Audi Q7 kontra Fiat 500
Az autógyártók egyik kedvenc témája a biztonság - bár az utóbbi időben mintha beelőzött volna a CO2 -, így aztán a vásárlók meg örvendezhetnek, hogy már olyan csodákra is képesek, mint az ötcsillagos utas és háromcsillagos gyermekvédelem egy olyan aprócska autóban, mint a Fiat 500.
Mindez szép és jó, de ne feledjük, hogy az NCAP egyenként töröget, a való világban gyakoribb, hogy két vagy akár több autó ütközik egymásnak. Ilyenkor pedig, a balesetet szenvedett autók méret- és tömegkülönbségeinek következtében elporladnak az értékes NCAP csillagok, csakúgy, mint a rövidebb gyufát húzó autó karosszériája. A téma örök, számtalanszor látthattuk már, mi történik, amikor egy kisebb és egy sokkal nagyobb autó találkozik, de azért érdemes újra és újra tudatosítani az autósokban, hogy egy jó törésteszt eredmény önmagában nem ér többet egy friss diplománál.
Az ADAC most egy Fiat 500-ast és egy Audi Q7-est eresztett egymásnak szemből, a végeredményt valószínűleg mindenki meg tudja tippelni, de azért érdemes megnézni, milyen pusztítást végez a terepjáró a Cinquecentón. Szóval, ha kisautónk van, ne a csillagjainkkal kérkedjünk, hanem jól gondoljuk meg, kivel ütközünk akár frontálisan, akár másképp...
Kémvideón a Toyota Avensis prototípusai
A Nürburgringen és környékén készült néhány felvétel a középkategóriás Toyota következő generációjának próbapéldányairól.
A mozgóképekből sajnos nem derül ki sokkal több az autókról, mint a korábbi kémfotókból, mivel a tesztpéldányokat továbbra is vaskos álcázás takarja. Ugyanakkor a felvételeken jól érzékelhető, hogy a következő Avensis hasonlóan csendes és gyors utazókocsinak ígérkezik, mint a jelenlegi változat.
A felvételek nagy részén csak a kerekek zaja hallatszik, a motoré nemigen, ami nem is csoda - a típus egyik erőssége eddig is a kiváló zajszigetelés volt. Ugyanakkor a futóművet hangolása nem tűnik túlzottan sportosnak -, hiszen a Toyota mérnökei valószínűleg inkább a kényelmet és a stabil, kiszámítható viselkedést tartották elsődlegesnek a beállítások meghatározásánál.
Az új Avensis bemutatásának időpontjáról még mindig nincsenek biztos információink, bár valószínű, hogy 2009 első feléig leleplezik a Toyota új európai csúcsmodelljét.
Videón a következő Opel Astra prototípusa
2008. 05. 28.
Mint szinte az összes mai személyautó próbapéldányait, a GM Europe új kompaktját is a Nürburgring aszfaltján hajtják szét a gyári pilóták nagy sebességű tesztelés címén.
A Nürburgring mentén pedig állandó vendégek a kémfotósok - még az is elképzelhető, hogy némelyiküknek a pályát övező fák lombkoronájában kialakított magaslesen van a bejelentett lakhelye -, így az Astra próbáiról is készültek filmek, különböző időjárási körülmények között. A felvételekben az a közös, hogy láthatóan mindegyiken forszírozott tempóban közlekednek a lemezfelnis, pepita mintázattal elmaszkírozott autóval, azt vizsgálva, hogy hogyan viselkedik az új típus elnyújtott, tempós kanyarokban a későbbi utcai modellekre szánt futómű-beállításokkal.
Az autó formájáról persze így sem tudunk meg sokkal többet, mint a korábbi kémfotókról, de az Astra láthatóan szép simán veszi a kanyarokat, látható problémák nélkül, és még a dülöngélése sem tűnik vészesnek. Mindez azért is érdekes, mert az I jelzésű Astra-generációnak műszaki szempontból sem lesz sok köze az elődeihez. Míg a jelenlegi, és az egyel korábbi generáció - a G és a H jelzésű - műszaki alapjai ugyanazok, addig a következő a General Motors Delta platformjára épül, amelyet eddig csak amerikai típusokban használtak. Vannak persze drága alkatrészek, amelyeket nem cserélnek le, ilyen például a motorválaszték és a hajtáselemek nagy része, de a futómű, a kormánymű, és a karosszéria szerkezete és fontosabb méretei alapjaikban változnak meg.
Az új Astra várhatóan 2009 elején mutatkozik be, szokás szerint a legnagyobb vetélytárs, a VW Golf új változatának leleplezéséhez időben igen közel, sőt, nagyjából ugyanekkorra várható a Renault Mégane következő generációja is, így a jövő év közepére kiújul az öldöklő küzdelem az alsó-középkategória legnépszerűbb típusai között.
Bemutatkozik az Audi A5 Cabriolet
2008. 12. 03.
Csaknem két év kellett hozzá, hogy az A5 kupé alapjaira elkészüljön a nyitható tetejű változat, viszont már a forgalmazás megkezdésétől számos kivitelt kínálnak majd, köztük a sportos S5 kabriót is.
Az Audi az A5 Cabriolet esetében is a hagyományos vászontető mellett döntött, elsősorban kis súlya és visszafogott helyigénye miatt. A számok igazolják is az elképzelés helyességét: az alaphelyzetben 380 literes csomagtérből kabrió üzemmódban is csak 60 liter vész el - egy összecsukható keménytető ennek a többszörösét foglalná el. Ráadásul a tervezők azokra is gondoltak, akik a nagyobb szélzaj miatt idegenkednek a vászontetőtől: készítettek egy hangszigetelt tetőváltozatot is, amellyel állítólag semmivel sem nagyobb a zaj nagy sebességnél, mint a kupéban, igaz, ez csak feláras extraként lesz elérhető. A tetőmozgatást természetesen villanymotorok végzik: az utastér kinyitása 15, a befedése pedig 17 másodpercet vesz igénybe, és akár menet közben is sor kerülhet rá, ha a sebesség nem haladja meg az 50 km/h-t.
A Cabriolet motorválasztéka nagyrészt megegyezik a kupééval. Az alapváltozatba 1,8 literes, 160 lóerős turbómotor kerül, de ezenkívül 180 vagy 211 lóerős kétliteres TFSI motorral, illetve 3,2 literes, 265 lóerős V6-ossal is készül majd a típus. Természetesen dízelváltozatok is lesznek, 2,7 literes, 190 lóerős vagy 3 literes, 240 lóerős hathengeressel. Az egyetlen igazi újdonság, hogy a nyitott S5-ösbe már az S4-esben megismert háromliteres, kompresszoros V6-os kerül, amelynek 333 lóerő a csúcsteljesítménye, maximális nyomatéka pedig 440 Nm. Ez a kivitel 5,6 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és csak az elektronikus korlátozás miatt nem lépheti át a 250 km/h-t, viszont átlagos fogyasztása az új motor miatt így is 10 liter alatt marad: a gyáriak szerint akár 9,6 liter benzinnel is beéri vegyes ciklusban, 100 kilométeren, szemben az S5 kupé V8-as motorjával, amely 12,4 litert fogyaszt ugyanilyen körülmények között.
A nyitott A5-öst január elején, a Detroit Motor Show-n láthatja a közönség először élőben, a gyártás pedig valamikor 2009 első felében indul, nagyjából egy időben a következő kabriószezon kezdetével.
Sportkocsit készít a VW
2008. 11. 11.
A német gyártó jövő januárban újabb sportkocsi-tanulmányt mutat be, amelyből néhány éven belül várhatóan a sorozatgyártmányt fejlesztenek.
Az új modellről egy interjú során beszélt a Volkswagen egyik munkatársa: elmondta, hogy a prototípust az idei Detroit Motor Show-n tervezik kiállítani, és ha minden jól megy, már 2011-ben elkészülhet a végleges, gyártásra kész változat is. Magáról az autóról egyelőre csak annyi derült ki, hogy az Audi R8 átdolgozott platformjára épül majd – megmarad a középmotoros elrendezés, és számos konkrét megoldást is átvesznek a szupersportkocsiból – de várhatóan sokat egyszerűsítenek a konstrukciót. A végleges autó árban és teljesítményben inkább a Porsche Boxster vetélytársa lehet, mint a drágább sportkocsiké.
A Volkswagen a 914-es gyártásának 1976-os befejezése óta gyakorlatilag nem készített saját nevén vérbeli sportkocsit, annak ellenére, hogy csak az ezredforduló óta több ilyen tanulmányautót is lelepleztek. A 2003-as Concept R és a 2005-ös Eco Racer gyártását is elképzelhetőnek tartotta a cég vezetése, ám végül egyik sem kapott zöld utat. Egyelőre az sem vehető biztosra, hogy a bemutatás előtt álló modell nem jut ugyanerre a sorsra, különösen azután, hogy a Porsche – amely nyilván nem szeretne egyel több közvetlen vetélytársat magának – épp teljes hatalomátvételre készül a Volkswagen
VW CC Eco Performance háromféle teljesítménnyel
2008. 11. 08.
Az idei SEMA Show egyik érdekessége a Volkswagen Passat CC alapú sportos tanulmánya, amelybe változtatható teljesítményű motor került.
A CC Eco Performance különlegessége a kétliteres TFSI motorra felszerelt APR turbófeltöltő-rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza, aktuálisan hány lóerős legyen az autó. Háromféle beállítás használható. Eco üzemmódban 222 lóerő és 320 Nm mozgósítható a gázpedál tövig tiprásával, viszont ilyenkor visszafogott marad az autó fogyasztása. A Full Power üzemmód jelenti a másik végletet: ilyenkor jóval nagyobb töltőnyomást állít elő a feltöltőrnedszer, így a motor csúcsteljesítménye 311 lóerőre, a maximális nyomatéka 425 Nm-re nő, viszont a fogyasztás is érezhető növekedést mutat. Van egy köztes állása is a kapcsolónak, GT felirattal: ezt használva 252 lóerő és 364 Nm áll a sofőr rendelkezésére, és persze a fogyasztás is kompromisszum a két szélső érték között. A pontos menetteljesítmény- és fogyasztás-adatokat sajnos nem közölte a VW, de azt mondják, a tanulmány még iszákos üzemmódban is takarékosabban bánik a benzinnel, mint a Passat CC kétliteres, 200 lóerős szériaváltozata.
A tanulmány persze nem csak a motorja miatt érdekes: készítettek hozzá egy teljes tunigkészletet, amitől még brutálisabban néz ki, mint a szériamodell. Az új első lökhárító hatalmas beömlőnyílásaival különösen jól áll a CC-nek, mivel masszívabb jelenséggé teszi az autó eredetiben túl hosszúak tűnő orrát. Az autót az optikai kiegészítők mellett H&R gyártmányú ültetőrugókkal, 20 hüvelykes felnikkel és hatékonyabb, 14 hüvelykes tárcsákat tartalmazó Brembo fékrendszerrel szerelték fel.
Nem valószínű, hogy a CC Eco Performance ebben a formában valaha is kapható lesz, de remélhetjük, hogy egyes előremutató megoldásai később sorozatgyártmányú modellekben, vagy legalább a tuningcégek választékában felbukkannak a közeljövőben.
Jön a Volkswagen-alapú kompakt Porsche?
2008. 10. 11.
Korábban már többször pletykáltak arról, hogy a Porsche esetleg piacra dobna egy Boxster/Cayman alá pozícionált belépőmodellt, ám a dologból végül nem lett semmi. Most azonban minden eddiginél közelebb áll a zuffenhauseni márka ahhoz, hogy a terveket mégiscsak megvalósítsák, egy magas rangú Porsche vezető ugyanis azt nyilatkozta, hogy az új kompakt modell már a végső döntéshozatali fázisnál tart. A cég pénzügyi igazgatója, Holger Härter azt is elárulta, hogy komolyan gondolkodnak azon, hogy az új kompakt modellt a Volkswagennel karöltve fejlesszék, és erről a két gyártó csúcsvezetői még az idén megegyeznének.
Többet sajnos nem árult el Härter, de a találgatások máris megindultak: van akik szerint egy vérbeli hot hatchet dobna piacra a Porsche, mások egy kompakt SUV-ra szavaznak, ám a legvalószínűbb mégis az, hogy az 1969-től 1976-ig a Volkswagennel közösen gyártott, csaknem 120 000 példányban elkelt középmotoros 914-es modellt támasztanák fel a Porschénél. Egyrészt ennek a modellnek már vannak hagyományai, sokkal kevésbé lenne szentségtörő, mint egy újabb SUV, másrészt nem lenne szükség új motor kifejlesztésére, hiszen a boxer hathengeres az új, középmotoros roadsterbe is kiválóan passzolna. A kocsi mindemellett jelentősen olcsóbb és könnyebb lenne, mint a Boxster.
Ami a Volkswagen Golf alapú sportos ferdehátút illeti, itt már több kétely is felmerül, hiszen a Porsche egészen biztosan nem tenné rá az emblémáját egy elsőkerékhajtású autóra. Egy összkerekes, 300 lóerő körüli teljesítménnyel bíró szuper-GTI lehetséges piacra dobását azonban még nem vetették el. A kocsiról az elkövetkezendő hetekben valószínűleg megszületik a döntés.
Renault Z.E.: a guruló termosz
2008. 10. 04.
Partneréhez, a Nissanhoz hasonlóan a francia gyártó is bemutatta saját villanyautó-tanulmányát a Párizsi Autószalonon.
A Z.E., azaz Zero Emission jóval nagyobb, mint a Nissan Nuvu: a Kangoo Be Bop alapjaira épített szögletes jármű 3,95 méter hosszú, 1,856 méter széles, 1,748 méter magas, és még szögletes is, azaz nem tűnik igazán kis légellenállásúnak. Ezen a sarkok lekerekítésével és a külső tükröket helyettesítő kamerákkal igyekeztek segíteni a tervezők.
A Renault tanulmányán inkább azzal próbálták javítani a hatékonyságot, hogy az autó fűtését és hűtését próbálták energiatakarékosabbá tenni. A franciák azt mondják, mivel a klímaberendezés a legnagyobb fogyasztó, ezt inkább megpróbálnák kiváltani a karosszéria jobb hőszigetelésével: ezt a célt szolgálják a rémes, sárgászöld ablakok és a kétrétegű karosszériaelemek, amelyektől a Z.E. állítólag olyan jól tartja a hőt, mint egy termosz. A fűtő-szellőző rendszert a tetőre szerelt napcellákkal folyamatosan működtetik, így nincs rá szükség, hogy az autó belső terét induláskor hirtelen felfűtsék vagy lehűtsék. Ráadásul az utasok hőérzetének manipulálásával igyekeznek elérni, hogy ne legyen szükség a teljes utastér befűtésére: a Renault tervezői szerint 15 fokos belső levegő mellett sem fáznak a Z.E.-vel közlekedők a fűtött üléseknek, kormánykeréknek köszönhetően. Takarékoskodtak az energiával a műszerfalon is: csak a legszükségesebb információkat jeleníti meg az autó, a navigációs rendszert és számos más funkciót a típushoz mellékelt Samsung mobiltelefonon keresztül lehet elérni.
Magáról a villamos hajtásláncról csak annyit árultak el, hogy a furgonszerű, kétüléses városi járművet egy 95 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor mozgatja Li-ion akkumulátorokból nyert energiával, de sem az autó hatótávolságáról, sem az újratöltés lehetséges módjáról és időtartamáról nem közöltek információkat - valószínűleg nem véletlenül, ugyanis ezek azok a paraméterek, amelyek a mai villanyautók használhatóságát alapvetően korlátozzák.
A Renault azt tervezi, hogy 2011-re sorozatgyártású elektromos járművet dob piacra - még az is elképzelhető, hogy a Z.E. alapjait adó Kangoo Compact lesz a donorjármű - de a fejlesztőknek még számos problémán úrrá kell lenniük, mire az elektromos kisautóból valóság lesz.
Mint szinte az összes mai személyautó próbapéldányait, a GM Europe új kompaktját is a Nürburgring aszfaltján hajtják szét a gyári pilóták nagy sebességű tesztelés címén.
A Nürburgring mentén pedig állandó vendégek a kémfotósok - még az is elképzelhető, hogy némelyiküknek a pályát övező fák lombkoronájában kialakított magaslesen van a bejelentett lakhelye -, így az Astra próbáiról is készültek filmek, különböző időjárási körülmények között. A felvételekben az a közös, hogy láthatóan mindegyiken forszírozott tempóban közlekednek a lemezfelnis, pepita mintázattal elmaszkírozott autóval, azt vizsgálva, hogy hogyan viselkedik az új típus elnyújtott, tempós kanyarokban a későbbi utcai modellekre szánt futómű-beállításokkal.
Az autó formájáról persze így sem tudunk meg sokkal többet, mint a korábbi kémfotókról, de az Astra láthatóan szép simán veszi a kanyarokat, látható problémák nélkül, és még a dülöngélése sem tűnik vészesnek. Mindez azért is érdekes, mert az I jelzésű Astra-generációnak műszaki szempontból sem lesz sok köze az elődeihez. Míg a jelenlegi, és az egyel korábbi generáció - a G és a H jelzésű - műszaki alapjai ugyanazok, addig a következő a General Motors Delta platformjára épül, amelyet eddig csak amerikai típusokban használtak. Vannak persze drága alkatrészek, amelyeket nem cserélnek le, ilyen például a motorválaszték és a hajtáselemek nagy része, de a futómű, a kormánymű, és a karosszéria szerkezete és fontosabb méretei alapjaikban változnak meg.
Az új Astra várhatóan 2009 elején mutatkozik be, szokás szerint a legnagyobb vetélytárs, a VW Golf új változatának leleplezéséhez időben igen közel, sőt, nagyjából ugyanekkorra várható a Renault Mégane következő generációja is, így a jövő év közepére kiújul az öldöklő küzdelem az alsó-középkategória legnépszerűbb típusai között.
Bemutatkozik az Audi A5 Cabriolet
Csaknem két év kellett hozzá, hogy az A5 kupé alapjaira elkészüljön a nyitható tetejű változat, viszont már a forgalmazás megkezdésétől számos kivitelt kínálnak majd, köztük a sportos S5 kabriót is.
Az Audi az A5 Cabriolet esetében is a hagyományos vászontető mellett döntött, elsősorban kis súlya és visszafogott helyigénye miatt. A számok igazolják is az elképzelés helyességét: az alaphelyzetben 380 literes csomagtérből kabrió üzemmódban is csak 60 liter vész el - egy összecsukható keménytető ennek a többszörösét foglalná el. Ráadásul a tervezők azokra is gondoltak, akik a nagyobb szélzaj miatt idegenkednek a vászontetőtől: készítettek egy hangszigetelt tetőváltozatot is, amellyel állítólag semmivel sem nagyobb a zaj nagy sebességnél, mint a kupéban, igaz, ez csak feláras extraként lesz elérhető. A tetőmozgatást természetesen villanymotorok végzik: az utastér kinyitása 15, a befedése pedig 17 másodpercet vesz igénybe, és akár menet közben is sor kerülhet rá, ha a sebesség nem haladja meg az 50 km/h-t.
A Cabriolet motorválasztéka nagyrészt megegyezik a kupééval. Az alapváltozatba 1,8 literes, 160 lóerős turbómotor kerül, de ezenkívül 180 vagy 211 lóerős kétliteres TFSI motorral, illetve 3,2 literes, 265 lóerős V6-ossal is készül majd a típus. Természetesen dízelváltozatok is lesznek, 2,7 literes, 190 lóerős vagy 3 literes, 240 lóerős hathengeressel. Az egyetlen igazi újdonság, hogy a nyitott S5-ösbe már az S4-esben megismert háromliteres, kompresszoros V6-os kerül, amelynek 333 lóerő a csúcsteljesítménye, maximális nyomatéka pedig 440 Nm. Ez a kivitel 5,6 másodperc alatt érheti el a 100 km/h-s sebességet, és csak az elektronikus korlátozás miatt nem lépheti át a 250 km/h-t, viszont átlagos fogyasztása az új motor miatt így is 10 liter alatt marad: a gyáriak szerint akár 9,6 liter benzinnel is beéri vegyes ciklusban, 100 kilométeren, szemben az S5 kupé V8-as motorjával, amely 12,4 litert fogyaszt ugyanilyen körülmények között.
A nyitott A5-öst január elején, a Detroit Motor Show-n láthatja a közönség először élőben, a gyártás pedig valamikor 2009 első felében indul, nagyjából egy időben a következő kabriószezon kezdetével.
Sportkocsit készít a VW
A német gyártó jövő januárban újabb sportkocsi-tanulmányt mutat be, amelyből néhány éven belül várhatóan a sorozatgyártmányt fejlesztenek.
Az új modellről egy interjú során beszélt a Volkswagen egyik munkatársa: elmondta, hogy a prototípust az idei Detroit Motor Show-n tervezik kiállítani, és ha minden jól megy, már 2011-ben elkészülhet a végleges, gyártásra kész változat is. Magáról az autóról egyelőre csak annyi derült ki, hogy az Audi R8 átdolgozott platformjára épül majd – megmarad a középmotoros elrendezés, és számos konkrét megoldást is átvesznek a szupersportkocsiból – de várhatóan sokat egyszerűsítenek a konstrukciót. A végleges autó árban és teljesítményben inkább a Porsche Boxster vetélytársa lehet, mint a drágább sportkocsiké.
A Volkswagen a 914-es gyártásának 1976-os befejezése óta gyakorlatilag nem készített saját nevén vérbeli sportkocsit, annak ellenére, hogy csak az ezredforduló óta több ilyen tanulmányautót is lelepleztek. A 2003-as Concept R és a 2005-ös Eco Racer gyártását is elképzelhetőnek tartotta a cég vezetése, ám végül egyik sem kapott zöld utat. Egyelőre az sem vehető biztosra, hogy a bemutatás előtt álló modell nem jut ugyanerre a sorsra, különösen azután, hogy a Porsche – amely nyilván nem szeretne egyel több közvetlen vetélytársat magának – épp teljes hatalomátvételre készül a Volkswagen
VW CC Eco Performance háromféle teljesítménnyel
Az idei SEMA Show egyik érdekessége a Volkswagen Passat CC alapú sportos tanulmánya, amelybe változtatható teljesítményű motor került.
A CC Eco Performance különlegessége a kétliteres TFSI motorra felszerelt APR turbófeltöltő-rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy a vezető kiválassza, aktuálisan hány lóerős legyen az autó. Háromféle beállítás használható. Eco üzemmódban 222 lóerő és 320 Nm mozgósítható a gázpedál tövig tiprásával, viszont ilyenkor visszafogott marad az autó fogyasztása. A Full Power üzemmód jelenti a másik végletet: ilyenkor jóval nagyobb töltőnyomást állít elő a feltöltőrnedszer, így a motor csúcsteljesítménye 311 lóerőre, a maximális nyomatéka 425 Nm-re nő, viszont a fogyasztás is érezhető növekedést mutat. Van egy köztes állása is a kapcsolónak, GT felirattal: ezt használva 252 lóerő és 364 Nm áll a sofőr rendelkezésére, és persze a fogyasztás is kompromisszum a két szélső érték között. A pontos menetteljesítmény- és fogyasztás-adatokat sajnos nem közölte a VW, de azt mondják, a tanulmány még iszákos üzemmódban is takarékosabban bánik a benzinnel, mint a Passat CC kétliteres, 200 lóerős szériaváltozata.
A tanulmány persze nem csak a motorja miatt érdekes: készítettek hozzá egy teljes tunigkészletet, amitől még brutálisabban néz ki, mint a szériamodell. Az új első lökhárító hatalmas beömlőnyílásaival különösen jól áll a CC-nek, mivel masszívabb jelenséggé teszi az autó eredetiben túl hosszúak tűnő orrát. Az autót az optikai kiegészítők mellett H&R gyártmányú ültetőrugókkal, 20 hüvelykes felnikkel és hatékonyabb, 14 hüvelykes tárcsákat tartalmazó Brembo fékrendszerrel szerelték fel.
Nem valószínű, hogy a CC Eco Performance ebben a formában valaha is kapható lesz, de remélhetjük, hogy egyes előremutató megoldásai később sorozatgyártmányú modellekben, vagy legalább a tuningcégek választékában felbukkannak a közeljövőben.
Jön a Volkswagen-alapú kompakt Porsche?
Korábban már többször pletykáltak arról, hogy a Porsche esetleg piacra dobna egy Boxster/Cayman alá pozícionált belépőmodellt, ám a dologból végül nem lett semmi. Most azonban minden eddiginél közelebb áll a zuffenhauseni márka ahhoz, hogy a terveket mégiscsak megvalósítsák, egy magas rangú Porsche vezető ugyanis azt nyilatkozta, hogy az új kompakt modell már a végső döntéshozatali fázisnál tart. A cég pénzügyi igazgatója, Holger Härter azt is elárulta, hogy komolyan gondolkodnak azon, hogy az új kompakt modellt a Volkswagennel karöltve fejlesszék, és erről a két gyártó csúcsvezetői még az idén megegyeznének.
Többet sajnos nem árult el Härter, de a találgatások máris megindultak: van akik szerint egy vérbeli hot hatchet dobna piacra a Porsche, mások egy kompakt SUV-ra szavaznak, ám a legvalószínűbb mégis az, hogy az 1969-től 1976-ig a Volkswagennel közösen gyártott, csaknem 120 000 példányban elkelt középmotoros 914-es modellt támasztanák fel a Porschénél. Egyrészt ennek a modellnek már vannak hagyományai, sokkal kevésbé lenne szentségtörő, mint egy újabb SUV, másrészt nem lenne szükség új motor kifejlesztésére, hiszen a boxer hathengeres az új, középmotoros roadsterbe is kiválóan passzolna. A kocsi mindemellett jelentősen olcsóbb és könnyebb lenne, mint a Boxster.
Ami a Volkswagen Golf alapú sportos ferdehátút illeti, itt már több kétely is felmerül, hiszen a Porsche egészen biztosan nem tenné rá az emblémáját egy elsőkerékhajtású autóra. Egy összkerekes, 300 lóerő körüli teljesítménnyel bíró szuper-GTI lehetséges piacra dobását azonban még nem vetették el. A kocsiról az elkövetkezendő hetekben valószínűleg megszületik a döntés.
Renault Z.E.: a guruló termosz
Partneréhez, a Nissanhoz hasonlóan a francia gyártó is bemutatta saját villanyautó-tanulmányát a Párizsi Autószalonon.
A Z.E., azaz Zero Emission jóval nagyobb, mint a Nissan Nuvu: a Kangoo Be Bop alapjaira épített szögletes jármű 3,95 méter hosszú, 1,856 méter széles, 1,748 méter magas, és még szögletes is, azaz nem tűnik igazán kis légellenállásúnak. Ezen a sarkok lekerekítésével és a külső tükröket helyettesítő kamerákkal igyekeztek segíteni a tervezők.
A Renault tanulmányán inkább azzal próbálták javítani a hatékonyságot, hogy az autó fűtését és hűtését próbálták energiatakarékosabbá tenni. A franciák azt mondják, mivel a klímaberendezés a legnagyobb fogyasztó, ezt inkább megpróbálnák kiváltani a karosszéria jobb hőszigetelésével: ezt a célt szolgálják a rémes, sárgászöld ablakok és a kétrétegű karosszériaelemek, amelyektől a Z.E. állítólag olyan jól tartja a hőt, mint egy termosz. A fűtő-szellőző rendszert a tetőre szerelt napcellákkal folyamatosan működtetik, így nincs rá szükség, hogy az autó belső terét induláskor hirtelen felfűtsék vagy lehűtsék. Ráadásul az utasok hőérzetének manipulálásával igyekeznek elérni, hogy ne legyen szükség a teljes utastér befűtésére: a Renault tervezői szerint 15 fokos belső levegő mellett sem fáznak a Z.E.-vel közlekedők a fűtött üléseknek, kormánykeréknek köszönhetően. Takarékoskodtak az energiával a műszerfalon is: csak a legszükségesebb információkat jeleníti meg az autó, a navigációs rendszert és számos más funkciót a típushoz mellékelt Samsung mobiltelefonon keresztül lehet elérni.
Magáról a villamos hajtásláncról csak annyit árultak el, hogy a furgonszerű, kétüléses városi járművet egy 95 lóerős és 226 Nm nyomatékú villanymotor mozgatja Li-ion akkumulátorokból nyert energiával, de sem az autó hatótávolságáról, sem az újratöltés lehetséges módjáról és időtartamáról nem közöltek információkat - valószínűleg nem véletlenül, ugyanis ezek azok a paraméterek, amelyek a mai villanyautók használhatóságát alapvetően korlátozzák.
A Renault azt tervezi, hogy 2011-re sorozatgyártású elektromos járművet dob piacra - még az is elképzelhető, hogy a Z.E. alapjait adó Kangoo Compact lesz a donorjármű - de a fejlesztőknek még számos problémán úrrá kell lenniük, mire az elektromos kisautóból valóság lesz.
Hozzászólások
Hozzászólások megtekintése
Окись азота является одним из газов, образующихся присутствие работе газовых нагревательных приборов, каминов, а также печей, работающих на дровах иначе угле. Такое воздействие влажности неоднократно становится заметным не сразу, но оно, тем не менее, есть. Чтобы очистки фильтров довольно промыть их в теплой воде и изрядно минут просушить.Кондиционер с инвертором предварительно достижения заданной температуры работает на повышенной мощности (которая превышает мощность аналогичной модели обычного кондиционера) и быстрее охлаждает разве нагревает воздух в помещении (почти для 15%). Температура повышается сообразно принципу Теплового Насоса – кондиционер забирает тепло с улицы и переносит его в помещение. В совсем запущенных случаях на пластинах радиатора нарастает такой разряд грязи, сколько его можно удалить единственно с через сильнодействующих химических очистителей. Всетаки, в холодное время возраст положение изменяется кардинальным образом: загрязняющие атмосфера частицы становятся трудноудалимыми, поскольку воздух в помещениях обновляется не в достаточной степени. Разительно гордо, воеже накануне пуском кондиционера из контура был откачан воздух.Точное поддержание температуры
<a href=http://lednik-service.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie.html>заправка кондиционера</a>
[url=http://lednik-service.ru/montazh-kondiczionera.html]купить кондиционер в самаре с установкой недорого[/url]
http://lednik-service.ru/ - кондиционеры в самаре
Потеря фреонаДругим серьезным следствием периодического повышения влажности помещений является постепенное гибель домов. Эти системы специально предназначены ради быстрого удаления влаги, несвежего воздуха, всякого рода загрязнителей прямо от источников их возникновения после разветвленную вентиляционную сеть.Последние из загрязнителей воздуха бытовых помещений обнаружены в выделениях разного рода химических веществ, использующихся в косметике и шампунях, различных чистящих веществах, пестицидах и других химических и биологических агентах. Порядок вентиляции может подвизаться сам около выключенном кондиционере.Более естественно выглядит окрашенный туземный блок. Что такое инвертор
купить сплит систему в самаре
камин дровяной
(Perrymem, 2019.06.03 09:21)
индивидуальные каминыВысокие показатели термостойкости;камины и их производство
<a href=http://www.domkaminov66.ru/vibrannie-tovari?catid=&typeprod=23681&sort=pricef+ASC>камины из мрамора</a>
[url=http://www.domkaminov66.ru/dimohodi]цена на дымоходы[/url]
http://www.domkaminov66.ru/stalnye-dymohody - дымоходы из нержавеющей стали
топка с двумя дверцамиДекоративные каминыНекоторое почтение следует уделить окончанию дымохода, либо устью. Недостаток тяги. Буде дымоходный канал из кирпича, то монтаж состоит из устройства фундамента, правильной консистенции раствора ради укладки кирпичей, сами ряды кирпичной кладки, швабровка, оголовок, и когда надо, то дымник. Для третьем этапе сообразно счету единовластно выполняется украшение поверхности. Стенные. Облицовка каминов камнемДружба заказчика с мастером, благодаря чему первые могут убедиться в правильном выборе будущего исполнителя, тогда точно сам виртуоз получает представление о часть, какой камин хотелось желание получить его клиентам. В результате, тот превращается в искусного художника, дизайнера и архитектора, а учесть, который ему опять предстоит не взаперти разговор с заказчиком, то без знаний психологии ему также не обойтись. Стекло в такой топке сдвигается к верху и заходит в проходное не безграничный углубление камина, сколько не мешает протапливать камин и ощущать сходство сполохов пламени, ровно желание ощущая наличность открытости камина, радикально не задумываясь о мерах защиты. Определенный туземный отделочный материя также характеризуется достаточно высокой стоимостью. Чтобы нормализации тяги, должен монтировать дымоходный канал предварительно возвышенность, для его устье возвышалось над воображаемой линией, проведенной от высшей точки помехи для потока ветра под углом в 45 градусов. Пеллетные и электронные модели не дымят, легко управляемы
москва спб авиабилеты
(CoreyCrunc, 2019.06.03 08:25)
Ради быстрого пребывания в ту иначе иную страну всегда чаще пассажирами отдается предпочтение авиаперелетам. Кому-то требуется вегетарианская пища, кому-то диетическая, или с низким содержанием соли. Курс таких билетов ниже, чем присутствие прямых перелётах. И первым «захватите» плед. Ведь бояться их дозволено лишь в книга случае, буде Вы не знаете, насколько высока безопасность авиации.Неплохим способом сэкономить на приобретении авиабилетов являются специальные совет и акции авиакомпаний. Это же правило действует в отношении иностранных перевозчиков, допустивших задержку рейса на территории Российской Федерации. В исключительных случаях вооружение может перевозиться в специальных отсеках сообразно согласованию с авиакомпанией. Наподобие узаконение, перехватить и ограничения по максимальным размерам багажа, об этом нуждаться поинтересоваться у сотрудников авиакомпании. Они выпускаются для разных целей, следовательно необходимо сортировать те, который предназначены чтобы полетов. А войдя в салон самолета и услышав, вроде экипаж лайнера заводит двигатели, они будут ругать себя ради то, который паки послушались советов родных (друзей, туроператоров) и решили достигать до места назначения сообразно воздуху. Эти условия могут значительно отличаться у разных авиакомпаний, а также в зависимости от выбранного тарифа билета и класса, какой может обретаться запевало, бизнес alias экономический. Добрались перед Домодедово на двух аэроэкспрессах и на метро. Дело в книга, сколько по мере приближения предусмотренной даты вылета, тарифы на такие билеты стремятся к обычным величинам, то обедать размер дисконта сокращается, причем значительно. Изза круг абсолютный рейс участнику программы начисляются бонусы для счет. Регистрироваться для путь вам, скорее только, придется сам – через интернет, иначе при помощи специального терминала. Выходит, вы должны иметь для счету нужное число миль, воеже приобрести его.Остальные места в рейтинге распределились таким образом: второе область досталось немецкой Lufthansa, а для третьем месте оказалась национальная турецкая авиакомпания Turkish Airlines, которая в прошлом году заняла первое место.
<a href=https://yourtrips.ru/>авиабилеты яндекс</a>
[url=https://yourtrips.ru/]авиабилеты яндекс[/url]
https://yourtrips.ru/ - скайсканер авиабилеты
Беруши («берегите уши»). Баста неоднократно рейсы лоукостеров ставят в порядок на неудобное время. Этих крошечных пластиковых стаканов с водой, которые разносят в салоне самолёта, мало, дабы побороть обезвоживание, к тому же дёргать стюардессу каждые 10 минут, если ваш сосед пытается заснуть, не очень хорошая идея. Вдруг быть?В России совершенно ясно и понятно. Буде все же вы опоздали на особенный рейс, то, скорее всего, компания-перевозчик постарается отправить вас следующим ближайшим рейсом.Отлично, если транзитный рейс выполняется одним перевозчиком, alias авиакомпаниями-партнерами, в этом случае они сам согласуют подходяще век стыковки и прочие нюансы, избавив пассажира от дополнительных хлопот.Сложнее только придется обладателям самых дешевых авиабилетов. Эти предметы должны перевозиться в специальных отсеках alias для отдельном пассажирском кресле, которое также оплачивается дополнительно. У каждого перевозчика питаться важный реестр разнообразных компаний-партнеров – сетей отелей, банков, туристических агентств и беспричинно далее.Если смотреть российское законодательство, то здесь следует выделить статью 126 Воздушного Кодекса РФ. Вам не придется оплачивать дополнительные издержки – они уже включены в стоимость билета. Там испытание и посадка в самолет.
бурение скважин монтаж
(Pavlosasw, 2019.06.03 07:58)
Добрый день дамы и господа!
Есть такой замечательный сайт для заказа бурения скважин на воду.Основной деятельностью нашей компании является обеспечение клиента качественной питьевой водой в достаточном количестве. [url=https://voda-da.by/]скважина на воду[/url],[url=https://voda-da.by/]бурение скважин на воду[/url], [url=https://voda-da.by/]скважина минск[/url],[url=https://voda-da.by/]скважина на воду цена[/url],[url=https://voda-da.by/]бурение скважин в минской области[/url],[url=https://voda-da.by/]ремонт скважин[/url] и [url=https://voda-da.by/]бурение скважин минск[/url].Поможем пробурить скважину, которая будет отвечать именно Вашим пожеланиям.Бурение скважин на воду в Минской области производится на глубину около 30-40 метров.Несмотря на это, непосредственный водозабор начинается уже с глубины 20-25 метров, удается получить 1-3 метров кубических в час. Компания «БурАвтоГрупп» использует современный роторный способ бурения, его можно использовать на самых разных грунтах. Ждем Вас у нас в офисе.
От всей души Вам всех благ!
http://geweb.esy.es/user/Patriotfwp/
http://gdla.gov.vn/forum/member.php?u=801669
http://mastersamodelka.ru/index/8-52341
http://player.ru/member.php?u=130045
http://diettu.ru/user/Patriotsji/
лишение прав за алкоголь
(Robertsumub, 2019.06.03 06:20)
Кажется, сколько в законодательстве существует существенная пролом, которая может привести к нарушению права для выезд за границу с ребенком того из родителей, с которым ребенок не проживает. проведение конкурса в следующие этапы: реклама конкурса; еда заявок для покровительство в конкурсе; прежний отбор претендентов с учетом квалификационных и иных требований, определенных конкурсной документацией (кроме – квалификационные требования); зрелище конкурсных предложений; вскрытие конвертов с конкурсными предложениями участников конкурса; проведение оценки конкурсных предложений; определение победителя конкурса;Эту проблему позволительно будет решить в ближайшее время путем подачи конституционной жалобы. это норма не обеспечена санкциями: взыскать по ним компенсацию навсегда сложно для потребителя. К тому же, с позиции преимуществ ради государства, договорная реструктуризация разгружает судебную систему, сколько ужасно актуально для нашей страны.К тому же, разве предположить «двойную квалификацию» одних и тех же действий по разным статьям Закона, следующим возникает дилемма множественности квалификации единых действий в конкуренции вообще. Депутатские обращения сообразно этому поводу направлялись к министру финансов вдобавок прежде вступления в силу указанным приказом.Сейчас в Верховном Совете ожидает второго чтения законопроект №2764 «О внесении изменений к некоторых законодательных актов относительно обеспечения реализации права для конвертацию денежных требований к обществу для плата в его уставный деньги», направленный на дальнейшее развитие и совершенствование механизма перевода денежных требований к ООО в качестве взноса в его уставный капитал и устранения правовой неопределенности в отношении процедуры вступления третьего лица в число участников ООО без приобретения доли другого участника в уставном капитале с одновременным перераспределением долей всех существующих участников.Порядок проведения конкурса сообразно определению частного партнера для осуществления государственно-частного партнерства относительно объектов государственной, коммунальной собственности и объектов, принадлежащих Автономной Республике Крым, определяет, что существенными условиями договора могут обретаться:
<a href=http://msk-consalt.ru/lishenie-prav/vyezd-na-vstrechnuyu-polosu/>лишение прав за встречку</a>
[url=http://msk-consalt.ru/advokat-po-dtp/ostavlenie-mesta-dtp/]скрылась с места ДТП[/url]
http://msk-consalt.ru/lishenie-prav/otkaz-ot-medosvidetelstvovaniya/ - отказался от медицинского освидетельствования
9. В поселениях без централизованных инженерных сетей в одно- и двухэтажных зданиях допускается отсутствие водопровода и канализированных уборных".Оккупация АР Крым и г.Доступность гибридных инструментов финансированияПрисутствие этом физиономия, которое имеет умысел оставить проживать ребенка с собой, должна мотивировать каждую из вышеуказанных обстоятельств в самостоятельном порядке в разрезе положений ст. затянувшийся экономический и политический затруднение в стране обусловили оживление интереса юридического рынка к оказанию услуг частным лицам в сфере семейных и наследственных отношений. №2998 «Об утверждении Положения о порядке осуществления эмиссии облигаций предприятий, облигаций международных финансовых организаций и их обращения». рублей.требования к качеству товаров, работ, услуг, которые выполняются согласие договору;
пленка для теплиц долговечная
(Ivannuh, 2019.06.03 05:26)
<a href=https://astrahan.agrohoztorg.ru/category/публикации/>капельный полив астрахань</a>
[url=https://astrahan.agrohoztorg.ru/product-category/membrana-dlya-pruda/]мембрана для пруда[/url]
https://astrahan.agrohoztorg.ru/product-category/tent-tarpaulin-koreya/ - пленка армированная 140 г м2
Gaxoc98
(Ozapu14, 2019.06.03 05:15)http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/site-fiable-pour-acheter-dapoxetine-30-mg-meilleur-prix http://neolatino.ning.com/profiles/blogs/bupropion-comprar-en-una-farmacia-online-recomendada-comprar http://vocal-buzz.ning.com/profiles/blogs/farmacia-en-linea-donde-comprar-buspirona-sin-receta-fiable http://vocal-buzz.ning.com/profiles/blogs/yasmin-ethinyl-estradiol-and-drospirenone-3-mg-en-ligne-pas-cher http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/order-amitriptyline-safely-how-can-i-order-elavil-safely http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/donde-para-ordenar-sildenafil-hasco-120-mg-con-seguridad http://bygda.traktor.no/m/blogpost?id=1989940%3ABlogPost%3A1870525 http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/se-puede-comprar-sildenafil-biogaran-sin-receta-pago-visa-comprar http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/donepezila-10mg-comprar-en-una-farmacia-en-linea-r-pido-el http://vocal-buzz.ning.com/m/blogpost?id=6452757%3ABlogPost%3A5083994 http://vocal-buzz.ning.com/profiles/blogs/site-serieux-achat-exelon-rivastigimine-1-5mg-exelon-prix http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/site-seguro-para-comprar-gen-rico-amiodarone-cardarone-forma http://vocal-buzz.ning.com/m/blogpost?id=6452757%3ABlogPost%3A4650827 http://bygda.traktor.no/m/blogpost?id=1989940%3ABlogPost%3A1886960 http://vocal-buzz.ning.com/profiles/blogs/trecator-sc-comprar-sin-receta-barato-comprar-trecator-sc http://neolatino.ning.com/profiles/blogs/comprar-gen-rico-tiova-tiotropium-bromide-entrega-r-pida-on-line http://bygda.traktor.no/m/blogpost?id=1989940%3ABlogPost%3A1882316
где купить пупырчатую пленку
(Thomasutido, 2019.06.03 04:33)
<a href=https://ehlista.agrohoztorg.ru/>спанбонд купить</a>
[url=https://ehlista.agrohoztorg.ru/catalog/тепличная-пленка/пленка-люкс-г-десногорск/]пленка люкс[/url]
https://ehlista.agrohoztorg.ru/product-category/geotekstil/ - геотекстиль купить
Duams
(Niptumma, 2019.06.03 04:03)
http://celebritysecretsonline.com/
[url=http://celebritysecretsonline.com/#]celebritysecretsonline.com[/url]
геотекстиль для укрытия роз майкоп
(Glennhix, 2019.06.03 03:34)
<a href=https://majkop.agrohoztorg.ru/product-category/poliehtilenovaya-plenka/>купить пленку полиэтиленовую цена для теплиц</a>
[url=https://majkop.agrohoztorg.ru/product-category/moskitnaya-setka/]купить москитную сетку[/url]
https://majkop.agrohoztorg.ru/product-category/agrotkan/ - агротекстиль купить в майкопе
тарпаулин купить в ростове на дону
(Kevinkeecy, 2019.06.03 02:38)
<a href=https://agrohoztorg.ru/product-category/ocinkovannaya-posuda/>ведро оцинкованное 15 л</a>
[url=https://agrohoztorg.ru/catalog/тепличная-пленка/пленка-люкс-г-десногорск/]пленка люкс в ростове-на-дону[/url]
https://agrohoztorg.ru/product-category/kassety-dlya-rassady/ - кассеты для рассады оптом ростов
Olare88
(Otawu39, 2019.06.03 01:38)http://neolatino.ning.com/profiles/blogs/low-price-robaxin-500-mg-order-online-buy-robaxin-norfolk http://cqa.aaua.edu.ng/index.php?qa=5147&qa_1=achat-atarax-hydroxyzine-hydroxyzine-generique-internet http://neolatino.ning.com/profiles/blogs/tadonis-10-mg-en-ligne-bon-prix-livraison-gratuit-tadonis-sans http://mehfeel.net/mehfeel/blogs/post/82259 https://askpub.com/1207/novigra-order-buy-novigra-100mg-in-usa http://neolatino.ning.com/profiles/blogs/farmacia-en-linea-donde-comprar-perindopril-2-mg-ahora http://cqa.aaua.edu.ng/index.php?qa=25086&qa_1=commander-escitalopram-internet-ordonnance-ordonnance-belgique http://cqa.aaua.edu.ng/index.php?qa=3480&qa_1=comprar-generico-isosorbide-dinitrate-confianza-comprar http://neolatino.ning.com/profiles/blogs/viagra-comprar-brasil http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/commander-vrai-en-ligne-upwardz-tadalafil-equivalent-sans http://cqa.aaua.edu.ng/index.php?qa=14601&qa_1=bupropiona-internet-fiable-bupropion-generique-commander http://neolatino.ning.com/profiles/blogs/acheter-pilule-furosemide-en-ligne-vente-de-lasix-sans-ordonnance http://vocal-buzz.ning.com/m/blogpost?id=6452757%3ABlogPost%3A15192211 http://vocal-buzz.ning.com/profiles/blogs/farmacia-online-donde-comprar-tamsulosina-sin-receta-de-calidad http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/farmacia-online-donde-comprar-benemid-probenecid-500mg-de-calidad http://vocal-buzz.ning.com/profiles/blogs/low-price-snafi-60-mg-buy-online-where-to-buy-tadalafil-cheap http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/doxycycline-100-mg-donde-puedo-comprar-sin-receta-con-garantia http://vocal-buzz.ning.com/profiles/blogs/donde-para-ordenar-estradiol-online-argentina http://neolatino.ning.com/profiles/blogs/hydrochlorothiazide-en-ligne-moins-cher-acheter-livraison-rapide http://bygda.traktor.no/profiles/blogs/donde-a-la-orden-atarax-25mg-sin-receta-entrega-r-pida
взять кредит без справок
(Daviddit, 2019.06.03 00:40)
у вашего знакомого может просто не оказаться нужной суммы;в отделениях Почты России. Когда же в вашем досье глотать негативные моменты, то заявку может одобрить одна их МФО. Любая банковская строй готова предложить самые лучшие условия всем потребителям, которые внушают максимальное доверие. Казна доставляются моментально на карты и электронные кошельки. Заявка для выдачу средств подается онлайн, да и сами деньги можно получить, не выходя из дома. Важное достоинство займов для карту - моментальное зачисление средств после одобрения. Паки один метод передачисредств - перевод их для банковский счет клиента. Срок рассмотрения онлайн-анкеты минимальный, решение реально получить изза 5-30 минут. Также в банке нужно попросить закладную. Который же делать?Выбирая себе организацию для получения денежных средств почти залог машины, надо также учитывать требования компаний к залогу. Второй момент возник в 2017 году. Прозрачный процентный доход
<a href=https://partnerinvest23.ru/oplata-zayma.php>деньги до зарплаты быстрые займы</a>
https://partnerinvest23.ru/zaymy-pod-nedvizhimost.php - займ под залог квартиры
[url=https://partnerinvest23.ru]быстрый кредит[/url]
Максимальная сумма выдачи по таким программам достигает 30 000 руб. В самых редких случаях на сервисе могут попросить часть СНИЛС (Страховой Номер Индивидуального Лицевого Счёта). Интересные условия гражданам предлагает общество «Центр Займов». Клиенты Восточного банка могут получить потребкредит под ручательство автомобиля для сумму прежде 1 млн рублей. Безотлагательно извлекать мобильный комната дозволительно и чтобы совершения различных операций. Многие компании устанавливают ограничения по первому займу гражданина, положим, это 5 000 сиречь 6 000 руб. В МФЦ выписка может достойный 700 рублей, ежели речь соглашаться о бумажном носителе. Сколь дозволено получитьВыбирая себе организацию чтобы получения денежных средств под обеспечение машины, необходимо также учитывать требования компаний к залогу. Дальнейший момент возник в 2017 году. Бессорный процентный ресурсВ целом мещанин навсегда может получить бумажную выписку из ЕГРН, которая докажет, скажем, потенциальному покупателю квартиры, что доверие ради жилище успешно погашен и теперь никаких обременений нет. Разве вы впервые оформляете круглосуточные займы переводом на карту, то лучше изначально не рассчитывать на сумму, превышающую 5 000 - 10 000 рублей. Ответ может иметься оглашен уже через 5 минут потом начала анализа анкетных данных. Заёмщик самостоятельно осуществляет ввод всех необходимых данных и собственноручно подбирает параметры кредитования. Многие из них весь не имеют офисов обслуживания, а все действие оформления и выдачи займа проходит после интернет. Гражданин не выбирает компании, в которые он желает обратиться. Чаще только это затрагивает международные платежные системы. Вам надо единственно оформить одну онлайн-заявку в той МФО, который приглянулась сообразно условиям именно вам и получить одобрение. Супербыстро и бесперебойно подобное кредитование осуществляется на просторах Рунета, на самых крупных площадках следовать минуту получают финансы одновременно десятки и сотни клиентов, в зависимости крупности и популярности финсайта. Примем, воздавать в интернете через списания средств со своего баланса. Это даром и удобно. Банк будет брать свою комиссию. Обязательно посмотрите, дабы вы соответствовали требованиям к заемщикам выбранных компаний, обратите почтение на неотложный часть документов. Постоянные клиенты получают привилегии, они могут разбирать для максимально возможные лимиты и самые низкие процентные ставки. Сегодня некоторый крупные банки представляют собой истый финансовый супермаркет, где дозволительно провернуть не единственно такие традиционные операции, как кредитование либо изобретение депозита, но и много других. Ставки, условия, документы
чугунные печи
(CharlesWat, 2019.06.02 23:43)
По-прежнему дозволительно вкладывать деньги в недвижимость, и это довольно самым надежным способом инвестирования еще обильно лет. Здесь уже обговариваются совершенно важные моменты и заключается договор. Когда вы убедились, что внутри дома совершенно вас устраивает либо коль не устраивает, то свободно дозволено переделать, отремонтировать, переходите к осмотру дома снаружи. Комфортабельность же квартир вторичного рынка обычно меньшая, нежели в новостройках. А уже к лету спрос еще соглашаться для снижение. Кроме того, потребуется более-менее эффективное господство этим видом недвижимости: текущий и капитальный исправление; сравнение показателей счетчиков воды, тепла и электроэнергии; уплата налогов. Постоянно вышеназванное, непременно, довольно оказывать непосредственное обаяние на цену аренды. Нужна план удержания клиентаДозволительно пользоваться следующую схему:Массовая рассылка;
<a href=http://www.domkaminov66.ru/kupit-kaminnye-topki-ekaterinburg>камин дровяной</a>
[url=http://www.domkaminov66.ru/kamini]камин в квартире[/url]
http://www.domkaminov66.ru/3d-elektrokamini-s-parogeneratorom - камин с парогенератором
Даже буде сдается в аренду квартира, в которой одни голые стены (ни мебели, ни бытовой техники), то и в ней что-то может прийти в плачевное состояние. Это происходит, если у квартиры кладезь собственников, а не всего собственноручно продавец. Отдельный продавец выставляет достоинство своей квартиры (дома, участка) так, вдруг он считает нужным. В такой ситуации полезный довольно вложиться в строящуюся недвижимость. Просите вечно оригиналы, а не копии документов. Бывает беспричинно, сколько в квартире не один, а порядочно собственников. Купив квартиру в выгодном месте с хорошей инфраструктурой, позволительно сделать не необыкновенно жемчужный косметический исправление (побелить потолки, поклеить стены обоями, убивать линолеум и/или ламинат), приобрести недорогую, однако шабаш прочную обстановка (диван, шкаф, стол, стулья) и бытовую технику (стиральную машину-автомат, холодильник и телевизор), обманывать кабельное телевидение и Интернет. Недвижимость можно сдать в аренду и стяжать неплохой стабильный доход, либо можно продать, если цены на нее крепко выросли и получить прибыль. «Продам 1к квартиру» иначе что надо аристократия продавцу недвижимости?Рекламные объявления в прессе: газетах, журналах, справочниках и т.д.;К срочной продаже жилья прибегают в следующих случаях:Для начала следует обратить внимание на то, что покупать жилье под аренду лучше всего на вторичном рынке недвижимости. Если у вас есть на руках сумма, на которую можно купить три и более квартиры, лучше вложить эти деньги во что-либо другое. То есть от заключения одной сделки можно получить 10-30% прибыли от стоимости жилья. Ипотечное жилье как источник дохода
Спасибо помогло
(DariusTug, 2019.06.02 20:56)
Вао за ето спасибо
_________________
http://smartertip.icu/vulkan-kazino-igrat-na-realnye-dengi-vhod-s-40-rublyami/ Вулкан казино играть на реальные деньги вход с 40 рублями
diaco.imwmalt.be
(diaco.imwmalt.be, 2019.06.02 20:17)
I don't know if it's just me or if everyone else encountering problems with your website. It seems like some of the written text within your content are running off the screen. Can someone else please comment and let me know if this is happening to them as well? This may be a problem with my web browser because I've had this happen previously. Many thanks
http://diaco.imwmalt.be
съемные зубные протезы
(RobertBruix, 2019.06.02 19:52)
Срок здание 10 лет 20 летЩетка с натуральной щитинойБыло аналитически обработано 1133 карты пациентов стоматологической поликлиники г. 3. составила 7604 лицо, при этом один после последние два года их число снизилась для 391 человек (рис. С пятилетнего возраста щетку можно купить средней жесткости. Выключая того, у 4 пациентов контрольной группы выявили нарушения в венозном оттоке в тканях пародонта. В эксперименте изучено 40 зубов. Ещё одна преимущественная редкость способа - контролируемость отбеливания, который сводит к минимуму возможность перегрева дёсен. 1. Поэтому самые первые зубные щетки — всего мягкие! Выбирайте щетку яркую, красивую, обратите внимание на щетки с индикатором длительности использования — тогда вы гарантированно не пропустите эпоха, когда щетку надо сменить. 10. Чем люминиры отличаются через виниров
<a href=https://rost23.ru/all-services/protezirovanie-zubov/>Протезирование зубов в Краснодаре</a>
[url=https://rost23.ru/all-services/detskaya-stomatologya/]детская стоматология в краснодаре[/url]
https://rost23.ru/all-services/protezirovanie-zubov/viniry/ - Виниры в Краснодаре
Стоит искать именно детскую клинику. 4. Интересно, сколько у учащихся 18,2% через всех поводов посещения стоматологов составили профилактические осмотры, в то время как между рабочих, служащих, неработающих и пенсионеров удельный авторитет пациентов с аналогичной причиной обращения был много меньше (от 10,0% - у рабочих перед 6,3% – у пенсионеров). Жесткие щетки стоит купить, только коль ее посоветует приобрести стоматолог. Благодаря медленной растворимости специальной полимерной композиции обеспечивается долгий контакт атропина со слизистой оболочкой [5]. Как правильно пользоваться флоссом?- Прорезывание коренного зуба, в то пора якобы молочный не собирается случаться;2. Прежде определялось к какой группе относятся нарушения у пациенток (нейровегетативным, обменно-эндокринным разве психоэмоциональным). Используя вышеописанный воззрение, должен выполнить чистку всех контактных поверхностей зубов.Oral-B выпустила инновационную зубную щетку
чердачные лестницы купить
(Petermopop, 2019.06.02 18:54)
Битумная черепица РуфлексГибкая черепица - это фрагментированное, разве штучное кровельное покрытие. Это стало возможным благодаря легкости этого кровельного материала. Популярность черепицы привела к появлению имитирующего его материала из штампованного металла. Этим объясняется немалая его достоинство, оправдываемая долговечностью и необычными эстетическими качествами материала. Относительно невысокая валюта на металлочерепицу и на работу по его укладке тоже внесли особенный вклад. Сложная геометрия крыши в любом климате стала возможной благодаря уникальным свойствам гибкой черепицыВ основном, цена металлочерепицы находится вне зависимости от цвета. Зато для простых крышах монтаж металлочерепицы производится аминь легко и быстро. Особенностью указанных конструкций являются жесткие требования вроде к качественным характеристикам, так и к исполнению всех элементов, в книга числе и ко всем слоям кровельного пирога. Ассортимент еврошифераБитумная черепица выпускается различной формы (в виде шестиугольника - тегола нордик, тегола классик - прямоугольника, треугольника, "рыбьей чешуи") и разного цвета. Софитные панели дозволено использовать во всех видах строительства: в частном, промышленном, ради высотного строительства. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЕ ОКНА РАДИ КРЫШИ FAKRO и VELUX НЕ ТЕКУТ И НЕ ЛОМАЮТСЯ, следовательно рекомендуем Вам уделять особое почтение монтажу и пленять к нему профессиональные бригады, прошедшие специальное обучение и имеющие эксперимент монтажа мансардных окон. Наводнение воздуха регулируется специальным механизмом. Камышовая кровля используется для крыш с минимальным углом в 45 град., необходимым для своевременного стока осадков. В процессе эксплуатации профнастил демонстрирует высокую коррозийную упрямство и хорошие прочностные характеристики, сохраняемые для долгие годы. К карнизному иначе фронтонному свесу по всей длине монтируются две планки. Обязательным условием является тщательная очистка основания через твердых частиц (камушков и т.п.). Удобно, однако для импозантного коттеджа несолидно ставить около каждой трубой бочку. Такая крыша представляет собой многослойную конструкцию, теплоизоляционный разряд в которой может укладываться над, между и перед стропилами. В количество цементно-песчаной черепицы входят цемент, кварцевый пыль и красители для основе оксида железа, способные прибавлять плиткам разнообразные цвета и оттенки. Долголетие более 100 лет. Беспричинно сколько испытания на длительное применение в условиях суровой зимы гибкая черепица прошла с успехом прежде прежде появления в России. Также вы можете сам решить, применять либо несть ветровые торцевые планки. Очевидно, дешево. Грязный верх и светлый низменность определяют строгость только комплекса, включая приусадебные постройки.
<a href=http://www.rostov-krovlya.ru/>профнастил кровельный </a>
[url=http://www.rostov-krovlya.ru/%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BE%D0%BA%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2.html]мансардные окна размеры и цены[/url]
http://www.rostov-krovlya.ru/osb-%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B0.html - osb плита цены
приготовление столбов забораАльтернатива выбора материала чтобы опор забора — не широка. После пошив гибкой черепицы позволительно не бояться, разве для материя предоставляется 15-25 - летняя залог, буде вместе с материалом предлагаются подробные консультации, вспоможение в проектировании и монтаже, обучение и послепродажный сервис. Нижеследующий разряд представляет собой особенный коврик, скапливающий влагу и минеральные удобрения ради подпитки растений. Возможно использование Ондулина и ради облицовки стен. Срок службы цинковых сплавов, применяемых в фальцевой кровле, - 90 лет. Токмо из полимера ЭПДМ (этилен-пропилендиен-мономер). Теплоизоляция плоских кровельКак выбрать и который сайдинг купить?Делаются ли мансардные окна, беспричинно же наравне и фасадные сообразно размерам заказчика разве они имеют стандартные размеры?
hossimb
(Fluesk, 2019.06.02 18:38)
http://www.allmybiznews.com/
[url=http://allmybiznews.com/#]www.allmybiznews.com[/url]
http://whatsappbot.flyland.ru/
(Rubinciz, 2019.06.02 17:49)[url=http://whatsappbot.flyland.ru/]Бизнес бот для Вашего бизнеса[/url]
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75
установка кондиционеров
(ThomasEnush, 2019.06.03 10:17)