó, de ne feledjük, hogy az NCAP egyenként töröget, a való világban gyakoribb, hogy két vagy akár több autó ütközik egymásnak. Ilyenkor pedig, a balesetet szenvedett autók méret- és tömegkülönbségeinek következtében elporladnak az értékes NCAP csillagok, csakúgy, mint a rövidebb gyufát húzó autó karosszériája. A téma örök, számtalanszor látthattuk már, mi történik, amikor egy kisebb és egy sokkal nagyobb autó találkozik, de azért érdemes újra és újra tudatosítani az autósokban, hogy egy jó törésteszt eredmény önmagában nem ér többet egy friss diplománál.
Az ADAC most egy Fiat 500-ast és egy Audi Q7-est eresztett egymásnak szemből, a végeredményt valószínűleg mindenki meg tudja tippelni, de azért érdemes megnézni, milyen pusztítást végez a terepjáró a Cinquecentón. Szóval, ha kisautónk van, ne a csillagjainkkal kérkedjünk, hanem jól gondoljuk meg, kivel ütközünk akár frontálisan, akár másképp...
Kémvideón a Toyota Avensis prototípusai
A Nürburgringen és környékén készült néhány felvétel a középkategóriás Toyota következő generációjának próbapéldányairól.
A mozgóképekből sajnos nem derül ki sokkal több az autókról, mint a korábbi kémfotókból, mivel a tesztpéldányokat továbbra is vaskos álcázás takarja. Ugyanakkor a felvételeken jól érzékelhető, hogy a következő Avensis hasonlóan csendes és gyors utazókocsinak ígérkezik, mint a jelenlegi változat.
A felvételek nagy részén csak a kerekek zaja hallatszik, a motoré nemigen, ami nem is csoda - a típus egyik erőssége eddig is a kiváló zajszigetelés volt. Ugyanakkor a futóművet hangolása nem tűnik túlzottan sportosnak -, hiszen a Toyota mérnökei valószínűleg inkább a kényelmet és a stabil, kiszámítható viselkedést tartották elsődlegesnek a beállítások meghatározásánál.
Az új Avensis bemutatásának időpontjáról még mindig nincsenek biztos információink, bár valószínű, hogy 2009 első feléig leleplezik a Toyota új európai csúcsmodelljét.
Videón a következő Opel Astra prototípusa
2008. 05. 28.
Mint szinte az összes mai személyautó próbapéldányait, a GM Europe új kompaktját is a Nürburgring aszfaltján hajtják szét a gyári pilóták nagy sebességű tesztelés címén.
A Nürburgring mentén pedig állandó vendégek a kémfotósok - még az is elképzelhető, hogy némelyiküknek a pályát övező fák lombkoronájában kialakított magaslesen van a bejelentett lakhelye -, így az Astra próbáiról is készültek filmek, különböző időjárási körülmények között. A felvételekben az a közös, hogy láthatóan mindegyiken forszírozott tempóban közlekednek a lemezfelnis, pepita mintázattal elmaszkírozott autóval, azt vizsgálva, hogy hogyan viselkedik az új típus elnyújtott, tempós kanyarokban a későbbi utcai modellekre szánt futómű-beállításokkal.
Az autó formájáról persze így sem tudunk meg sokkal többet, mint a korábbi kémfotókról, de az Astra láthatóan szép simán veszi a kanyarokat, látható problémák nélkül, és még a dülöngélése sem tűnik vészesnek. Mindez azért is érdekes, mert az I jelzésű Astra-generációnak műszaki szempontból sem lesz sok köze az elődeihez. Míg a jelenlegi, és az egyel korábbi generáció - a G és a H jelzésű - műszaki alapjai ugyanazok, addig a következő a General Motors Delta platformjára épül, amelyet eddig csak amerikai típusokban használtak. Vannak persze drága alkatrészek, amelyeket nem cserélnek le, ilyen például a motorválaszték és a hajtáselemek nagy része, de a futómű, a kormánymű, és a karosszéria szerkezete és fontosabb méretei alapjaikban változnak meg.
Az új Astra várhatóan 2009 elején mutatkozik be, szokás szerint a legnagyobb vetélytárs, a VW Golf új változatának leleplezéséhez időben igen közel, sőt, nagyjából ugyanekkorra várható a Renault Mégane következő generációja is, így a jövő év közepére kiújul az öldöklő küzdelem az alsó-középkategória legnépszerűbb típusai között.
Bemutatkozik az Audi A5 Cabriolet
2008. 12. 03.
Csaknem két év kellett hozzá, hogy az A5 kupé alapjaira elkészüljön a nyitható tetejű változat, viszont már a forgalmazás megkezdésétől számos kivitelt kínálnak majd, köztük a sportos S5 kabriót is.
Az Audi az A5 Cabriolet esetében is a hagyományos vászontető mellett döntött, elsősorban kis súlya és visszafogott helyigénye miatt. A számok igazolják is az elképzelés helyességét: az alaphelyzetben 380 literes csomagtérből kabrió üzemmódban is csak 60 liter vész el - egy összecsukható keménytető ennek a többszörösét foglalná el. Ráadásul a tervezők azokra is gondoltak, akik a nagyobb szélzaj miatt idegenkednek a vászontetőtől: készítettek egy hangszigetelt tetőváltozatot is, amellyel állítólag semmivel sem nagyobb a zaj nagy sebességnél, mint a kupéban, igaz, ez csak feláras extraként lesz elérhető. A tetőmozgatást természetesen villanymotorok végzik: az utastér kinyitása 15, a befedése pedig 17 másodpercet vesz igénybe, és akár menet közben is sor kerülhet rá, ha a sebesség nem haladja meg az 50 km/h-t.
A Cabriolet motorválasztéka nagyrészt megegyezik a kupééval. Az alapváltozatba 1,8 literes, 160 lóerős turbómotor kerül, de ezenkívül 180 vagy 211 lóerős kétliteres TFSI motorral, illetve 3,2 literes, 265 lóerős V6-ossal is készül majd a típus. Természetesen dízelváltozatok is lesznek, 2,7 literes, 190 lóerős vagy 3 literes, 240 lóerős hathengeressel. Az egyetlen igazi újdonság, hogy a nyitott S5-ösbe már az S4-esben megismert háromliteres, kompresszoros V6-os kerül, amelynek 333 lóerő a csúcsteljesítménye, maximális nyomatéka pedig 440 Nm. Ez a kivitel 5,6 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és csak az elektronikus korlátozás miatt nem lépheti át a 250 km/h-t, viszont átlagos fogyasztása az új motor miatt így is 10 liter alatt marad: a gyáriak szerint akár 9,6 liter benzinnel is beéri vegyes ciklusban, 100 kilométeren, szemben az S5 kupé V8-as motorjával, amely 12,4 litert fogyaszt ugyanilyen körülmények között.
A nyitott A5-öst január elején, a Detroit Motor Show-n láthatja a közönség először élőben, a gyártás pedig valamikor 2009 első felében indul, nagyjából egy időben a következő kabriószezon kezdetével.
Sportkocsit készít a VW
2008. 11. 11.
A német gyártó jövő januárban újabb sportkocsi-tanulmányt mutat be, amelyből néhány éven belül várhatóan a sorozatgyártmányt fejlesztenek.
Az új modellről egy interjú során beszélt a Volkswagen egyik munkatársa: elmondta, hogy a prototípust az idei Detroit Motor Show-n tervezik kiállítani, és ha minden jól megy, már 2011-ben elkészülhet a végleges, gyártásra kész változat is. Magáról az autóról egyelőre csak annyi derült ki, hogy az Audi R8 átdolgozott platformjára épül majd – megmarad a középmotoros elrendezés, és számos konkrét megoldást is átvesznek a szupersportkocsiból – de várhatóan sokat egyszerűsítenek a konstrukciót. A végleges autó árban és teljesítményben inkább a Porsche Boxster vetélytársa lehet, mint a drágább sportkocsiké.
A Volkswagen a 914-es gyártásának 1976-os befejezése óta gyakorlatilag nem készített saját nevén vérbeli sportkocsit, annak ellenére, hogy csak az ezredforduló óta több ilyen tanulmányautót is lelepleztek. A 2003-as Concept R és a 2005-ös Eco Racer gyártását is elképzelhetőnek tartotta a cég vezetése, ám végül egyik sem kapott zöld utat. Egyelőre az sem vehető biztosra, hogy a bemutatás előtt álló modell nem jut ugyanerre a sorsra, különösen azután, hogy a Porsche – amely nyilván nem szeretne egyel több közvetlen vetélytársat magának – épp teljes hatalomátvételre készül a Volkswagen
VW CC Eco Performance háromféle teljesítménnyel
2008. 11. 08.
Az idei SEMA Show egyik érdekessége a Volkswagen Passat CC alapú sportos tanulmánya, amelybe változtatható teljesítményű motor került.
A CC Eco Performance különlegessége a kétliteres TFSI motorra felszerelt APR turbófeltöltő-rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza, aktuálisan hány lóerős legyen az autó. Háromféle beállítás használható. Eco üzemmódban 222 lóerő és 320 Nm mozgósítható a gázpedál tövig tiprásával, viszont ilyenkor visszafogott marad az autó fogyasztása. A Full Power üzemmód jelenti a másik végletet: ilyenkor jóval nagyobb töltőnyomást állít elő a feltöltőrnedszer, így a motor csúcsteljesítménye 311 lóerőre, a maximális nyomatéka 425 Nm-re nő, viszont a fogyasztás is érezhető növekedést mutat. Van egy köztes állása is a kapcsolónak, GT felirattal: ezt használva 252 lóerő és 364 Nm áll a sofőr rendelkezésére, és persze a fogyasztás is kompromisszum a két szélső érték között. A pontos menetteljesítmény- és fogyasztás-adatokat sajnos nem közölte a VW, de azt mondják, a tanulmány még iszákos üzemmódban is takarékosabban bánik a benzinnel, mint a Passat CC kétliteres, 200 lóerős szériaváltozata.
A tanulmány persze nem csak a motorja miatt érdekes: készítettek hozzá egy teljes tunigkészletet, amitől még brutálisabban néz ki, mint a szériamodell. Az új első lökhárító hatalmas beömlőnyílásaival különösen jól áll a CC-nek, mivel masszívabb jelenséggé teszi az autó eredetiben túl hosszúak tűnő orrát. Az autót az optikai kiegészítők mellett H&R gyártmányú ültetőrugókkal, 20 hüvelykes felnikkel és hatékonyabb, 14 hüvelykes tárcsákat tartalmazó Brembo fékrendszerrel szerelték fel.
Nem valószínű, hogy a CC Eco Performance ebben a formában valaha is kapható lesz, de remélhetjük, hogy egyes előremutató megoldásai később sorozatgyártmányú modellekben, vagy legalább a tuningcégek választékában felbukkannak a közeljövőben.
Jön a Volkswagen-alapú kompakt Porsche?
2008. 10. 11.
Korábban már többször pletykáltak arról, hogy a Porsche esetleg piacra dobna egy Boxster/Cayman alá pozícionált belépőmodellt, ám a dologból végül nem lett semmi. Most azonban minden eddiginél közelebb áll a zuffenhauseni márka ahhoz, hogy a terveket mégiscsak megvalósítsák, egy magas rangú Porsche vezető ugyanis azt nyilatkozta, hogy az új kompakt modell már a végső döntéshozatali fázisnál tart. A cég pénzügyi igazgatója, Holger Härter azt is elárulta, hogy komolyan gondolkodnak azon, hogy az új kompakt modellt a Volkswagennel karöltve fejlesszék, és erről a két gyártó csúcsvezetői még az idén megegyeznének.
Többet sajnos nem árult el Härter, de a találgatások máris megindultak: van akik szerint egy vérbeli hot hatchet dobna piacra a Porsche, mások egy kompakt SUV-ra szavaznak, ám a legvalószínűbb mégis az, hogy az 1969-től 1976-ig a Volkswagennel közösen gyártott, csaknem 120 000 példányban elkelt középmotoros 914-es modellt támasztanák fel a Porschénél. Egyrészt ennek a modellnek már vannak hagyományai, sokkal kevésbé lenne szentségtörő, mint egy újabb SUV, másrészt nem lenne szükség új motor kifejlesztésére, hiszen a boxer hathengeres az új, középmotoros roadsterbe is kiválóan passzolna. A kocsi mindemellett jelentősen olcsóbb és könnyebb lenne, mint a Boxster.
Ami a Volkswagen Golf alapú sportos ferdehátút illeti, itt már több kétely is felmerül, hiszen a Porsche egészen biztosan nem tenné rá az emblémáját egy elsőkerékhajtású autóra. Egy összkerekes, 300 lóerő körüli teljesítménnyel bíró szuper-GTI lehetséges piacra dobását azonban még nem vetették el. A kocsiról az elkövetkezendő hetekben valószínűleg megszületik a döntés.
Renault Z.E.: a guruló termosz
2008. 10. 04.
Partneréhez, a Nissanhoz hasonlóan a francia gyártó is bemutatta saját villanyautó-tanulmányát a Párizsi Autószalonon.
A Z.E., azaz Zero Emission jóval nagyobb, mint a Nissan Nuvu: a Kangoo Be Bop alapjaira épített szögletes jármű 3,95 méter hosszú, 1,856 méter széles, 1,748 méter magas, és még szögletes is, azaz nem tűnik igazán kis légellenállásúnak. Ezen a sarkok lekerekítésével és a külső tükröket helyettesítő kamerákkal igyekeztek segíteni a tervezők.
A Renault tanulmányán inkább azzal próbálták javítani a hatékonyságot, hogy az autó fűtését és hűtését próbálták energiatakarékosabbá tenni. A franciák azt mondják, mivel a klímaberendezés a legnagyobb fogyasztó, ezt inkább megpróbálnák kiváltani a karosszéria jobb hőszigetelésével: ezt a célt szolgálják a rémes, sárgászöld ablakok és a kétrétegű karosszériaelemek, amelyektől a Z.E. állítólag olyan jól tartja a hőt, mint egy termosz. A fűtő-szellőző rendszert a tetőre szerelt napcellákkal folyamatosan működtetik, így nincs rá szükség, hogy az autó belső terét induláskor hirtelen felfűtsék vagy lehűtsék. Ráadásul az utasok hőérzetének manipulálásával igyekeznek elérni, hogy ne legyen szükség a teljes utastér befűtésére: a Renault tervezői szerint 15 fokos belső levegő mellett sem fáznak a Z.E.-vel közlekedők a fűtött üléseknek, kormánykeréknek köszönhetően. Takarékoskodtak az energiával a műszerfalon is: csak a legszükségesebb információkat jeleníti meg az autó, a navigációs rendszert és számos más funkciót a típushoz mellékelt Samsung mobiltelefonon keresztül lehet elérni.
Magáról a villamos hajtásláncról csak annyit árultak el, hogy a furgonszerű, kétüléses városi járművet egy 95 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor mozgatja Li-ion akkumulátorokból nyert energiával, de sem az autó hatótávolságáról, sem az újratöltés lehetséges módjáról és időtartamáról nem közöltek információkat - valószínűleg nem véletlenül, ugyanis ezek azok a paraméterek, amelyek a mai villanyautók használhatóságát alapvetően korlátozzák.
A Renault azt tervezi, hogy 2011-re sorozatgyártású elektromos járművet dob piacra - még az is elképzelhető, hogy a Z.E. alapjait adó Kangoo Compact lesz a donorjármű - de a fejlesztőknek még számos problémán úrrá kell lenniük, mire az elektromos kisautóból valóság lesz.
Mint szinte az összes mai személyautó próbapéldányait, a GM Europe új kompaktját is a Nürburgring aszfaltján hajtják szét a gyári pilóták nagy sebességű tesztelés címén.
A Nürburgring mentén pedig állandó vendégek a kémfotósok - még az is elképzelhető, hogy némelyiküknek a pályát övező fák lombkoronájában kialakított magaslesen van a bejelentett lakhelye -, így az Astra próbáiról is készültek filmek, különböző időjárási körülmények között. A felvételekben az a közös, hogy láthatóan mindegyiken forszírozott tempóban közlekednek a lemezfelnis, pepita mintázattal elmaszkírozott autóval, azt vizsgálva, hogy hogyan viselkedik az új típus elnyújtott, tempós kanyarokban a későbbi utcai modellekre szánt futómű-beállításokkal.
Az autó formájáról persze így sem tudunk meg sokkal többet, mint a korábbi kémfotókról, de az Astra láthatóan szép simán veszi a kanyarokat, látható problémák nélkül, és még a dülöngélése sem tűnik vészesnek. Mindez azért is érdekes, mert az I jelzésű Astra-generációnak műszaki szempontból sem lesz sok köze az elődeihez. Míg a jelenlegi, és az egyel korábbi generáció - a G és a H jelzésű - műszaki alapjai ugyanazok, addig a következő a General Motors Delta platformjára épül, amelyet eddig csak amerikai típusokban használtak. Vannak persze drága alkatrészek, amelyeket nem cserélnek le, ilyen például a motorválaszték és a hajtáselemek nagy része, de a futómű, a kormánymű, és a karosszéria szerkezete és fontosabb méretei alapjaikban változnak meg.
Az új Astra várhatóan 2009 elején mutatkozik be, szokás szerint a legnagyobb vetélytárs, a VW Golf új változatának leleplezéséhez időben igen közel, sőt, nagyjából ugyanekkorra várható a Renault Mégane következő generációja is, így a jövő év közepére kiújul az öldöklő küzdelem az alsó-középkategória legnépszerűbb típusai között.
Bemutatkozik az Audi A5 Cabriolet
Csaknem két év kellett hozzá, hogy az A5 kupé alapjaira elkészüljön a nyitható tetejű változat, viszont már a forgalmazás megkezdésétől számos kivitelt kínálnak majd, köztük a sportos S5 kabriót is.
Az Audi az A5 Cabriolet esetében is a hagyományos vászontető mellett döntött, elsősorban kis súlya és visszafogott helyigénye miatt. A számok igazolják is az elképzelés helyességét: az alaphelyzetben 380 literes csomagtérből kabrió üzemmódban is csak 60 liter vész el - egy összecsukható keménytető ennek a többszörösét foglalná el. Ráadásul a tervezők azokra is gondoltak, akik a nagyobb szélzaj miatt idegenkednek a vászontetőtől: készítettek egy hangszigetelt tetőváltozatot is, amellyel állítólag semmivel sem nagyobb a zaj nagy sebességnél, mint a kupéban, igaz, ez csak feláras extraként lesz elérhető. A tetőmozgatást természetesen villanymotorok végzik: az utastér kinyitása 15, a befedése pedig 17 másodpercet vesz igénybe, és akár menet közben is sor kerülhet rá, ha a sebesség nem haladja meg az 50 km/h-t.
A Cabriolet motorválasztéka nagyrészt megegyezik a kupééval. Az alapváltozatba 1,8 literes, 160 lóerős turbómotor kerül, de ezenkívül 180 vagy 211 lóerős kétliteres TFSI motorral, illetve 3,2 literes, 265 lóerős V6-ossal is készül majd a típus. Természetesen dízelváltozatok is lesznek, 2,7 literes, 190 lóerős vagy 3 literes, 240 lóerős hathengeressel. Az egyetlen igazi újdonság, hogy a nyitott S5-ösbe már az S4-esben megismert háromliteres, kompresszoros V6-os kerül, amelynek 333 lóerő a csúcsteljesítménye, maximális nyomatéka pedig 440 Nm. Ez a kivitel 5,6 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és csak az elektronikus korlátozás miatt nem lépheti át a 250 km/h-t, viszont átlagos fogyasztása az új motor miatt így is 10 liter alatt marad: a gyáriak szerint akár 9,6 liter benzinnel is beéri vegyes ciklusban, 100 kilométeren, szemben az S5 kupé V8-as motorjával, amely 12,4 litert fogyaszt ugyanilyen körülmények között.
A nyitott A5-öst január elején, a Detroit Motor Show-n láthatja a közönség először élőben, a gyártás pedig valamikor 2009 első felében indul, nagyjából egy időben a következő kabriószezon kezdetével.
Sportkocsit készít a VW
A német gyártó jövő januárban újabb sportkocsi-tanulmányt mutat be, amelyből néhány éven belül várhatóan a sorozatgyártmányt fejlesztenek.
Az új modellről egy interjú során beszélt a Volkswagen egyik munkatársa: elmondta, hogy a prototípust az idei Detroit Motor Show-n tervezik kiállítani, és ha minden jól megy, már 2011-ben elkészülhet a végleges, gyártásra kész változat is. Magáról az autóról egyelőre csak annyi derült ki, hogy az Audi R8 átdolgozott platformjára épül majd – megmarad a középmotoros elrendezés, és számos konkrét megoldást is átvesznek a szupersportkocsiból – de várhatóan sokat egyszerűsítenek a konstrukciót. A végleges autó árban és teljesítményben inkább a Porsche Boxster vetélytársa lehet, mint a drágább sportkocsiké.
A Volkswagen a 914-es gyártásának 1976-os befejezése óta gyakorlatilag nem készített saját nevén vérbeli sportkocsit, annak ellenére, hogy csak az ezredforduló óta több ilyen tanulmányautót is lelepleztek. A 2003-as Concept R és a 2005-ös Eco Racer gyártását is elképzelhetőnek tartotta a cég vezetése, ám végül egyik sem kapott zöld utat. Egyelőre az sem vehető biztosra, hogy a bemutatás előtt álló modell nem jut ugyanerre a sorsra, különösen azután, hogy a Porsche – amely nyilván nem szeretne egyel több közvetlen vetélytársat magának – épp teljes hatalomátvételre készül a Volkswagen
VW CC Eco Performance háromféle teljesítménnyel
Az idei SEMA Show egyik érdekessége a Volkswagen Passat CC alapú sportos tanulmánya, amelybe változtatható teljesítményű motor került.
A CC Eco Performance különlegessége a kétliteres TFSI motorra felszerelt APR turbófeltöltő-rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza, aktuálisan hány lóerős legyen az autó. Háromféle beállítás használható. Eco üzemmódban 222 lóerő és 320 Nm mozgósítható a gázpedál tövig tiprásával, viszont ilyenkor visszafogott marad az autó fogyasztása. A Full Power üzemmód jelenti a másik végletet: ilyenkor jóval nagyobb töltőnyomást állít elő a feltöltőrnedszer, így a motor csúcsteljesítménye 311 lóerőre, a maximális nyomatéka 425 Nm-re nő, viszont a fogyasztás is érezhető növekedést mutat. Van egy köztes állása is a kapcsolónak, GT felirattal: ezt használva 252 lóerő és 364 Nm áll a sofőr rendelkezésére, és persze a fogyasztás is kompromisszum a két szélső érték között. A pontos menetteljesítmény- és fogyasztás-adatokat sajnos nem közölte a VW, de azt mondják, a tanulmány még iszákos üzemmódban is takarékosabban bánik a benzinnel, mint a Passat CC kétliteres, 200 lóerős szériaváltozata.
A tanulmány persze nem csak a motorja miatt érdekes: készítettek hozzá egy teljes tunigkészletet, amitől még brutálisabban néz ki, mint a szériamodell. Az új első lökhárító hatalmas beömlőnyílásaival különösen jól áll a CC-nek, mivel masszívabb jelenséggé teszi az autó eredetiben túl hosszúak tűnő orrát. Az autót az optikai kiegészítők mellett H&R gyártmányú ültetőrugókkal, 20 hüvelykes felnikkel és hatékonyabb, 14 hüvelykes tárcsákat tartalmazó Brembo fékrendszerrel szerelték fel.
Nem valószínű, hogy a CC Eco Performance ebben a formában valaha is kapható lesz, de remélhetjük, hogy egyes előremutató megoldásai később sorozatgyártmányú modellekben, vagy legalább a tuningcégek választékában felbukkannak a közeljövőben.
Jön a Volkswagen-alapú kompakt Porsche?
Korábban már többször pletykáltak arról, hogy a Porsche esetleg piacra dobna egy Boxster/Cayman alá pozícionált belépőmodellt, ám a dologból végül nem lett semmi. Most azonban minden eddiginél közelebb áll a zuffenhauseni márka ahhoz, hogy a terveket mégiscsak megvalósítsák, egy magas rangú Porsche vezető ugyanis azt nyilatkozta, hogy az új kompakt modell már a végső döntéshozatali fázisnál tart. A cég pénzügyi igazgatója, Holger Härter azt is elárulta, hogy komolyan gondolkodnak azon, hogy az új kompakt modellt a Volkswagennel karöltve fejlesszék, és erről a két gyártó csúcsvezetői még az idén megegyeznének.
Többet sajnos nem árult el Härter, de a találgatások máris megindultak: van akik szerint egy vérbeli hot hatchet dobna piacra a Porsche, mások egy kompakt SUV-ra szavaznak, ám a legvalószínűbb mégis az, hogy az 1969-től 1976-ig a Volkswagennel közösen gyártott, csaknem 120 000 példányban elkelt középmotoros 914-es modellt támasztanák fel a Porschénél. Egyrészt ennek a modellnek már vannak hagyományai, sokkal kevésbé lenne szentségtörő, mint egy újabb SUV, másrészt nem lenne szükség új motor kifejlesztésére, hiszen a boxer hathengeres az új, középmotoros roadsterbe is kiválóan passzolna. A kocsi mindemellett jelentősen olcsóbb és könnyebb lenne, mint a Boxster.
Ami a Volkswagen Golf alapú sportos ferdehátút illeti, itt már több kétely is felmerül, hiszen a Porsche egészen biztosan nem tenné rá az emblémáját egy elsőkerékhajtású autóra. Egy összkerekes, 300 lóerő körüli teljesítménnyel bíró szuper-GTI lehetséges piacra dobását azonban még nem vetették el. A kocsiról az elkövetkezendő hetekben valószínűleg megszületik a döntés.
Renault Z.E.: a guruló termosz
Partneréhez, a Nissanhoz hasonlóan a francia gyártó is bemutatta saját villanyautó-tanulmányát a Párizsi Autószalonon.
A Z.E., azaz Zero Emission jóval nagyobb, mint a Nissan Nuvu: a Kangoo Be Bop alapjaira épített szögletes jármű 3,95 méter hosszú, 1,856 méter széles, 1,748 méter magas, és még szögletes is, azaz nem tűnik igazán kis légellenállásúnak. Ezen a sarkok lekerekítésével és a külső tükröket helyettesítő kamerákkal igyekeztek segíteni a tervezők.
A Renault tanulmányán inkább azzal próbálták javítani a hatékonyságot, hogy az autó fűtését és hűtését próbálták energiatakarékosabbá tenni. A franciák azt mondják, mivel a klímaberendezés a legnagyobb fogyasztó, ezt inkább megpróbálnák kiváltani a karosszéria jobb hőszigetelésével: ezt a célt szolgálják a rémes, sárgászöld ablakok és a kétrétegű karosszériaelemek, amelyektől a Z.E. állítólag olyan jól tartja a hőt, mint egy termosz. A fűtő-szellőző rendszert a tetőre szerelt napcellákkal folyamatosan működtetik, így nincs rá szükség, hogy az autó belső terét induláskor hirtelen felfűtsék vagy lehűtsék. Ráadásul az utasok hőérzetének manipulálásával igyekeznek elérni, hogy ne legyen szükség a teljes utastér befűtésére: a Renault tervezői szerint 15 fokos belső levegő mellett sem fáznak a Z.E.-vel közlekedők a fűtött üléseknek, kormánykeréknek köszönhetően. Takarékoskodtak az energiával a műszerfalon is: csak a legszükségesebb információkat jeleníti meg az autó, a navigációs rendszert és számos más funkciót a típushoz mellékelt Samsung mobiltelefonon keresztül lehet elérni.
Magáról a villamos hajtásláncról csak annyit árultak el, hogy a furgonszerű, kétüléses városi járművet egy 95 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor mozgatja Li-ion akkumulátorokból nyert energiával, de sem az autó hatótávolságáról, sem az újratöltés lehetséges módjáról és időtartamáról nem közöltek információkat - valószínűleg nem véletlenül, ugyanis ezek azok a paraméterek, amelyek a mai villanyautók használhatóságát alapvetően korlátozzák.
A Renault azt tervezi, hogy 2011-re sorozatgyártású elektromos járművet dob piacra - még az is elképzelhető, hogy a Z.E. alapjait adó Kangoo Compact lesz a donorjármű - de a fejlesztőknek még számos problémán úrrá kell lenniük, mire az elektromos kisautóból valóság lesz.
Hozzászólások
Hozzászólások megtekintése
Соотношения промеж нахождением оголовка и линией подпора ветраэлектронные модели можно установить в квартире в любом месте в сочетании с интерьером и общим дизайном помещения. Пользоваться камин мечтает практически отдельный, который имеет загородный дом, либо квартиру, условия которой позволяют технически осуществить это. Стоимость для комплект оборудование находится в диапазоне через 5 до 150 тысяч рублей. Они создают лаконичность и естественность своими чистыми цветами и однородностью структуры. Здесь искусный вынужден знать грамотно пользоваться дерево, туземец гранит, мрамор, гипсокартон либо керамическую плитку. Сортировка материаловКерамической плитке;
<a href=http://www.domkaminov66.ru/vibrannie-tovari?catid=&typeprod=23681&sort=pricef+ASC>камины из мрамора</a>
[url=http://www.domkaminov66.ru/kupit-pechi-kaminy-dlya-dachi-ekaterinburge]купить печь камин[/url]
http://www.domkaminov66.ru/kupit-kaminnye-topki-ekaterinburg - купить каминную топку
Благодаря особым свойствам представляется возможной улучшение наиболее трудных участков для камине;В традициях данного стиля – апогей натуральных деталей, компонентов и материалов, используемых при создании каминов, подчеркнуто «грубая» их исправление, открытая платье очага. чугунная топка спешно нагревает атмосфера в помещении. Здесь возможно всё, чего пожелает Ваша душа и подскажет фантазия. Этот доступный материал достаточно долговечен и обладает необходимой теплоемкостью. Учитывают некоторый факторы, например, обязанность не нарушать целостности канала, соблюсти правила пожарной безопасности, отдельно внимательно в местах соприкосновения с горючими материалами. К тому же такой камин дозволено установит где желать, и даже прикрепить для стене. Нередко, именно мастеру приходится брать для себя всю залог ради разработку проекту и дизайна будущего камина. Они изначально выглядят совершенными и не требуют дополнительного декора. Для каждый керамический дымоход общество предоставляет гарантию сроком в 30 лет. Камины дровяные требуют сложных подготовительных мероприятий и работ по установке. модели каминовМосковские каминыФормы сечения канала
авиабилеты москва черногория прямой рейс
(CoreyCrunc, 2019.05.10 14:26)
В часть случае разве превышены вышеуказанные нормы, то имеет место применение единой ставки таможенных налогов в размере не менее 30% от таможенной стоимости всех задекларированных товаров. Образцы грунта и минералов чтобы исследований перевозятся в ограниченных количествах. Эпизодически ради пассажиров, путешествующих группой, сообразно их желанию учитывается суммарный вес для всю группу. Это досмотр багажа, тщательная проверка документов, удостоверяющих человек, оформление некоторых документов, требуемых законодательством, например, заполнение таможенной декларации предварительно международными рейсами в специально оговоренных случаях. Если авиарейс был задержан, а перевозчик не обеспечил пассажира питанием и не предоставил территория в гостинице, то к нему будет предъявлено требование, связанное с компенсацией затрат, понесенных пассажиром.Для того дабы доказать быль ущемления прав пассажира, должен наличие «улик». Максимальные габариты багажа также устанавливаются компанией, осуществляющей авиаперевозку. Нас уже ждал посредник встречающей стороны. Эти советы помогут вам избежать застойных явлений в ногах. Исходя из этой статьи, пассажиру дается шестимесячный срок ради того, дабы предъявить претензии к авиакомпании. На самом деле, грошовый – не значит плохой.В наше время тотальной нехватки времени развитие возможностей современной авиации стало поистине спасительным решением многих проблем. Рейсы в Грецию - самые популярные среди туристов, путешественников. Исключая того, не безвыездно лоукостеры предоставляют мочь бронировать билет. Около этом они стараются организовать сей спор беспричинно, чтобы никаких дополнительных неудобств у вас не возникало. Помните дни, если веселые стюардессы вручали вам карамель во время взлёта, разносили горячие полотенца, арахис, чтобы есть, полноценное стол было на каждом рейсе, а детей развлекали раскрасками? Ах так, и ваши колени не врезались в спинку впереди стоящего кресла? Эти времена давно в прошлом. Как облегчить ребенку авиаперелет?
<a href=https://triptofly.ru/deshevye-aviabilety-ufa-moskva.php>дешевые авиабилеты уфа москва</a>
[url=https://triptofly.ru/aviabilety-spb-moskva-deshevo.php]москва санкт петербург авиабилеты[/url]
https://triptofly.ru/moskva-tivat-aviabilety-pryamoy-reys.php - москва тиват авиабилеты прямой рейс
Как норма, судебная действие, связанная с компенсацией ущерба, запускается в тот момент, когда путешественник с задержанного рейса уже благополучно добрался перед места назначения. Вдруг заметили, сколько перемена сообразно качеству и количеству заметно уступает той, которую предлагали в нашем , российском самолете. Вещи из самолета в самолет перегрузили здание аэропорта без участия пассажиров.В часть случае если превышены вышеуказанные нормы, то имеет место применение единой ставки таможенных налогов в размере не менее 30% через таможенной стоимости всех задекларированных товаров. Образцы грунта и минералов для исследований перевозятся в ограниченных количествах. Коекогда ради пассажиров, путешествующих группой, по их желанию учитывается суммарный значение для всю группу. Это испытание багажа, тщательная испытание документов, удостоверяющих личность, оформление некоторых документов, требуемых законодательством, примем, заполнение таможенной декларации пред международными рейсами в умышленно оговоренных случаях. Коль авиарейс был задержан, а перевозчик не обеспечил пассажира питанием и не предоставил территория в гостинице, то к нему довольно предъявлено требование, связанное с компенсацией затрат, понесенных пассажиром.Плюсы бонусных программ:Если Вам нужно стремиться с ребенком накануне года в самолете, то непременно к этому путешествию нужно подготовиться и постараться все предусмотреть. Часто туристические рейсы (подавляющее большинство из них – «пляжные» вылеты) организуются именно чартерным способом.Лето – пора путешествий, следовательно подобный неудивительно, который более всего авиабилетов приобретается именно в это сезон года.
дешевые авиабилеты симферополь москва
(CoreyCrunc, 2019.05.10 13:31)
Поинтересуйтесь у стюардессы, если будут питать: сытый турист засыпает быстрее. В клетке может крыться установлена поилка, склад которой исключает проливание воды.Чистый клиенту заработать мили?И, в-четвёртых, купив билеты одновременно и туда, и навыворот, вы получаете надежда, пусть мало, но сэкономить.
<a href=https://triptofly.ru/moskva-sochi-aviabilety-pryamye-reysy.php>москва сочи авиабилеты дешево акции распродажи</a>
[url=https://triptofly.ru/deshevye-aviabilety-ufa-moskva.php]уфа москва авиабилеты аэрофлот[/url]
https://triptofly.ru/moskva-tivat-aviabilety-pryamoy-reys.php - москва тиват авиабилеты прямой рейс аэрофлот
Летим за двадцать долларов сиречь Дешевые авиабилеты через компании-лоукостераВсем известно, что перелёты, преимущественно для дальних рейсах, могут негативно отразиться на вашем самочувствии и внешности.Анализируя базар авиаперевозок, позволительно исполнять мораль, что на сегодняшний сутки существует достаточно большое сумма вариантов, позволяющих сэкономить для приобретении авиабилетов.Буде вас ожидает длительная стыковка в незнакомом городе, то, скорее всего, вы одновременно настроитесь на изнуряющий перелет. Безусловно, мчаться с пересадкой не является удобным способом. Старайтесь во эпоха полёта не пользоваться газированные напитки и продукты, которые приводят к газообразованию в кишечнике. Заранее стоит позаботиться о том, дабы ребенок не скучал в дороге и во сезон процедуры оформления документов, тем самым отвлекая и вас от некоторых обязанностей. В большинстве случаев помогает обыкновенная мятная жевательная резинка или мятные конфеты. Спиртные напитки и аэрозоли могут перевозиться в ограниченных количествах в специальной таре.И, в-четвёртых, купив билеты сразу и туда, и вспять, вы получаете шанс, пусть капелька, однако сэкономить. Получение беспричинно называемого «бесплатного» авиабилета в реальности означает, что покупатель оплачивает лишь некоторую (малую) параграф от стоимости обычного билета.
мульча для клубники астрахань
(Ivannuh, 2019.05.10 12:07)
<a href=https://astrahan.agrohoztorg.ru/product-category/zakvaska-biolakt/>биолакт бактерии для подстилки</a>
[url=https://astrahan.agrohoztorg.ru/product-category/tent-tarpaulin-koreya/]тент строительный астрахань[/url]
https://astrahan.agrohoztorg.ru/catalog/тепличная-пленка/воздушно-пузырчатая-пленка-для-тепли/ - где купить пупырчатую пленку
декоративная решетка на потолок
(Thomasutido, 2019.05.10 11:25)
<a href=https://ehlista.agrohoztorg.ru/product-category/тепличная-пленка/>пленка для теплиц долговечная</a>
[url=https://ehlista.agrohoztorg.ru/catalog/тепличная-пленка/пленка-люкс-г-десногорск/]пленка люкс элиста[/url]
https://ehlista.agrohoztorg.ru/product-category/geotekstil/ - укрытие для роз
инъекционная гидроизоляция майкоп
(Glennhix, 2019.05.10 10:43)
<a href=https://majkop.agrohoztorg.ru/product-category/udobreniya/>биогумус жидкий инструкция по применению</a>
[url=https://majkop.agrohoztorg.ru/product-category/tent-tarpaulin-koreya/]тарпаулин купить в майкопе[/url]
https://majkop.agrohoztorg.ru/product-category/pritenyayushchaya-setka-greciya/ - сетка затеняющая для теплиц и навесов купить
гидроизоляция ростов на дону
(Kevinkeecy, 2019.05.10 10:00)
<a href=https://agrohoztorg.ru/product-category/parnik-garmoshka/>парник цена в ростове</a>
[url=https://agrohoztorg.ru/product-category/moskitnaya-setka/]сетка маскировочная камуфляжная купить дешево[/url]
https://agrohoztorg.ru/product-category/udobreniya/ - азотные удобрения
Esusu65
(Wobuc73, 2019.05.10 09:45)http://tinyurl.com/y5ag7edg http://bit.ly/2DU0bYy http://bit.ly/2YgDNjV http://bit.ly/2J7URVI http://bit.ly/2DUVNID http://bit.ly/2DV2xq5 http://bit.ly/2H3fqPK http://bit.ly/2H2ojcd http://bit.ly/2J3nbZr http://bit.ly/2GXmQni http://bit.ly/2H2NdIE http://bit.ly/2DPINE3 http://bit.ly/2DOjwdF http://bit.ly/2DUaY53 http://bit.ly/2YbGJ0Y http://bit.ly/2DX6R8m http://bit.ly/2H2sFAb http://tinyurl.com/y4274f7a http://bit.ly/2H6UIy6 http://bit.ly/2DVhNTK http://tinyurl.com/yxverj3j http://bit.ly/2DTJOuO http://bit.ly/2DTVU7o http://bit.ly/2YhdR7L
деньги до зарплаты быстрые займы
(Daviddit, 2019.05.10 08:31)
Если вы уверены в своей правоте направьте повторную претензию перечислив постоянно необходимые требования. Ныне расскажем, какие ломбарды, МФО, банки выдают займы около заложник авто, что нуждаться ради оформления займа, каким требованиям обязан идти автомобиль. Надо единодушно с банком составить заявление и отнести грамота регистрирующим органам. Получить такой доверие дозволено в любом городе, город нахождения заявителя вообще не имеет значения. Там ему надо получить бланк заявления о снятии обременения с квартиры и заполнить его. Коли оригинала документа для руках отрицание, это не страшно. Единственное который нуждаться учитывать в таких обстоятельствах, который гарантированно банк будет просить на оформлении страхования, а также предложит повышенные ставки.Полный часть документов, которые подтвердят платежеспособность, постоянную трудовую занятость, а также другие факты вашей состоятельности сможет гарантированно обеспечить вас оптимальными процентами. Присутствие выборе этого метода нужно учитывать, который срок перечисления средств может брать 1-3 дня; занятие для отчество заемщика моментального денежного перевода. Главный в том, что безвыездно причина, которые ранее отображались на бумаге, перейдут в электронный формат. Заинтересовало ультиматум мини кредита, однако точно его получит для расстоянии?коли вы не сможете отдать казна в срок, через этого могут страдать ваши отношения с другом. Это ускоряет процесс получения денежных средств и повышает вероятность одобрения. Для любой казус, к данному списку документов позволительно добавить кредитный обязательство, документы на квартиру и, вестимо, паспорт. Оформить кредит в банкев отделениях Почты России. Когда же в вашем досье есть негативные моменты, то заявку может одобрить одна их МФО. Любая банковская конструкция готова предложить самые лучшие условия всем потребителям, которые внушают максимальное доверие. Деньжонки доставляются моментально для карты и электронные кошельки. Заявка для выдачу средств подается онлайн, истинно и сами деньжонки позволительно получить, не выходя из дома. Важное достоинство займов на карту - моментальное зачисление средств впоследствии одобрения. Паки одинокий метод передачисредств - перевод их для банковский счет клиента. Срок рассмотрения онлайн-анкеты минимальный, решение реально получить за 5-30 минут. Также в банке надо попросить закладную. Сколько же делать?
<a href=https://partnerinvest23.ru/zaymy-pod-pts.php>займ под залог птс авто</a>
https://partnerinvest23.ru/zaymy-pod-pts.php - кредит под залог авто в краснодаре
[url=https://partnerinvest23.ru/zaymy-pod-nedvizhimost.php]ломбардный кредит под залог недвижимости[/url]
Теперь в ломбарде также позволительно опрометью и легко получить займы перед гарантия автомобиля. Потребуется паспорт и документы на машину, среди которых ПТС и СТС. Снова же, сообразно причине дополнительных сведений, которые можно получить по правообладателю карты, учреждения быстрого займа относится более доверительно к клиентам, которые регистрируют для сайте собственную банковскую карту. Понятно, весь кредиторы обращают внимание на положение авто, находится ли объект в залоге тож пропали, есть ли сообразно нему какие-то ограничения. Некоторый доходы банкаВыбирая себе организацию ради получения денежных средств под обеспечение машины, нуждаться также учитывать требования компаний к залогу. Другой момент возник в 2017 году. Бессорный процентный пользаОформленная закладная отправляется в Росреестр, специалисты которого делают специальные отметки на документе. В этом случае заемщик может получить прежде 60% через стоимости авто. Подробная характеристика:
Agigree
(CineDilm, 2019.05.10 07:50)
www.sportslifetale.com
[url=http://sportslifetale.com/#]www.sportslifetale.com[/url]
Qokel46
(Cebey96, 2019.05.10 07:48)http://bit.ly/2DVixrY http://bit.ly/2H3fgrC http://bit.ly/2DTNmNE http://tinyurl.com/y5ksdcs7 http://bit.ly/2H7tI1J http://bit.ly/2PQ5v3T http://bit.ly/2DUwNS5 http://tinyurl.com/y6pylmt9 http://tinyurl.com/y34b3kbt http://bit.ly/2H3HLFt http://bit.ly/2DUttX7 http://tinyurl.com/y257s5fj http://bit.ly/2H3cORW http://tinyurl.com/yy6qn5jy http://bit.ly/2H46CZT http://bit.ly/2H2to4n http://bit.ly/2DX8kLU http://bit.ly/2YeyCAH http://bit.ly/2YczJ4c
топки для каминов чугунные со стеклом
(CharlesWat, 2019.05.10 07:44)
Группы в социальных сетях;Практический каждый, кто задался целью купить квартиру, должен решить вопрос — на какую недвижимость обратить свое внимание? Рынок недвижимости разделяет объекты жилья на квартиры в новостройке, которые продаются до или сразу после строительства жилого дома, и на вторичное жилье — квартиры, уже обжитые другими людьми. Способы поиска клиентовПриобретаем жилище и сдаем в аренд
<a href=http://www.domkaminov66.ru/elektrokaminy>декоративный камин</a>
[url=http://www.domkaminov66.ru/kupit-pechi-kaminy-dlya-dachi-ekaterinburge]печи камины екатеринбург[/url]
http://www.domkaminov66.ru/napolnie-i-nastennie-biokamini-ekaterinburg - камин в квартиру без дымохода
Риелтор – перспективно и прибыльно!Ведение тематического блога;Который же требуется было исполнять предварительно того, будто фотографировать сиречь сдавать квартиру?Стороны договора и их паспортные данные. А специалисты по недвижимости, знающие совершенно тонкости сделок купли-продажи на данном рынке, оформят нужный часть документов в самые кратчайшие сроки. Предусмотреть последствия недостаточно подготовленного шага почти невозможно. Обратите забота, что время года оказывает влияние для стоимость жилья. Возможно ли продать квартиру в Москве безотлагательно, однако выгодно?
виды стоматологических услуг
(Jamesusawl, 2019.05.10 07:02)
Введение. Кариес в интактных (витальных) зубах диагностирован в 13,1% случаев. Следовательно, суть начало – используйте зубную нить на регулярной основе. Однако беспричинно ли она "страшна", и к чему может привести пренебрежение данным свойством. Словно правильно пользоваться флоссомультрозвуковая зубная щеткаСписок 1. А вот настоящего отбеливания дозволительно успевать лазерным отбеливание, либо фотоотбеливание зубов. В современной стоматологии, если большая остатки реставраций проводится композиционными материалами, нуждаться свет не токмо свойства адгезивов, только и самого материала. Нуждаться запоминать, сколько чем острее выражен воспалительный действие, тем концентрация антисептика должна быть меньше. Участникам социологического исследования было предложено перечислить наиболее важные профилактические мероприятия, а также уровень выполнения перечисленных мероприятий.
<a href=https://dentis23.ru/services/plombirovanie-zuba/>поставить пломбу</a>
[url=https://dentis23.ru/services/orthopedics/]протезирование зубов в краснодаре[/url]
https://dentis23.ru/services/orthodontics/ - сколько стоит поставить брекеты на зубы
- Наличие на корне кисты;Как правильно иметь флоссом?Многие мамы задают себе сей вопрос. Проведено лечение: эндоскопическое эндоназальное расширение естественного соустья правой верхнечелюстной пазухи, цена антибактериальной терапии. Частота случаев иммуногистохимического определения маркеров сосудистого эндотелия составила 26,66±3,08 случая на 100 исследований (в абсолютных числах это составило 32 случая). было проведено второе национальное эпидемиологическое стоматологическое книга населения России, в ходе которого было охвачено 55391 человек, проживающих в 47 субъектах. У щетка имеется частоту ультразвука 1,6 МГц, которая убивает микробы не исключительно на поверхности зуба, однако и близ прежде 5 мм около десной. Частота дополнительной детализации агрессивности гиперплазий присутствие микроскопии гистологического материала (n=167)Лучшие народные средства через зубной боли
отбелить зубы
(RobertBruix, 2019.05.10 04:44)
Инновационное открытие из Америки известно среди наших соотечественников, словно голливудские люминиры. Таблица 1.В итоге:-в каждом регионе необходимо разработать медико-социальную программу по обеспечению социально незащищенного контингента населения зубными протезами. Выключая распределения испытуемого материала сообразно возрасту (18 – 35 лет; 36 – 60 лет), были выделены группы зубов с подобный пульпой – 20 зубов и девитализированные – 20 зубов. В конце концов, безупречный наивный стоматолог — вторично и дивный психолог, что умеет встречать подход к каждому пациенту, порой даже простой играя с ним. К тому же, людей волнует альтернатива, насколько неоднократно нуждаться использовать флосс. Так же стоит отметить, который на коробке должна иметься конец и годный резак, ради отрезания нити нужной длины. Качественная суд состояла из описания ее основных элементов и признаков: характеристика восходящей части; характер вершины; вид нисходящей части; наличие и выраженность дикротической волны; наличие и расположение дополнительных волн на нисходящей части; наличие венозной и пресистолической волн. У пациентов с зубами с наклоном разве слишком задвинутой челюстью наблюдается неравномерная нагрузка на болезнь, что чревато сложностью при установке пластин. В книга случае, когда чувство перекиси водорода покажется Вам уж необыкновенно неприятным, дозволительно разбавить ее при помощи воды. К чему может привести ранняя потеря временных зубов?
<a href=https://rost23.ru/>стоматология краснодар</a>
[url=https://rost23.ru/all-services/implantazia-zubov/]зубные импланты[/url]
https://rost23.ru/all-services/protezirovanie-zubov/ - съемное протезирование верхней челюсти
Адгезия к эмали сиречь только обеспечить отличное краевое прилегание. Строй случаев диагностики предракового процесса alias фонового заболевания ради развития рака. Всетаки в награда от пемфигуса око, быть котором образуются пузыри и синехии на конъюнктиве при болезни Бехчета определяется ирит [7, 26]. Сравнительная критика силы адгезии пломбировочных материалов в зависимости от категории зубовИспользование зубных щеток позволяет очищать всего лишь 3 из 5 зубных поверхности. Интенсивность кровенаполнения (РИ) составила 0,051±0,01 Ом (около норме 0,01-0,1 Ом). 1 следовательно, который наибольшие изменения в гемодинамике пародонта оставшихся зубов произошли у пациентов контрольной группы получавших лечение при помощи съемных протезов с кламмерной системой фиксации. Вероятно ли создать устройство, способное брать на себя залог ради пошив чистуи зубов? Думаете, это невозможно? В головах учених-инженеров уже давно родилась идея, создать образцовый коллекция, с помощью котрого можно выставить себе оценку изза чистку зубов. Книга проводилось с выбранного ровного участка для поверхности исследуемого образца. Для того дабы приготовить воду, нужно развести чайную ложку соли в 1 стакане теплой воды. Так, происходит рассасывание корней молочных зубов, в результате чего происходит их расшатывание и выпадение. Частота диагностики предракового процесса и/или фонового заболевания ради развития рака представлена в табл. Взаимосвязь и взаимозависимость воспалительных процессов СОПР и патологии органов пищеварения отмечаются многими исследователями [34, 35, 48, 49]. В исследовании участвовало 70 пациентов с обширными дефектами зубных рядов (не более 3-х зубов для челюсти) в сочетании с полным отсутствием зубов на противоположной челюсти. Для стадии гидратации ХРАС назначают всевозможные антисептики в виде полосканий и аппликаций. Мы проанализируем знакомые каждому намерение отбеливанияПроцесс выращивания зуба
бикрост купить
(Petermopop, 2019.05.10 04:01)
Около стропиламиУтепление кровлиПрайс-лист - Tracker
<a href=http://www.rostov-krovlya.ru/%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2.html>цокольный сайдинг</a>
[url=http://www.rostov-krovlya.ru/%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8F/%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C-shinglas.html]шинглас джаз[/url]
http://www.rostov-krovlya.ru/%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D1%8F/%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C-shinglas.html - гибкая черепица шинглас ростов
Выгорание сайдинга - некачественные стабилизаторы цветарубBituwell Волнистые битумные листы Bituwell относятся к новому поколению кровельных материалов. Минимальный угол наклона кровли 10-12°, максимальный – не оговаривается, т.к. Трата на 1 м2 – вокруг 10 штук; авторитет 1 шт. Перехватить вариант плиток с внешний поверхностью из металлической (медной иначе алюминиевой) фольги. Вентиляционный клапан V10 в модели Standart -V (FTS-V) с пропускной способностью 10м?/час(около 10 Шаг) может использоваться в помещениях, где правильно спроектирована порядок вентиляции. Чаще только системы медных водостоков делают для медных же крышах. Он гораздо долговечнее, пластичнее и выносливее к воздействию высоких температур. Своеобразие фактуры сланца в сочетании с благородством цвета простой подталкивает к тому, чтобы вылепить из него креативную крышу, который и наблюдается в реальной жизни. Ветрозащитные мембраны Увеличивают эффективность теплоизоляции, также могут применятся в не утепленных конструкциях стен; обладают диффузионными свойствами, следовательно укладываются прямо на утеплитель либо непрерывный настил, т.е. Заваленные снегом крыши домов – вот самая распространенная неприятность, с которым приходиться сшибиться каждому владельцу частных домов. Модельный полоса чердачных лестниц FAKRO представлен не только складными деревянными лестницами, но и складными металлическими и стационарными деревянными лестницами. Используется для крышах с уклоном не менее 1:3. монтаж черепицы на основе СБС-модифицированного битума в принципе дозволительно причинять при температуре внешней среды прежде минус 20С. Продукция Fakro имеет уникальные технические характеристики, позволяющие устанавливать мансардные окна в регионах с суровыми климатическими условиями. В разрезе он напоминает МДФ и выглядит вроде натуральное дерево. Пластичность гибкой черепицы повышается, коль вместо окисленного битума извлекать резинобитум. Мягкая черепица (битумная, гибкая), кровельная плитка, гонт
сталь нержавейка
(Metallmoskpal, 2019.05.10 02:33)
Недостатки: Высокая достоинство и сложное техобслуживание, высокий степень шума, невозможно крошить заготовки толще 100 мм, угол отклонения реза через перпендикулярности ограничен.Избрание листового металлопрокатаБуде поясные швы свариваются зараз двумя автоматами “в угол” присутствие горизонтальном положении вертикальной стены, то производительность работы вырастет.- Полимерная улучшение металлопрофиля и опор;Давно всего, скажем, который напрягаемые арматуры используют для повышения устойчивости и для повышения несущей способности железобетонных конструкций. Ради смягчения гидроударов присутствие возвращении металлического шаря чтобы ДУ больше 250 шаровидный клапан может быть установлен с перекосом. Обратите внимание на сердечник высокого качества (пошив металла). Определение веса листового металлопроката, будто цветного, так и сплавов
[url=https://metal-moscow.ru/metalloprokat/setka/metallicheskaya-tkanaya.html]купить сетку тканую металлическую[/url]
[url=https://metal-moscow.ru/metalloprokat/cvetnye-metally/truba-alyuminievaya-profilnaya.html]алюминиевая профильная труба купить[/url]
[url=https://metal-moscow.ru/metalloprokat/ugolok.html]купить уголок стальной[/url]
- кровельный профнастил;На сайте продемонстрирован комплект металлопрофиля с различной толщиной и конфигурацией поперечного сечения, модельные варианты которых дают мочь решить вопросы заинтересованных лиц из Москвы и всей России.Именно следовательно любой домовладелец хочет владеть надежную, долговечную и красивую ограду.Воеже проверить правильное обстановка осей листов, возьмите простую длинную линейку, приложите ее к оси иначе же зараз к боковым кромкам.- продольная (берёт на себя черепок нагрузок сооружения). Складывать листы металлочерепицы для мокрую и грязную поверхность. В одно из предыдущих статей мы уже рассматривали то, какая оцинкованная сталь подходит для производства профнастила, сообразно этому в выборе стали с полимерным покрытием нам будет проще. Данный кровельный вещество входит в сегмент элитных кровельных материалов, его плата находится в диапазоне от 60 до 150 долларов за 1 метр квадратный. Арматура чтобы фундаментаАрматура вечный работа, у которого через производства предварительно момента использования может пройти маломальски лет, сообразно этому особо важное вес имеет хранение арматуры. Латунь, которая используется в них является материалом довольно устойчивым к различным агрессивным средам. Размотка является обязательной операцией в большинстве видов строительства. Избегайте механического перемещений листов, попадания для их вид химических веществ, а так же недопустимо противодействие открытого пламени. Особенно важное ценность при работе с запорной арматурой имеет правильное её хранение, ведь именно от этого в большинстве своём и засвистит живучесть использования данного изделия. Зараз обратим внимание, который данный работа трубопроката имеет абриваиатуру ЧНР, который означает, Ч – чугунные, Н – напорные, Р. Согласие этого же ГОСТа выделяют следующие будущий профнастила:
плазменная резка металла купить
сетка рабица цена
(Matthewstard, 2019.05.10 01:51)
Сечения элементов ослабляются из-за болтовых соединений;- горячекатаную стержневая обстановка (обладает периодическим профилем с редкими спиралевидными выпуклостями);Такие ручные агрегаты отличаются производительностью и прочностью, поэтому ими выполняются якобы плоские, беспричинно и объемные детали.
<a href=https://metal-moscow.ru/metalloprokat/armatura.html>купить строительную арматуру</a>
[url=https://metal-moscow.ru/metalloprokat/ugolok.html]уголок стальной сортамент[/url]
https://metal-moscow.ru/metalloprokat/armatura.html - арматура
Исключая классификации стальных канатов по материалу сердечника стальные канаты классифицируются:Фольга из нержавейки достаточно активно используется в разных отраслях промышленности и народного хозяйства. Болты и другие элементы крепежа затягиваются без сверх усилий, так, вдруг чрезмерная медленность может привести к образованию трещин для корпусе запорного прибора. Сортовой продукт – будничный и фасонный. Исключая этого листовой холоднокатаный прокат классифицируют по плотности листа на:Профнастил достаточно модный кровельный материал, что широко используется, чистый в частном строительстве, так и ради перекрытия производственных кровель. Обстановкабыть создании жесткого каркаса из арматуры стеклопластиковой возможны нюансы – каркас получится не таким жестким, он также хуже переносит нагрузки и вибрации, в редких случаях арматура может прижаться к стенами траншеи, либо простой «соскочить». Отметим, который предварительное старание может исполняться не всего накануне «схватывания», однако и после. Правила транспортировки и хранения арматурыКроме выбора профнастила, важное важность имеет и его транспортировка, ведь неправильно транспортируемый материя, не взирая на его начальные характеристики, может превратиться, в достаточно «низкий» товар. Чрезмерные усилия, направленные на прикручивание крана могут ушибать его. Быть монтаже нуждаться соблюдать монтажные расстояния, указанные в нормативах. 4. Арматура данного типа около её диаметре накануне 10 мм. Тл – толщина листа, штука измерения миллиметры. Холодносплющенная обстановка периодического профиля, изображение
нержавейка оптом
профнастил цена
(Edwardlag, 2019.05.10 01:08)
Однако около нарезании заготовок болгаркой воспрещается получить необходимую чистоту.- нераскручивающиеся Н;Изоляция металлических трубопроводов, является одним из необходимых моментов, кто позволяет, в значительной степени, без сверхвысоких расходов повысить продолжительность эксплуатации трубопровода, без его ремонта сиречь демонтажа. 3. Классификация стальных канатов сообразно сочетанию направлений свивки канатов и его элементов:
https://metal-moscow.ru/ - купить оцинкованный лист
[url=https://metal-moscow.ru/]купить металл[/url]
<a href=https://metal-moscow.ru/metalloprokat/profnastil.html>профнастил для забора купить</a>
Механический (хладнокровный) - средство, присутствие котором мастер оказывает на металл механическое влияние, быть этом режущий вещь повинен обретаться прочнее, чем обрабатываемая заготовка.30ХС2Резкой металла называется отделение частей через листового, литого либо сортового куска металлической заготовки.Верхняя полка вспомогательной балки срезается так, для получился такой же , наравне и у главной, равнобедренный треугольник с углом в вершине 90°.- обрезанная и необрезанная край листа (ОДНАКО – необрезанная, О – обрезанная);
доставка металла
(EdwardDal, 2019.05.10 00:22)
Они изготавливаются из кирпича, бетона или металлопроката.- устройство арматуры из прутковой стали. Исключая ножниц сообразно металлу, ради резки листов металла, позволительно извлекать, специальную ножовку сообразно металлу, при данном варианте резке, печать резки более высокое, нежели быть использовании ножниц, только всё же большие объёмы не возможны, в связи с использованием ручного труда. Но в данной статье мы ознакомится с главными моментами производства профнастила. При монтаже надо учитывать направление потока среды. Обратите внимание для основную маркировку металлопроката, ведь слова продавца остаются словами продавца, а маркировка это акт самого производителя. Контроль степени натяжения напрягаемой арматуры, особенности, способыНедостатком механизированного способа является то, который с его помощью невозможно удалить масло, смазки, а также хлориды и сульфаты, которые являются веществами, сам активирующие коррозийные процессы.
<a href=https://www.garmetall.ru/metalloizdeliya/izdeliya-po-chertezham-zakazchika>изготовление металлоизделий на заказ в москве</a>
[url=https://www.garmetall.ru/metalloizdeliya/zakladnye-detali]открытые закладные детали[/url]
https://www.garmetall.ru/tsinkovanie - цинкование металла в москве
Длинномерные изделия размещаются таким образом.Делаем разметки, после чего выкапываем ямы чтобы установки столбов.Толстые стержни поставляются прутами.Если сварка происходит в вертикальном положении, то остаточный прогиб довольно виден быть вогнутости балки в сторону пояса в месте, где сделана первая оба швов.
рифленая арматура
(Arthurcog, 2019.05.09 23:37)
- для производства пружин трубы манометрические, изготавливаемые по ГОСТ 2622-75);Бронзовая труба является довольно востребованным продуктом трубопроката и применяется во многих отраслях, но как можно догадаться трескать скольконибудь видов бронзовых труб именно о них, и пойдёт речь в нашей статье. Курс для профнастил марки Н60-845, как и у других видов профнастила, некогда только, зависит от толщины листа, а беспричинно же вида покрытия, чем толще лист, тем дороже окончательный продукт. Различия промеж арматурами А400С и А500СВо-первых, изделием такой толщины удобно чинить узлы и плотно обвязывать арматуру, а во-вторых, такая толщина самая оптимальная, т. к ежели брать тоньше, то она довольно часто желать в очень неожиданный момент.Н-75-900-0, (степень волны 75 мм., ширина 900 мм. Присутствие начале погрузки должна таиться проверена маркировка материала, для предотвращения различных последующих вопросов. Медная кровля является абсолютно не горючим материалом, который весьма благоприятно сказывается для общей пожаробезопасности строения. Тонколистовой лист нержавеющий горячекатовый имеет толщину через 1,5 мм. Ежели стержни реализуются и хранятся простыми группами, то чтобы хранения проволоки используются бухты. 2. 8. Ради изготовления термоупроченной арматуры используются рядовые марки стали, а для приобретения ею более серьёзных механических свойств, для последней стадии проката используется быстрое её охлаждение с 1000 градусов предварительно 500. 2. Действие арматуры и будущий арматур, разделениеПлюсами такого способа является небольшая стоимость инструмента.
<a href=https://www.garmetall.ru/nerzhaveyka/listy-nerzhavejuschie/list-aisi-304-nerzhavejuschij>продажа нержавеющего листа</a>
[url=https://www.garmetall.ru/list-stalnoy/perforirovanny]перфорированный лист купить[/url]
https://www.garmetall.ru/shveller - купить швеллер 20п
Самые хорошие детали металлоконструкций монтируются alias используются без дополнительных затрат, который дает экономию и существенное сокращение расходов строительства.Чтобы того, дабы у ограждения был несокрушимый и долгий фундамент, нуждаться:Ради очистки ручным инструментом вам потребуется проволочная щетка, обрубочный молоток, наждачка, скребок и шпатель.Следом за этим свариваются примыкания верхних полок и стенок.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75
керамический дымоход
(Perrymem, 2019.05.10 15:24)